|
Спица любая подойдёт. Главное длину точно померить. В инете есть инфа, как это делать, не разбирая всего колеса. Видео тоже должны быть. Без длины - делать нечего. Я детально сейчас описать не могу - идти надо...Сообщение от Велоказак
P.S. На заднем колесе измерять нужно длину спицы с той же стороны, с какой лопнула. Они могут быть разные по длине слева и справа.
Последний раз редактировалось H.Bourne; 05.03.2021 в 15:23.
На сингле?
Спецом тренируетесь или местность абсолютно плоская?
Легко - неинтересно. Когда попыхтишь изрядно, мозгами пошевелишь и результат (любой) получишь, тогда и ценность этого есть. А когда легко... "Легко пришло - легко ушло. Ну и жуй с ним". И чё? Без мозгов и труда оно, конечно, легче...
Ну, у меня мастерская не резиновая. А рабочему йинструменту приоритет. Велозапчасти и так два кубометра занимают. Куда потом девать? Двойную могилу копать?
Крайний раз я был в Алма-Ате лет 35 назад... Помнится, что там "плоскачей" вообще нет: либо вверх, либо вниз. Хотя сейчас может девелоперы бульдозером всё сравняли...
Приятно с ним.Вот, обещанная телефотка текущей рабочей версии "зимнего". Пардон за качество
Spring-tilt-1.jpg
Не пишите ерунды.
Аналогично (см. выше). Ключ - он один. И места занимает одинаково. С 2-мя размерами или 4-мя.
У меня вроде как и сингл, и планетарка есть... К планетарке не помню - года четыре назад разбирал,но сингл-Битвину точно не нужны. Тем не менее, вот эти девайсы у меня работают периодически, не позволяя убрать их в дальний ящик. Они-то точно "мультиразмерные" и места занимают одинаково.
keiba-circlip.jpg
Ну тогда можно покупать и мультитул "20 в одном" из которых 12 позиций - торцевые головки и накидные ключи (без 15!). И ещё две для спиц/ниппелей Mavic и открывалка для бутылок. Вот "ключ один и места занимает одинаково". Чтобы не оффтопить: сколько гаек на 100м Тилте не считая колёсных? Две(?) - на старом классическом замке седла... Я просто не знаю что на "новом, приваренном" замке... И на фига покупать мультитул или набор инструмента, который (условно) никогда не потребуется? Только потому, что он места столько же занимает?
Да, Вы правы, ерунду написал. Конечно же никто вторую могилу для запчастей копать не будет. Просто выбросят наХ... радость местным "коммунальщикам".
А вообще,.. видимо я давно песенки не цитировал. Да?
Даже не представляю, шо ими можно делать на Тилтах. Или они работают по работе, в другом месте, с вело не связанной?
Ну, тогда можно усе, шо угодно. Можно машку за ляшку, козу на возу, телегу с разбегу. Ещё кого и как?
Речь была про конкретный ключ. Ваш дороже, и двухразмерный. Мой дешевше, и четырехразмерный. А места (которым вы так дорожите) занимают одинаково. Ферштейн?
Свои сочиняйте.
Na ja, deutlich. Bis bald.
Для многих курьеров сингл как рабочая лошадка норм. Годится как транспорт и для покатушек по фану тоже. К сведению, мне в чате курьеров советовали обойтись без дерейлеров, соответственно тут сингл или условные "трешки" "двушки". Спорить не буду, но мне лично эта позиция близка. Также есть и хардкорщики фиксовые, но их не так много.
Не плоская, но где-то слышал что не хардкорнее Барселоны.
Почти так и есть
---------- Добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:42 ----------
Тут в треде некоторым 44/16 показалось не солидным, ну вот для "горных" городов в самый раз
One speed
Глупости какие. Енто как авто с одной скоростью (например, 3-ей) вместо 6-ти. Худо-бедно ехать можно, но каково движку и трансмиссии? Аналогично и сингл. Заместо движка - сердце, заместо трансмиссии - колени. На скокмо хватит? Вот в чем вопрос.
Была у меня авто-двушка (планета), ужо лучше сингла. Продал из-за отсутствия понижайки, хотя живу не в горах.
Ты не курьер) а веломаньяк. Им ехать на небольшие расстояния, и без кайфа от разнообразия езды. Тяжело в горочку, так пешочком зайдут, немного потеряют.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
