|
Разумеется, лучше взять за 9999 Тилт 100 с неубиваемой (без кавычек) рамой и перекинуть. Тем более, сзади планета - то бишь, вообсче без проблем.Сообщение от bkzh
Стоковые: вынос, штырь, колесья, навеска скоростей - продать. По итогу, новый вел вместо не намного более дешевого ремонта старого.
3-ка 120 мм. Хватит ли оси, не уверен... Сжимать перья - затея на "любителя".
На стальной раме? Без проблем. Вилку же разжимают до 100 мм.
Даже не сомневаюсь. Но лично я избегаю подобных процедур.
Избегайте. Поиск легких путей или прорыв через тернии к звездам - дело личное.
_____
Последний раз редактировалось Zampolit; 27.05.2020 в 20:21.
Zampolit, успокойтесь. Обойдемся без политинформации.
Ваша правда. И так большая часть форума ППР. Удаляюсь.
Скажу, про сжатие, вот что. Краску треснувшую видите? P1090016.JPG Это от изгиба вилки в этом месте. Степень изгиба - вилка стала прямой (то есть, перья параллельно продолжают шток). Вот такая жесткая краска на Тилте, сильно трескается от слабого изгиба.
Если сводить задние перья, вполне можно получить подобное.
Последний раз редактировалось Offroadster; 28.05.2020 в 11:30.
Не, я гнул их. Ничё не треснуло. Вилку ты слишком сильно и резко деформировал, вот краска и лопнула.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием