Oh, beer -Сообщение от AlexandriT
! "На пиво" я уже "заработал" только тем, что сделал фотки...
Но всё равно спасибо.
А то!
Что касаемо
|
|
|
|
Oh, beer -
А то!
Имхо, буллхорна не хватает, чтобы был "я шоссер, только маленький". А крылья бы не постеснялся серебристые (кслассику) поставить.
Двойные стандарты.
Когда заходит речь о замене ломучих компонентов какого-нить шульца или лангту, то енто типа нормально. Чел так и пишет: главное - рама, а остальное подбирается по вкусу. А у битвина подбор по вкусу - нищебродство, оказывается! О как!
Не, за фотки пива не дам)) Дык, на какой рост пепелац, пылящийся в соседней комнате?
------------
Последний раз редактировалось Marrru; 08.06.2021 в 15:11.
Marrru, тут это оффтоп, поэтому туда https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8616693
Не, "(миджет)шоссер" точно не хочу. Во-первых у меня уже есть большой. Во-вторых, этот вел все-таки для "матрас онли". В-третьих, технически (тормоза и переключение): руль-баран -> шоссейные пистолеты -> новый переклюк. И куча адаптеров на тормоза. И я (на данный момент абсолютно) ничего не знаю, что там с маркетом у шоссейников на 8 ск.. (или сразу "морковку" ставить на 9..10 ск? - Всё равно звёздочки 28 и 32 почти бесполезны...) Потом отсутствие Shimano... Вобщем, из всего вышеперечисленного, в сундуке есть только руль-баран 380 мм. Остальное - гарантированный геморрой.
А вот буллхорн на летний синглспид - это да, рассматривал и можно попробовать. Китайцы замутили "поперечные" (как у кроссовых велов промежуточные) тормозные ручки, только для V брейков. Сам руль классического вида и нужного диаметра (не эти, с многочисленными изгибами, типа "эрго" и шириной полметра) тоже можно отыскать. Ну а нет, можно и другим способом исполнить...
_Серебристые крылья совсем не "в масть". Чёрный он. Можно играть матовым и глянцевым, но только чёрным (если только добавить капельку красного; это можно). Да и на переднее колесо мне крыло не нужно. Только на заднее, чтобы попу и флягу защитить... В Москве сухого асфальта и летом не сыщешь. А шоссейные слики работают как моющий пылесос: малейший ручеёк и они весь песок поднимут и на зад аппликацию без трафарета сделают... Так что придётся мне зимой с задним крылом самому ковыряться...
Не знаю,.. я "срач-темы" не читаю. Все эти склоки и анхоливары меня не интересуют. А раз я "не в теме", то и добавить мне нечего... Лучше я здесь что-нибудь про Тилты или типа того... Железки какие, платмасски там разные... Онo полезнее для здоровья.
Без пива?Точно?
Ну, ладно...
Ну, как-то даже скучно: у моих Тилтов ничего не ломается, не гнется, даже не скрипит(
Поставил платформы (оранжевые полупрозрачные, на красный Тилт)) - стал еще ближепо дизайну к пожарной машинек бмх.
Обнаглел до вменяемого предела: когда не успеваю на мигающем светофоре, на цивильный съезд с пешеходки (а это бывает часто), разгоняюсь и прыгаю с бордюра любой высоты, тупо приземляясь на оба колеса.
Сегодня слегка дождь, сэр. Остались последние стоковые колодки, на переднем колесе. Потертые, но вышел из подъезда, проехал тридцать метров, слегка притормозил передним, перед выездом со двора - перепугал визгом, достойным таки пожарной сирены, всех голубей, котов, и бабушек, в окрестностях. Проезжавший заметно так вдалеке автомобиль, даже притормозил на ровном месте.
В трафике на ПЧ, такая сирена однозначно гуд, но в тихих дворах - img31.jpg. Пришлось всю дорогу пользоваться только задним тормозом only. Задние - без звука, там целиком желтенький (был первые пару недель. Теперь почти черненький)) корратек https://moskva.tiu.ru/p409264333-kol...lya-brake.html . Неплохо щадит обод в дождь, схватывает не экстримально, а мягенько, без шуршания, но достаточно уверенно.
Последний раз редактировалось Offroadster; 26.08.2020 в 14:45.
Дык, еврокачество и инжиниринг. Лучший стальной фреймсет усех времен и народов. Вот бы исчо был подлиннее см на 10, и полегче кг на 2.
Про Шульцев нечего сказать... Упустил я их дисковый Speeder несколько лет назад... Очень нравился и "соответствовал"... Но сейчас, наверное, у меня Тилтов бы не было... Красный Тилт никак не похож на пожарную машину - цвет не тот. А вот визгом колодок да, может быть. Я зимой "испытал стресс"... (хе-хе). Вот теперь новой зимы жду, чтобы тройной компаунд попробовать. А жёлтые Корратеки вызывают у меня значительные сомнения. Они, конечно, могли что угодно покрасить, но всё ж колодки из жёлтого компаунда они вроде как для карбоновых ободов должны быть... (Как инструмент: красный - метрический, жёлтый - дюймовый, зелёный - торкс)... Кто знает, как они алюминий тереть будут... Да и в такую дождину, как сегодня, я бы кроме как на дисках не сунулся. Правда у этого, на данный момент, экипировочные причины, а не тормозные: не сподобился приобрести "летних непромокающих тапок"... Приматривал какие-нить виниловые кеды, но что-то ничего не попалось. Да и лето уже закончилось... ((((((
Offroadster, Вам спасибо за то, что "растормошили меня "маленьким шоссером". Я тут, отвечая, ляпнул про "мёртвые передачи 28 и 32 сзади"... Проверил маркет на 8...10 ск. и сообразил, что ни фига мне не поможет, кроме как... замена ведущей звезды. Сижу, чешу репу на тему "сколько ставить зубьев: 50 или 52". 52Т пробовал ставить на шоссейник и на 11 не потянул. Потянул, но не надолго, поставил 50 - лучше. На 20" колёсах, понятно, и 52 потяну... Но как это будет смотреться при защите Ø205мм - никаких вариантов, "виртуализатор" чё-то отказал...
P.S. Это, народ, кто меня тут читает, вы не подумайте, что я "пожизненный байк-билдер и апгрейдер". А то может сложиться такое впечатление. Просто когда новый вел, то я его "до ума" довожу и, после этого он уже не переделывается, только обслуживается. Первый МТБ года два собирал, пред-предпоследний - 3 месяца, но дольше всех шоссейник - 3,5 года. Оба Тилта как раз в процессе строительства...
Не-не, мы так не думаем. И впечатлений таких не складывается.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Блин, а я тут из-за какого-то ср@ного крыла переживаю... 
Ответить с цитированием