b'twin - Страница 110
+ Ответить
Страница 110 из 591 ПерваяПервая ... 106080100105108109110111112115120140160210310410 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,091 по 1,100 из 5904

Тема: b'twin

  1. #1091
    не с нами
    Байк
    B'twin Tilt 120
    Адрес
    Замкадье, 60-й км
    Сообщений
    6,421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Мне бы такое само в голову, скорее всего, не пришло... А тут вот Offroadster научил... Приёмчик-то действительно простой. И не обязально только солидол. Какой-нить воск тоже можно таким же образом загнать.
    Мне тоже не пришло бы. И не придет, даже прочтя офф-нутый способ. Во-первых, я уж лучше втулку разберу и наложу туды нормально, а во-вторых, не мажу втули солидолом или воском. Предпочитаю специализированные смазки.
    Опять-таки, смазка - не воск. После зажигалочно-температурного издевательства может сменить свои физические свойства в корне.

    ---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    лет пять назад в какой-то теме про Шульца писал, мол, "велосипед не складываю, вот бы 20" раму-нескладушку". Видимо кто-то прочитал и теперь такие рамы есть. Даже не рамы, а целые фреймсеты...
    Пять лет назад меня здесь не было, а фреймсеты появились опосля моего диалога с тезкой, хозяином Шульцей. Он обещал привезти несколько штук, и привез. Но, к сожалению, у них гор. дропы. А так бы, взял для сотворения мира.. тьфу.. мини-вело.

  2. #1092

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Не понимаю, откуда 35 тысяч. За что?
    За маркетинг: заявляется хро-мо (имхо, тожке маркетинговый ход, ибо все обсуждали тут сводились к тому, что хайтен и хромо. на практике - одна фигня. Но красивые слова ХРО-МО кому-то греют душу, как обладателям ашанов - слово ШИМАНО)) + надежность стали а-я проверенный олдскул "Испытываете ностальгию по старым добрым временам и стальным рамам?"(с), и олдскул этот - на современном (в отличие от проверенного таки аля-труЪ-олдскула стальных Стелсов) навесе.
    Короче, имхо, за гарантию "оно не сломается, как ломаются современные фюзеляжи", и при этом, в отличи от стального Стелса и т. п., навес не начального уровня = таки схожих предложений я не знаю = какбэ, эксклюзивчик.


    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Люди, што ж это деется? Где Вы живёте? И Kari, и Шпротмастер, и Декатлон "по дороге домой"...
    Ближе к МКАД их больше и чаще)
    Кстати, чем жестче подошва тапок, которые давят топталки, тем меньше потери между тапком и топталкой же: потери на изгиб стопы. По этому же принципу, платформы эффективнее, чем более узкие педали.


    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    на колодку попало - специфически разъело...
    Если дисковую колодку разъело, то это очень плохая колодка) Визг и вой обеспечивается просто плотным трением: у дисков в принципе оно плотное (иначе, фиг остановишь металлический диск), и плотное трение же у сабзеро-стока Тилта. Тилт еще и удачно резонирует (думаю, как раз труба-прожектор виновата, она - резонатор, сквозь который проходит передатчик вибраций от колодок - рулевой стакан = получаем классический рупор))).

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Stern Compact
    Я слышал, что не катит. Точнее, отзывы типа "не понравилось, как едет. ПопробовалО аналогичные складни других контор - едут заметно лучше".


    Насчет смазки проливом
    - ну, это же от лени, навскидку, когда долго не смазывал (то некогда, то забывал, то вообще пофиг было, а вот сейчас смазка явно кончилась, а ехать надо\хочется, и разбирать-смазывать некогда, и лень)).

    Бывает не лень и разобрать, и смазать как следует (долгим зимним вечером, когда делать нечего)).

    Вообще, один из аспектов моего дзена таков: у меня есть велики (или их детали), которые жалко (если работают прямо вау! как нравятся, или дорогие, или редкие-фиг-найдешь-замену), а есть - которые не очень жалко (можно на сдачу мимоходом с работы новое купить, или износ "оно уже совсем не новое, и я это чувствую", или надоел байк\деталь).
    За первыми ухаживаю норм, на вторые могу забивать.
    Если уж я разобрал узел для полноценной смазки, я его смазываю сильно с запасом: многосолидола, при сборке "лезет из ушей", зато потом оч. долго можно не смазывать, и не бояться затекания туда грязеводы, реагента, и горячей воды с мылом при редких, но все-таки случающихся, помывках под душем)).
    Мой нюанс: я оч. редко очищаю детали перед смазкой. Просто добавляю смазку, и все. Считаю так: пусть там песок: если детали узла хорошие, то они песок перемелят без последствий. Если плохие, и песок их убъет - а чего плохие детали беречь?
    Последний раз редактировалось Offroadster; 28.08.2020 в 13:52.

  3. #1093

    По умолчанию

    По просьбам некоторых, фоторепортаж ремонта прокола (на Тилте, он на переднем плане)), не снимая колеса (делал на балконе, потому что прокол был вялотекущий = в дороге не заметил, колесо спустило только на следующий день) P1090205.jpgP1090207.jpgP1090208.jpg
    Последний раз редактировалось Offroadster; 28.08.2020 в 18:59.

  4. #1094

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    После зажигалочно-температурного издевательства может сменить свои физические свойства
    Да, может. Но для этого "понималка" нужна: если она есть, то можно пробовать... Но вообще, это конечно, критический вариант, не для постоянного использования... И я уже, кажись, говорил, что у меня солидол не водится...
    Сейчас внимательно прочитал "Дзен Простоты" от Offroadster... - для меня недосягаемо. Не смогу поделить свои велы на "которые жалко и не очень жалко". Они у меня могут делиться только на "попроще-посложнее" и по использованию на "часто-редко". Из чего следуют четыре категории (простая комбинаторика, да?). Те, которые "посложнее" получают самые лучшие смазки, "попроще" - смазки типа Shimano. Сервис, соответственно, чаще или реже. На цепях у всех одна и та же смазка. И косметический уход за всеми одинаков. Вобщем, они у меня как домашние питомцы... Забавные... Берёшь один, выкатываешь, а другой рулём цепляет за майку: "а меня возьмёшь"? Шоссейник с последними дождями застоялся... Накачиваю Тилта, нагнулся, а шоссер как даст мне по затылку бараном (когда нагибался, руля-то там не было! ) МТБэха реально дерётся рулями с обоими Тилтами... Которые, как я когда-то уже говорил, вполне между собой дружат... М-да... Так что мне их всех "жалко".
    Цитата Сообщение от AlexandriT Посмотреть сообщение
    фреймсеты появились опосля моего диалога с тезкой, хозяином Шульцей.
    О, это что, мы с Вами сделали это?.. Хорошо,.. полегчало... А то один заказчик кастома - это "гик-фрик", а два - это уже масс-маркет.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Но красивые слова ХРО-МО кому-то греют душу, как обладателям ашанов - слово ШИМАНО
    Не, ну это совсем некорректно. Слово "Shimano" греет душу (и части тела) не только обладателям Ашанов, но и великому множеству разнообразных катальцев и половине Про-Тура (Кстати, сегодня первый этап TdF )))) ).
    Что касается обвеса Seaford и цены... Из девятискоростных помимо Shimano, знаю ещё Sram (Х-5 и Х-7; на уровне "редко пользуюсь"). MicroShift не пользовал, не знаю. Но каков "начальный уровень" Стелса (за 35 тысяч рублей)? SR Suntour? А на 630-м вообще Tourney стоит (хотя и с трещоткой, но за 20 тысяч)... Форфарды алюминиевые тоже по 20 тыщ... Langtu и Dahon не смотрел...
    Я на свои велы смету не веду. Но, если приблизительно, то Чёрный Тилт сейчас наверное тоже тышш под 40 стоит... Но обвес-то в розницу покупался!!! И магазины должны быть вполне довольны... Поэтому всё равно не понимаю цены в 35 "тонн" на Seaford.

  5. #1095

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Dahon не смотрел...
    Я на свои велы смету не веду. Но, если приблизительно, то Чёрный Тилт сейчас наверное тоже тышш под 40 стоит... Но обвес-то в розницу покупался!!! И магазины должны быть вполне довольны... Поэтому всё равно не понимаю цены в 35 "тонн" на Seaford.
    А вы бы посмотрели сначала.
    К примеру тоже хромоль (ну написано так)) https://veloolimp.com/skladnoj-velos...j-vd19004.html 43000р
    И Сифорд у которого плюсом диск.тормоза и 9ск.трансмиссия и толстая резина для ценителей комфорта и все это за 35600.
    Даже не знаю мил человек что вас не устраивает

  6. #1096

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    За маркетинг: заявляется хро-мо (имхо, тожке маркетинговый ход, ибо все обсуждали тут сводились к тому, что хайтен и хромо. на практике - одна фигня. Но красивые слова ХРО-МО кому-то греют душу, как обладателям ашанов - слово ШИМАНО
    Чушь. Все такие тупые, включая инженеров, и погрязли в сетях маркетинга, а местные "обсуждалки" - истина, в последней инстанции...?

  7. #1097

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от H.Bourne Посмотреть сообщение
    Чёрный Тилт сейчас наверное тоже тышш под 40 стоит...
    А ездит, как мой стоковый, или все-таки?..
    Ну, на душевное увлечение денег не жалко, да. У меня на полочке стоят маленькие игрушечные Кадиллаки, каждый вокруг 10 килорублей стоИт. Но ездят по столу они)) как простые дешевые машинки)))
    К великам я отношусь немного практичнее: меня впечатляет, что простая конструкция может дать мне ~в 4+ раза бОльшую скорость, и заметно большую дальность, чем пешком. Вот это рождает во мне восхищение простой конструкцией велосипеда. И чем проще конструкция, тем сильнее тот самое восхищение (а вот реальными современными авто я не восхищаюсь: сложная дорогая конструкция едет, по сути, немногим лучше, чем ехали авто вокруг 50-летней давности. Имхо, тут фэйл эволюции)).
    Поэтому, я стараюсь не усложнять то, что нет большого реального смысла усложнять Сток Тилта, имхо, прост и для моей практики хорош - пусть таким у меня и остается.


    Boobs, вчитываемся в том моем посте дальше, после приведенной цитаты есть еще признаки, почему, имхо, Сиафорд столько стОит.
    И имхо, нормально он стОит.

    ЗЫ.
    Повторюсь: я б его взял, если было бы вакантное место в "гараже" (но я уже писал что места нет от слова совсем, физически, и все, что у меня в гараже стоИт, для моей практики, не хуже Сиафрда, поэтому, выкинуть что-то, чтобы взять Си, не хочу. Вот тут я не "Вау!, это же кассета 9 звезд, регулируемые дропауты, и пр.": мне на все это пофиг, для моих целей, мне это не нужно. Мне нужны дисковые тормоза (чтобы в дождь и грязь колеса не были расходниками (мне лень стертые обода менять, я все колесо выкидываю, и покупаю новое)), ну и рама чуть подлиннее Тилта, просто для разнообразия посадок.
    Шины у Си я бы сменил на 1,95", а то и 1,75". Ибо у меня (на мтв, правда), есть и 2,4", и 2,5" - бессмысленны они для меня (в том числе, в смысле комфорта), 2" - 1,75" мне достаточно везде, ну кроме рыхлой лесной зимы, разве что).
    Чес. говоря, взял бы, даже не дожидаясь отзывов о том, держит ли замок тот оффроад, на который намекают стоковые колеса, и не слишком ли не_жесткая рама при злом силовом вкручивании. В крайнем случае, заменил бы все не сдюжевшие потроха замка, это простые, для изготовления на станке, детальки, а рамы я люблю середнячковые: не сопли, но и не табуретки.
    Чтобы место в гараже освободилось, нужно, чтобы у меня либо угнали хотя бы один велик, либо я его сломал сильно и совсем)) Тилты, сволочи хорошие, не ломаются, что я сними не делаю. Осталось ждать, когда моя околозимняя Унивега Террено Х треснет (я ее не нежно вожу, хотя все-таки, как алюминий, а не как сталь), вот тогда место освободится, и если я к тому времени не перегорю к Си...)
    Последний раз редактировалось Offroadster; 29.08.2020 в 15:10.

  8. #1098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    вчитываемся в том моем посте дальше, после приведенной цитаты есть еще признаки, почему, имхо, Сиафорд столько стОит.
    И имхо, нормально он стОит.
    Речь не о сиафорде...

  9. #1099

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Boobs Посмотреть сообщение
    Речь не о сиафорде...
    Именно о нем была речь. Остальное - неотсюда\вне контекста ниочем.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 29.08.2020 в 15:13.

  10. #1100

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Именно о нем была речь. Остальное - неотсюда\вне контекста ниочем.
    Ну да... шли мимо, обсерили "хромоль"... а так - ничего особенного...!
    Последний раз редактировалось Boobs; 29.08.2020 в 15:16. Причина: очеп

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. B-Twin Rockrider 6.3
    от Fenix в разделе Мои два колеса
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.08.2013, 14:11
  2. продам Cat Eye HL-RC230 TWIN
    от kona xc в разделе Свет и электричество
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 23:24
  3. Резина Specialised Evil Twin Slalom,2.1, продам
    от LenaS в разделе Колёса
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.12.2007, 12:47
  4. Резина Specialized Evil Twin Slalom 26х2.1, продаю
    от LenaS в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 17:19
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.08.2005, 10:01