b'twin

[AlexandriT]

Стоит обращаться к декатлоновским с жалобой?

Нет. Педали - расходник. Неизвестно, как они поломались. Может, ударами о бордюры. Вот когда ломается шток вилки на ровном месте, как в соседней шульцетеме, тады да, вопрос к производителю.

Вот вам и битвинокачество.

Собснно, никто и не скрывал, шо навеска наидешевейшая. Зато наинадежнейшая рама с вилкой и выносом, шо зело актуальнее.

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------

Чтобы руль стал ниже и дальше => и спину согнуть, и баланс нагрузки на колёса сместить вперёд. Но спина всё-таки важнее. Иначе у меня становилось "как-то не так" в нижней части грудного отдела позвоночника после 20+ км.

Почтите мою тему про Аврору на досуге. Как раз подходит под вашу нижнюю часть грудного отдела позвоночника. Руль ниже и дальше, рама длиннее, посадка более приближена к большеколесникам. Немного покатав на новеньком Тилте, пришел к выводу, шо с удовольствием обменял бы его на новенькую Аврору.

[Велоказак]

H.Bourne, то что дешманский уж точно не должно стать отговоркой, ибо в таком случае чем же они от ашанов будут отличаться. Раз уж замахнулись держать марку стоит имхо. Во-вторых, 120-е тащем-то точно такие же, хоть и чуть дороже. Не думаю скоростной обвес на них гига-качества. В остальном велы один в один. Тогда уж в каталоге у них как минимум два дешманских велика. Значение сингл/несингл, имхо имеется. На дерейлера я меньше стоя ехал, и педали могли добросовестно сезон другой откаатать, соответственно, претензий уже к ним не было бы. Но я хотел сингл и купил не из-за дешманства, а то что других синглов в продаже то и нет(Казахстан), либо в той же ценовой категории(форварды, стелсы). И да, люди берут сингл не только из-за цены, а просто для фана, ощущений, минимализма, практичности и прочего прочего. На форуме есть соответствующий тред на сотни страниц. Да и тут в разделе тоже есть небольшой тред. Насчет велов без педалей, ну это уже по-моему для всяких карбонодрочеров которые берут шоссеры по 100к и выше)) Конечно, там они педали отдельно выбирают, ибо че уже там можно брать педали и за 10+. Но для обычных гражданских продавать вел без педалей это преступление имхо, могу ошибаться))

[bkzh]

Возможно, есть какая-то проблема с пластмассой для говнопедалей - я пару недель назад порвал педаль на свежекупленном 540-м рокрайдере. Именно порвал, при педалировании с усилием из за неправильно выбранной скорости - чайник же, как сказал бы старина Офф. Припёрся с велосипедом в ближайший декатлон : отказать - не отказали, но маленькие упыри в бело-синих рубашечках зависли, пытаясь понять, откуда они должны здесь и сейчас достать аналогичную говнопедаль. Ситуацию спас рассудительный армянский механик Рубен, который их и озадачил поиском - сказав " если Вы одну сломали, Вы ж и другую такую же сломать можете" и мы решили заменить педальки на люминиевые. При их стоимости рублей около 700 я не стал заморачиваться предложением учесть стоимость пластиковых педалек, из лени и страшась окончательного зависания сотрудников магазина от непосильной интеллектуальной нагрузки.

[AlexandriT]

Да насрать на енти педали. Сегодня 15 августа 2020 года. 15 августа 1990 года погиб Виктор Цой. Прошло 30 лет, но Цой и сейчас живее всех живых!

[evgen71]

Да насрать на енти педали. Сегодня 15 августа 2020 года. 15 августа 1990 года погиб Виктор Цой. Прошло 30 лет, но Цой и сейчас живее всех живых!

Да,да,дааааааа!!!!!! Цой ЖИВ !!!
Я был в Лужниках в 1990м

[H.Bourne]

Почтите мою тему про Аврору на досуге. <...> Немного покатав на новеньком Тилте, пришел к выводу, шо с удовольствием обменял бы его на новенькую Аврору.

Аврора - это Novatrack? Если да, то спасибо, не нужно.

Проехал сегодня 25 км с новым выносом на Тилте - спина на месте. Гут. Только теперь попа куда-то уехала, ловить надо...

люди берут сингл не только из-за цены, а просто для фана, ощущений, минимализма, практичности и прочего прочего.

Я свой первый 100й Тилт брал за 20" колёса и раму с петухом: если бы захотел его прогрейдить в мультиспид, обошёлся бы без колхоза. Ну, так и вышло. (Картинка здесь, спецификация здесь). Второй 100й Тилт брал уже точно под сингл-спид. (Какой он сейчас здесь). 100й и 120й - это рама, рама и ещё раз рама. Всё остальное - условности.

Насчет велов без педалей, ну это уже по-моему для всяких карбонодрочеров которые берут шоссеры по 100к и выше)) Конечно, там они педали отдельно выбирают, ибо че уже там можно брать педали и за 10+. Но для обычных гражданских продавать вел без педалей это преступление имхо, могу ошибаться))

Взгляните на ситуацию по-другому. У меня три вела из шести были без педалей.

Показать то, что скрыто

К первому МТБ в 2012 году педали подарил магазин... Спросили: "На контактах катаетесь?" - "????" - "А-а-а, тогда вот Вам педали!". Дали какие-то трекинговые пластмассовые топталки. Как раз пригодились попробовать покататься... Ответьте на вопрос, зачем комплектовать велосипед педалями, когда их столько видов? Чтобы покупатель потом не знал куда их деть, если они ему не подходят? Вот, например, на хрена мне педали-топталки, когда я (теперь) на контактах? Заплатить (не)много больше денег за то, что мне не нужно?
Ещё. Покупал "беспедальный" шоссейник (алюминиевый, если чё; а то тоже запишете меня в onanisti del carbonio ). Дали бы к нему какие-нибудь педали типа Shimano... Ну? И куда их девать, когда у меня LOOK? Они, кстати, приходят в комплекте с "бесплатными шипами", которые мне не подходят и приходится покупать их отдельно... А те шипы, которые в комплекте, продать практически невозможно, потому что "они же у всех в комплекте"... Так что, отсутствие педалей (и прочих индивидуально выбираемых компонентов или аксессуаров) на велосипедах "для обычных гражданских" - это возможность не платить либо за "китайское пластмассовое овно", либо за то, что нам не подходит. Ну, а хочешь всё сразу, тогда не обижайся на дядю, что он прикрутил "что-то не то, о чём ты мечтал".
P.S. Вы же по каким-то причинам заменили переднюю стоковую покрышку на что-то типа Continental RIDE Tour? Ну и педали туда же! Подберите себе что-то подходящее покрепче, а качество стоковых, протёртых за полгода педалей B'twin оставьте на совести производителей. Зато теперь все читатели этой темы знают, что подсовывает Декатлон вместо педалей...
Завтра (17-го) Декатлон в Алма-Ате должен открыться... Выбор, мягко говоря, небольшой. Точнее, его нет Вот единственные алюминиевые педальки за 4290 теньге. Декатлон, конечно, прячет производителя, но, если это VP Components, то педальки могут оказаться очень даже нормальными. Я на их пластмассовых топталках зиму отъездил - отлично. (VP Components продают(ся) под разными брендами). У них на пробке стилизованное лого с наклоном VP. И, если есть рефлекторы, то на них будут номера "VP-хxxx". Безусловно рекомендовать не могу, но на "безрыбье" я бы попробовал...

я не стал заморачиваться предложением учесть стоимость пластиковых педалек, из лени и страшась окончательного зависания сотрудников магазина от непосильной интеллектуальной нагрузки.

[AlexandriT]

Аврора - это Novatrack? Если да, то спасибо, не нужно.

Пфф)) Стереотипы - они такие, да.
По опыту использования двух изделий от Новатрака, могу ответственно заявить, шо они ничем не хуже местных Битвинов. А некоторыми моментами превосходят (и не токмо Битвинов). Но судить по картинкам из инета зело проще, наверное, да?

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:02 ----------

Только теперь попа куда-то уехала, ловить надо...

Вы уж поторопитесь, пока кто-нить другой не словил..

[Offroadster]

Сам не очень это знаю. Давайте дедуктировать...

Показать то, что скрыто

Шуршит проще: когда песок на ободе есть, и если щель колодка-обод у`же, чем две песчинки, то будет шуршать.
Песок на ободе есть, если катать в дождь, или заехать в грязь)

100й и 120й - это рама, рама и ещё раз рама

+ вилка (резьбовая на 1 1\8 с таким длинным штоком = фиг найдешь) + вынос, ведущий себя, как нескладной, в отличие от всех остальных выносов на защелках, которые я пробовал шатать))
Но и насыть стоковая, имхо, норм по кругу, и система (52Т. Систему от синла юзал мало, про нее не скажу) не пластилиновая, и по мелочи: грипсы и тормозные ручки, имхо, уютные, обода и спицы надежные.


Про педали: не жалейте нескладные стоковые, их КПД (в смысле, передача усилия тапок-шатун) фиговое, ибо форма с намеком на яйцо заужает самую ответственную часть: подошва тапка об эту узкую форму яйца слишком амортизирует, и загибается перевернутой U, вместо того чтобы прямо и четко передавать тапкодавление.
Они хороши только для целевого юза: как минимально травмоопасные (вот зачем яйце-форма, и мягкий пластик не царапает то, что случайно зацепил), и компактные (снова, если яйцом зацепил что-то, то этот зацеп слегка по касательной=менее жесткий) среди нескладных.
Если вам катать полноценно, или часто вгорки, то ставьте платформы

Показать то, что скрыто

(по вкусу. Я себе простые пластиковые выбираю, без всяких злых шипов и острых углов - складник для ОТ же)

: КПД платформ гораздо выше, и рама Тилта позволяет давить тапки очень сурово = можно катать тапкой в пол, бмх одобряе))

Про подседельник: такой диаметр в принципе мал для полноценного юза человеком ростом выше среднего (невзирая на вес. Если я своими 60 кг буду ездить на Титле совсем тупо, я тоже согну сток), поэтому, если вам катать нещадно, то превентивно стОит усилить подседельник, впихнув, снизу, плотно, жесткую (не из водопроводного пластилина) трубку. Длинную впихивать не надо, достаточно, чтобы длина этого внутреннего усиления была на ~ 20-30 см выше подседельного хомута. Можно даже не железную трубу внутрь впихнуть, а, например, если вы за экологичность)) очень твердую деревянную палку (я встречал оч. твердые буковые ручки у швабр)).

[Велоказак]

H.Bourne, Есть еще один более менее вариант заказывать запчасти казахам это wildberries. Ну и саам декатлон опциально по заявкам может везти товары с русского декатлона на заказ

[H.Bourne]

Стереотипы - они такие, да.

Причём здесь стереотипы?.. Эй, ау, это же я! Вы же знаете, что со стереотипами у меня плохо. Здесь личное расстройство от...

Показать то, что скрыто

Собрал от души в подарок самокат 12" на основе Novatrack. Оставил только руль и фреймсет. "Про-перформанс и круть несусветная" без вопросов: Shimano, Jagwire, Bontrager, SKS, MarshGuard, Rixen&Kaul, Elite, колёса кастомные на 16 спиц, весь крепёж поменял, деку выставил, клиренс на сантиметр увеличил... Комбинация цвета вобщем-то нейтральная: Wet Black/Pearly Apple Green. Ни один "зелёный" элемент даже на четверть тона не отличается от другого... Ну а мне, со всей подростковой непосредственностью заявили: "дед, он же - не розовый!". Блин.... И сейчас этот самокат в соседней комнате стоит... и куда девать... Так что от слова "Novatrack" у меня теперича "инфаркт микарда... Вот та-акой рубец!" (с) Ладно...
Понятное дело, Вы про это не знали, так что про "стереотипы" забудем...

Вы уж поторопитесь, пока кто-нить другой не словил..

Если хто-то кроме меня попытается её поймать - я ему не завидую... =>

Шуршит проще: когда песок на ободе есть, и если щель колодка-обод у`же, чем две песчинки, то будет шуршать.

Давно мне такой крупный песок не попадался... Даже когда в ливень заехал в "Смытые Горы": вроде весь в какашках, но на поверку они - меленький склеившийся песочек... А так, всё больше эта микродисперсная пыль от асфальта...

Тилт с укороченным штоком в гору лучше идёт. Больше намёков на опрокидывание нет. "Wheely" ещё не пробовал, но думаю, этот (д)эффект тоже снизился.

Есть еще один более менее вариант заказывать запчасти казахам это wildberries.

Понял, спасибо за информацию.