b'twin - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 588 ПерваяПервая 12347123252102202302502 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 5880

Тема: b'twin

  1. #11
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Грипсы также торчат поперек движения, вот шо.
    Не понял. МТБ рули прямые вроде, а не гнутые. Причем здесь грипсы?


    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Наши дропауты не горизонтальные, но в смысле возможности такого смещения, близки к ним.
    В косых дропах, как и в вертикальных, колесо сразу встает до упора. Прижим эксцентрика вполне себе, проф. дисциплины на них выполняют, и ничего, колеса не вываливаются. С горизонтальными дропами не сравнивай, тем более с синглом.
    Единственное "но" - стальные дропы тонкие, в отличие от алю, но внутренними шайбами вопрос решается.
    Сложнее было решить вопрос наоборот, как в коротеньких вертикальных дропах алю-рамы удержать оси гайками. Но и ентот вопрос решен.

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Причем здесь грипсы?
    На сабже, и на мтв, хват одинаковый.
    При падении, руль втыкается в землю торцом грипсы, а не тормозной ручкой.


    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    проф. дисциплины на них выполняют,
    На эксцентриках в косых дропах?

    Представь себе: ты очень сильно давишь на педаль. Как может сместиться, в наших дропах, недостаточно зажатая ось?..
    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Но и ентот вопрос решен.
    А в чем там проблема была?

  3. #13
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    На эксцентриках в косых дропах?
    На эксцентриках в вертикальных дропах. Косые ближе к ним, нежели к горизонтальным. Подумай, почему.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Представь себе: ты очень сильно давишь на педаль. Как может сместиться, в наших дропах, недостаточно зажатая ось?..
    А почему она должна быть недостаточно зажата? А на недостаточно зажатых гайках ось не смещается?

    ---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    А в чем там проблема была?
    Дропы короткие, буквально сантиметр. Вот там реальная возможность вылета оси на гайках.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    На эксцентриках в вертикальных дропах. Косые ближе к ним, нежели к горизонтальным.
    Вертикальные - это которые без регулировки, как на обычных мтв?.. Так куда там ось сместится, если там просто круглая дырка, и выход только вниз?.. Вниз колесо удар, или усилие от цепи, вряд-ли получит.

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    А почему она должна быть недостаточно зажата? А на недостаточно зажатых гайках ось не смещается?
    Потому что эксцентрик тоньше оси, поэтому недостаточно зажата.
    На недотянутых гайках ось тоже ползает, проверено не раз, и на стали, и на алюминии.


    Вот упавший набок сабж: ручка до земли никак не достает P1080356.JPG.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Дропы короткие, буквально сантиметр. Вот там реальная возможность вылета оси на гайках.
    А вот там как раз, если гайки зажать нормально, ничего вылететь не должно. Правда, к алю дропам должны прилагаться рифленые шайбы, под гайками. Не поедут ли гладкие шайбы, даже при нормальной затяжке гаек - не уверен...

  6. #16
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Вертикальные - это которые без регулировки, как на обычных мтв?.. Так куда там ось сместится, если там просто круглая дырка, и выход только вниз?
    Банально при закручивании гаек перья изгибались так, шо ось выскальзывала. Просто вниз. Просто при закручивании. Прикинь на расколбасе результат.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Потому что эксцентрик тоньше оси, поэтому недостаточно зажата.
    Ты хочешь сказать, шо эксцентрики имеют недостаточный зажим? Или недостаточный зажим только в косых дропах? Чё та никак не уловлю твою мыслю))

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Вот упавший набок сабж: ручка до земли никак не достает
    Падаешь исключительно под таким углом?

  7. #17
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    А вот там как раз, если гайки зажать нормально, ничего вылететь не должно. Правда, к алю дропам должны прилагаться рифленые шайбы, под гайками. Не поедут ли гладкие шайбы, даже при нормальной затяжке гаек - не уверен...
    Надежный результат? Отважился бы так ездить даже на до упора затянутых гайках?

    Вложение 571994

  8. #18

    По умолчанию

    Внесу свои two cents, поскольку пользовался 2 моделями складных хоптаунов.
    второй с рамой как в стартовом сообщении. Собственно хотелка инициировалась наличием петуха на дропе. ))) Подумал, что смотреться будет лучше чем самовырезанный заменитель петуха.
    Рама, да толковая. Во первых - задняя вилка с полноценными перьями, а не "дельфин", для моего веса 100кг - весомый аргумент.
    Потом оказалось
    "во вторых" узел сложения рамы с доп блокировкой(фиксацией) - даже если не затяните винт узла сложения - он не разложится - чтобы сложить нужно подпружиненую ось сдвинуть вверх, тогда рама сложится.
    В первый раз, я этого не знал и в элке конфуз случился - контролёур пристал - раз вел складной - так складывайте или оплачивайте. Ну, я дергаю, а сложить не могу....

    Передняя часть рамы у меня иногда создавала визуальные галлюцинации при повороте колеса, если смотреть на колесо. Типа колесо поворачиваешь, вел едет туда куда надо, но не видно, чтобы колесо было повернуто. Но это лирика. Если устойчивая психика, то такие глюки мозгам не грозят.

    Колеса - двойственное впечатление.
    С одной стороны отличная балансировка и равномерность натяга спиц. Даже на одинарном ободе все очень монолитно.
    С Другой - чрезмерное натяжение спиц при тех комплектных втулках, что установлены.
    Ппоблема - в малой толщине фланцев. Концы спиц в данной ситуации распрямляются и не только распрямляются на сгибе у головки, но и "играют".
    В итоге - рвутся у фланцев.
    У меня вдруг 6 спиц отстрелялось. Слава Богу - заметил дома.

    Решение проблемы:
    1. поменять колеса (дорого-богато), как расписано выше. Хоть карбониевые, хоть нефритовые.
    2. пререспицевать колеса
    а. поменять втулку с более толстыми фланцами, чтобы концы стоковых спиц плотно сидели в отверстиях
    б. и\или разобрать колесо, и на головки спиц одеть 1-2 шайбы с внутренним отверстием 2.1-2.2мм

    В остальном - годный прочный велик. Сложенный руль помещается между половинами рамы, и сложенный вел можно засунуть под скамейку элки.

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Ты хочешь сказать, шо эксцентрики имеют недостаточный зажим? Или недостаточный зажим только в косых дропах?
    Недостаточный на косых дропах. Потому что на не регулируемых, где эксцентрикам место, сама ось никуда сколь-нибудь заметно не сместится от ударов и сильного тапкодавления - некуда, вокруг дропаут.
    Ну, а вниз, колесо только выпасть само по себе может (не ловит колесо ударов сверху вниз) - вот от этого выпадания ее эксценрик и удерживает.
    А на бОльшее, в том числе, на удержание в регулируемых дропаутах, эксцентрик способен без гарантии - может, удержит, а может, нет. Тем более, на скользкой стали.
    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Падаешь исключительно под таким углом?
    Я нередко падал за жизнь, байк падал по-всякому, и кувырком летал не один оборот, но ни одной ручки, на руле типа мтв, от падения не сломал.
    Однажды, на мтв с чопперным рулем (https://forum.velomania.ru/attachmen...2&d=1525116210. Узнаешь руль?.. От совкоскладника Аист)), я сдуру тормозул передним тормозом, но руль чопперный = высокий, поэтому черезрулька не получилась: руль буквально воткнулся в асфальт районом манеток (на асфальте остались вмятины)), дальше байк не перевернулся. Одна манетка пострадала: смяло и раскрошило регулировочный винт рубашки, и треснул пластик обшивки корпуса манетки. Но тормозная ручка осталась цела, потому что просто штатно вжалась.
    Хотя, да, сломать все можно, если повезет. Поэтому тормозов два)))


    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    Надежный результат? Отважился бы так ездить даже на до упора затянутых гайках?
    Если
    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    при закручивании гаек перья изгибались так, шо ось выскальзывала. Просто вниз. Просто при закручивании.
    , то - нет.

    Цитата Сообщение от CatRovacer Посмотреть сообщение
    С Другой - чрезмерное натяжение спиц
    И у меня это есть, но лишь у Тилта 120 покупки весны этого года. На 120-м же, покупки недавно осенью, спицы натянуты гораздо слабее - видимо, эти колеса уже нашей сборки, "ООО Форвард" сам собрал.

    CatRovacer, насколько колбасно катаете?.. Интересует, нет ли, под вашим весом, намека на разбивание дырки, куда входит шпингалет?
    Последний раз редактировалось Offroadster; 29.09.2019 в 22:00.

  10. #20
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Недостаточный на косых дропах. Потому что на не регулируемых, где эксцентрикам место, сама ось никуда сколь-нибудь заметно не сместится от ударов и сильного тапкодавления - некуда, вокруг дропаут.
    Ну, а вниз, колесо только выпасть само по себе может (не ловит колесо ударов сверху вниз) - вот от этого выпадания ее эксценрик и удерживает.
    А на бОльшее, в том числе, на удержание в регулируемых дропаутах, эксцентрик способен без гарантии - может, удержит, а может, нет. Тем более, на скользкой стали.
    Куда здесь сместится ось?

    Вложение 572103

    Некуда, вокруг дропаут. А от падения вниз держит эксцентрик. И поступательное движение вперед самого вела.
    Или ты ездишь задом наперед?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. B-Twin Rockrider 6.3
    от Fenix в разделе Мои два колеса
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.08.2013, 14:11
  2. продам Cat Eye HL-RC230 TWIN
    от kona xc в разделе Свет и электричество
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 23:24
  3. Резина Specialised Evil Twin Slalom,2.1, продам
    от LenaS в разделе Колёса
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.12.2007, 12:47
  4. Резина Specialized Evil Twin Slalom 26х2.1, продаю
    от LenaS в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 17:19
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.08.2005, 10:01