b'twin

[AlexandriT]

За 60мин я могу отправить только одно личное сообщение - лютый бред.

Енто новичков касаемо. С увеличением времени присутствия на вяломании ограничение снимается. Как-то так..

[Offroadster]

А где ты видел?

Одну - прямо в местном Декатлоне, на тестовом образце в зале (образец был сильно потрепан - там на всех тестовых байках школота катается, как на бмх, благо зал оч. большой). Обломок торчал в Тилте, отломанная часть с седлом валялась рядом. Может, сел кто тяжелый, не знаю. И в отзывах на непрофильных ресурсах встречал.
Во всех случаях было видно, что палка согнулась до какого-то градуса, а потом порвалась. Судя по структуре, не усталостная трещина, а именно разрыв от перегрузки: металл на сломе не ровный, а лохматый.

Вообще, отзывы о байках на непрофильных ресурсах, имхо, гораздо объективнее и показательнее, чем отзывы на ресурсах маньяков.

[AlexandriT]

Одну - прямо в местном Декатлоне, на тестовом образце в зале (образец был сильно потрепан - там на всех тестовых байках школота катается, как на бмх, благо зал оч. большой). Обломок торчал в Тилте, отломанная часть с седлом валялась рядом.

Зная, какой ты фантазер, я тебе не верю. Надобно было сфотать. Да и катать агрессивно в магазе тебе не дадут.
Или приведи непрофильный форум, где ты про енто вычитал. Ибо согнуть стальную палку - одно, а поломать - совсем другое.

[PavloP]

Как закрепили? Были в комплекте адаптеры?

Да.
20210425_115326.jpg

[AlexandriT]

Да.
Вложение 645381

Ок. Подправил пост, а то не купит кто-нить, прочитав))

[PavloP]

Ок. Подправил пост, а то не купит кто-нить, прочитав))

Но сам по себе, без потребности в onesecondclip, багажник "так себе". У него нет собачьей ноги, которая не дает загруженной сумке прогибаться до покрьішки, если кому надо сдвинуть сумку по максимуму назад. У него излишне толстьіе ребра, с которьіх снимать сумку одной рукой надо еще научиться. И он очень тяжельій.

Рекомендую от чешского Sport Arsenal модель 204

[Offroadster]

Надобно было сфотать. Да и катать агрессивно в магазе тебе не дадут.

Я не блогер, чтобы фоткать всякую фигню) Магазин у меня рядом примкадный - в несезон зал пустынный, даже продаванов-консультантов по отделам искать надо, вот школота и каталась, никто им не мешал. Сломала палку, предполагаю, не школота, а дядя какой большой пришел, сел, газанул, Тилт на козла встал, угол палки завалился, вот она начала гнуться и сломалась.
Ссылки не дам, не запоминаю то, что предсказуемо. Ты стальные велодетали (не от ашанов) гнул вообще?.. Там так: гнется слегка, а потом видно, что наклевываются разрывы стали - потому, что сталь не пластилиновая, а жесткая. Например, также гнутся круизерные рули: править, после значительной деформации (оная бывает нередко, если круизер сильно упал)) вредно для дальнейшего здоровья. И стальные рамы и вилки не подлежат правке без риска разрывов, если деформация видна сильно и явно. Повторяюсь, упоминал когда-то - тыж водишь авто, и наверняка знаешь, что никто не хочет покупать авто после аварии, то есть, с правленными несущими элементами - а потому что они тоже начинают разрушаться при правке = значительной деформации.

Вот думаю, после очередного "вез на багажнике большой мешок - он упирался в подседельную трубу, и мешался пяткам тапок", рискнуть загнуть багажник вот так Фото2465.jpg. Кто как думает, сломается сталь, или нет?..
Я в юности гнул подобно стальной проволочный багажник Украины - он таки сломался.

[AlexandriT]

тыж водишь авто, и наверняка знаешь, что никто не хочет покупать авто после аварии, то есть, с правленными несущими элементами - а потому что они тоже начинают разрушаться при правке = значительной деформации

Десятилетиями опосля аварии катают. Смотря, как сделают. А могут новые ржаветь через пару лет. Обычно правят/меняют навесное железо. Енто не страшно. Страшно, когда авто из двух половинок или бывшее узлом завязанное.

Я не блогер, чтобы фоткать всякую фигню)

Фигню усякую ты строчишь обильно и регулярно, а сфотать разок подтверждение своим словам, не?

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------

Кто как думает, сломается сталь, или нет?

Я думаю, шо нет. Ежели ты не будешь молотком херачить (по твоему обыкновению), а аккуратно зажмешь тисками и не торопясь выгнешь.

[Offroadster]

Десятилетиями опосля аварии катают.

Не в этом дело, а в возможном разрушении при очередной, так, или иначе, перегрузке. У авто это, например, даже не авария, а скажем, свесить колесо... У велосипеда - въехать в очередную крутую ямку сидя в седле.

а сфотать разок подтверждение своим словам, не?

Мне, как человеку, много ломавшему разного железа, и даже строившего из него всякие конструкции, которые были обязаны выдерживать не девочек)) очевидно, что Тилт по кругу построен не из "водопровода", а из достаточно жесткой стали (в отличие от Авроры)), а жесткая сталь, при значительной деформации, значительно разрушается структурой, по определению. Итого, не фоткал потому, что это очевидно)

Багажник этот я уже чуть правил (стойку выпрямлял, слегка согнутую об бордюр при падении). Он заметно помягче, чем проволочные совкобагажники от ХВЗ и ММВЗ, но все ж прочный (человека возил)). Попробую при случае. Есс-но, не молотком (после молотка точно красить - не-е)), а плавненько.

[AlexandriT]

обязаны выдерживать не девочек))

Ты сам весишь, как девочка, 60 кг. Какой велик тебя не выдержит?

не фоткал потому, что это очевидно

Сурьезный аргумент, однакось..