b'twin

[Offroadster]

для лайтовой грязи

для той, которая забивает протектор - не стоит. Протектор-то частый и мелкий = чуда не будет, будет ровно обмотанная грязью шина.

И БМХ шины в грязи никакие, круизерные и то лучше в грязи бывают - потому что не наматывают.

[Andrey198o]

Всем привет! Вчера на покатушке отвалилась левая педаль. Велику (tilt 500) пара месяцев. Не знаю гарантийный случай или нет. Но знаю, что хочется больше не попадать (хорошо в городе был). Может порекомендуете что-то по крепче стока?
Сорвало резьбу у шатуна и педать отвалилась по дороге. Какое время до этого педаль невного погнулась, пришлось ехать так. А когда она окончательно отвалилась пришлось сойти с дистанции ((

[H.Bourne]

Вчера на покатушке отвалилась левая педаль. Велику (tilt 500) пара месяцев.

Мои сочувствия. Если точно измерите линию цепИ* на 500-м, то что-нибудь подберём. И понадёжнее, и точно полегче. По деньгам (если с Али) то 52Т система примерно 2400 руб. и скорее всего придётся каретку заменить - ещё 800 рублей. Это если под квадрат.
)* У меня сейчас есть в наличии "лишняя" 7ск трещотка. Если надо, то могу её измерить на предмет ЛЦ, но втулки могут чем-то отличаться и, в связи с этим, прокосячить на миллиметр-два я тоже могу. А это не есть гуд.

Коллеги, это что получается, у нас уже второй "официальный" срыв педали на 500м? Кто производитель шатунов? У меня сингловые были с надписью "Wheel Top", половину зимы откатали...

[Pranevich Ihar]

Какое время до этого педаль невного погнулась, пришлось ехать так.

Наверное, частично выкрутилась.

[Andrey198o]

Мои сочувствия. Если точно измерите линию цепИ* на 500-м, то что-нибудь подберём. И понадёжнее, и точно полегче. По деньгам (если с Али) то 52Т система примерно 2400 руб. и скорее всего придётся каретку заменить - ещё 800 рублей. Это если под квадрат.
)* У меня сейчас есть в наличии "лишняя" 7ск трещотка. Если надо, то могу её измерить на предмет ЛЦ, но втулки могут чем-то отличаться и, в связи с этим, прокосячить на миллиметр-два я тоже могу. А это не есть гуд.

Коллеги, это что получается, у нас уже второй "официальный" срыв педали на 500м? Кто производитель шатунов? У меня сингловые были с надписью "Wheel Top", половину зимы откатали...

Трещотка у вас видимо сток 14-28? Я весь интернет перерыл в поисках Shimano Tourney HG37, 7 скоростей, 13-28 зубьев EMFHG377328L. Ни у кого в старых запасах не осталось((
Аналоги сильно хилые, люди жалуются на сырой металл.
Мне интересно мнение тех, кто уже кастомил Тилт 500 в части педального узла (шатуны, звезды, каретки), а также переходил на кассету.
В одном месте в Сокольниках сказали, что сложно найти втулку под кассету для залнего колеса не под эксцентрик, а под гайку, как на стоке. Эксцентрик там может не зажатся, места для него мало. Да и не нужен он, часто снимать заднее колесо нет никакой необходимости.

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:03 ----------

И еще вопрос, кто-нибудь менял руль у Тилт 500? Там в месте крепления у руля узкая труба, соответственно и узкое крепление, а у кастомных рулей центр большего диаметра. Как перейти на крепление с большим диаметром?

[Offroadster]

Наверное, частично выкрутилась.

+1.

Граждане, дотягивайте педали. Ибо на сборке работают люди, со всеми вытекающими пятницами, концами смены, и и пр. "и так сойдет" + установка педалей - это одна из последних работ в сборке = имеет право делаться на отвали.

Andrey198o, левый шатун - обычный шатун, можно заменить на любой.

сложно найти втулку под кассету для залнего колеса не под эксцентрик, а под гайку,

Проще некуда: берете втулку на насыпи, и меняете в ней ось на свою стоковую. Работа простейшая.

Как перейти на крепление с большим диаметром?

Вот тут - только вынос менять.

[Andrey198o]

+1.

Граждане, дотягивайте педали. Ибо на сборке работают люди, со всеми вытекающими пятницами, концами смены, и и пр. "и так сойдет" + установка педалей - это одна из последних работ в сборке = имеет право делаться на отвали.

Andrey198o, левый шатун - обычный шатун, можно заменить на любой.
Проще некуда: берете втулку на насыпи, и меняете в ней ось на свою стоковую. Работа простейшая.
Вот тут - только вынос менять.

А на что? Можно на вскидку какую-нибудь ссылку?

[H.Bourne]

левый шатун - обычный шатун, можно заменить на любой

Дружище, не вводите коллег в заблуждение. "Любой" на замену не пройдёт: либо ромб нужен, либо квадрат. В зависимости от того, как ориентировано отверстие в правом шатуне. Это когда целая система ставится - там да, всё равно.

Andrey198o, у меня на 100м были установлены под ромб. Вот нашёл черный 170мм, 200 рублей на Каширке. Под квадрат попался только алюминиевый за 550 руб в Соколях
Ещё есть под ромб аж целая система 500 руб, но она 36Т Зато там шатун есть...

Мне интересно мнение тех, кто уже кастомил Тилт 500 в части педального узла (шатуны, звезды, каретки), а также переходил на кассету.

500й - он как бы алюминиевый и апгрейд ему не нужен. Не? Почему мои 100е в качестве примера модификаций не годятся? У них от стока остались только фреймсеты...

а у кастомных рулей центр большего диаметра. Как перейти на крепление с большим диаметром?

Не совсем верно. Отдельно купленный руль может быть любого диаметра, не обязательно 31,8. На афтермаркете полно приличных 25,4 мм рулей, таких же по диаметру как и стоковые на Тилтах.
Перейти на 31,8 без слесарных работ можно купив, например, вот такой вынос. https://aliexpress.ru/item/1005001362760927.html Про опиливание стокового штока-выноса и перехода на обычный A-head вынос я в этой теме уже писал пару раз.

[Offroadster]

либо ромб нужен, либо квадрат.

Ну это да. И длина хорошо бы соответствовала (сколько там на 500-том, 170?.. Хотя, поставь 165 - на ходу никто не отличит).

А на что? Можно на вскидку какую-нибудь ссылку?

Когда мне нужен один шатун (или одна манетка, или одна тормозная ручка, и пр. одно из того, что с новья продается в паре), я иду куда-то туда, где чинят велики - там наверняка находится это одно, б\у в приемлемом состоянии, и мне не надо платить за ненужную пару (мне принципиально претит маркетинг, когда нужна одна штука, а предлагают только парой).
Шатун тем более пофиг насколько поюзанный - главное чтобы квадрат был не разбит (это визуально сразу понятно), и педаль завернулась. Педаль надо тянуть сильно. Имхо, пофиг на момент из мануала - берем классический рожковый ключ на 15, смазываем резьбу, и тянем до предела силы. Можно ногой ключ дожать: хорошая резьба не сорвется.

[sedmoy]

Коллеги, это что получается, у нас уже второй "официальный" срыв педали на 500м? Кто производитель шатунов? У меня сингловые были с надписью "Wheel Top", половину зимы откатали...

Мой случай, наверное, не стоит учитывать, т.к. сам нарукожопил, не дотянув педаль при замене на Wellgo.

В одном месте в Сокольниках сказали, что сложно найти втулку под кассету для залнего колеса не под эксцентрик, а под гайку, как на стоке. Эксцентрик там может не зажатся, места для него мало.

У меня все зажалось.

IMG_20210529_074726.jpg

Тут видно, при приближении, правда магнит у меня стоит не родной, с родным действительно, наверное, не зажмется, т.к. он больше в диаметре.

IMG_20210807_103128.jpg