Хардтейл за 50

[gilead]

Возьмитесь рукой за покрышку и ЛЕГКО, двумя пальцами фактически, вбок дотяните ее до вилки или перьев
Вот вам «жесткость» системы QR

интересно из какого говна у тебя обода и спицы?

П. С. штатные алексримс на моем веле в профиле невозможно дотянуть до перьев / ни легко ни тяжело/ покрыху быстрее сдернешь, да обод гуляет но имхо на спицах, а не на втулке
так и должно быть на спицованных колесах

la_motorrro правильно описал все

[la_motorrro]

Каким образом одно и то же крепление обеспечивает разную "жесткость"?

[gilead]

Каким образом одно и то же крепление обеспечивает разную "жесткость"?

господин несколько запутался в своих изысканиях

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------

жесткость обеспечивает ширина втулки между фланцами

это геометрически,

а конструктивно, собранное на заказ колесо на 135 QR втулке с хорошими ободами и спицами

будет жестче и прочнее чем стоковый буст на велосипеде за 50 килоруб

ради интереса собрал на конфигураторе в чайне одно колесо /переднее/ QR - 11 852 руб.

[bwn]

Жестче, и значительно жестче, узел в целом намного прочнее
Так я про нагрузки на трейлах и говорил, я не говорил что не бустовые колеса и qR не выдерживают катание в парке по ровному

Еще на тему QR

Сильно извиняюсь, но у меня стойкое ощущение, что у некоторых участников дискуссиии нет велосипеда, только интернет

[D'Artagnan]

Вы тут все ругаетесь, а я давеча лично наблюдал случай, когда у пацана на брусчатке эксцентрик от тряски расстегнулся. К счастью, без последствий.

Всем BBB WheelFixed BQR-03 вопщем.

[Globulopolis]

Вы тут все ругаетесь, а я давеча лично наблюдал случай, когда у пацана на брусчатке эксцентрик от тряски расстегнулся.

такое только на плохо затянутом эксцентрике из говна может быть. У самого такое было. После замены колес с стоковых на нормальные поставил хоповские эксцентрики. Проблем нет.

---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------

Сильно извиняюсь, но у меня стойкое ощущение, что у некоторых участников дискуссиии нет велосипеда, только интернет

не только у вас

[bwn]

D'Artagnan, вроде то что оси лучше никто не спорит

[veloster2019]

Здравствуйте. Появилась возможность взять за 40 тысяч такой велосипед Bergamot Metric 7.4 2014 с рамой 17 дюймов. Рост 178, масса тела 75. Пока на нем не катался.
Вот описание:
27,5" МТВ байк с супер лёгкой алюминиевой рамой
Амортизированная вилка RосkShох Rеbа RL, воздушная пружина, 100 мм, блокировка
Система переключения Shimаnо ХТ/SLХ 3х10
Гидравлические дисковые тормоза Shimаnо Dеоrе

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Размер рамы: 42 см
Цвет: циан / лайм / белый (матовый)
Рама: 27,5" МТВ, 6061 супер-лёгкий сплав алюминия, Т4/Т6 Неаt Тrеаtеd, Fluid Fоrming, двойной баттинг, 3D-drороut, гоночная геометрия
Вилка: RосkShох Rеbа RL 27,5", Тареrеd, 100 мм, Аir, Lосkоut
Задний переключатель: Shimаnо Dеоrе ХТ, RD-М781, SGS, Тор-Nоrmаl, Shаdоw
Передний переключатель: Shimаnо FD-М781, 34.9 мм зажим, Dоwn-Swing
Манетки: Shimаnо SLХ, SL-М670, 3х10-скоростей, Rарidfirе-Shiftеr
Трещётка: Srаm РG-1030, 10-скоростей, 11-36Т
Цепь: Shimаnо СN-НG54, 10-скоростей
Шатуны: Shimаnо Slх, FС-М672, 40/30/22Т, длина: 175 мм
Каретка: Shimаnо Ноllоwtесh II
Соотношение передач: 3х10-скоростей, фронтальная: 40/30/22Т, задняя: 11-36Т
Тормоза: Shimаnо Dеоrе ВR-М615, гидравлические дисковые, ротор: 180/160 мм
Тормозные ручки: Shimаnо Dеоrе, ВL-М615
Обода: Sun Ringlе Infеrnо 25, 27,5", Disс, Еyеlеts, 32Н
Фронтальная втулка: Shimаnо НВ-М435, центральный замок, Disс, система быстрого освобождения
Задняя втулка: Shimаnо FН-М435, центральный замок, Disс, система быстрого освобождения
Спицы из нержавеющей стали, чёрный цвет
Покрышки: Sсhwаlbе Nоbby Niс, Еvо, 57-584 / Rасing Rаlрh, Еvо, 57-584
Камеры: Sсhwаlbе SV19 40/62-622
Рулевая колонка: Fsа NО.57SС-1, А-Неаdsеt, полу-интегрированная, ZS44/28.6/Н8 | ZS56/40 (tареrеd)
Руль: Вgm Рrо, Risеbаr, Васkswеер: 9°, Risе: 15 мм, ширина: 680 мм
Вынос: Вgm Рrо, 7°, длина: 100 мм, диаметр зажима: 31.8 мм
Грипсы: Вgm Соmр, Мtb, двойная плотность
Подседельный штырь: Вgm Рrо, 2-Воlt Dеsign, 30.9 мм, длина: 350 мм
Педали: VР 349А, Мtb
Вес - около 11.9 кг

Скажите, стоит оно того или можно взять что-то поинтереснее в районе 40-50 тыс.? Состояние практически новое. До этого катался на Stels 500v 2015, если это имеет значение. Асфальт/грунты - 50/50, но жестких прыжков не планируется, высоты уровня бордюров и просто ухабистый грунт
Интересуют хардтейлы с колесами 27.5, не найнеры

[M_HORNET]

Нормальный хороший велосипед, с качественной но несколько устаревшей навеской
Если ездили на Стелсе - будет пушка)
Проверьте на косяки и износ. часто выдают педали, грипсы (если не меняны конечно), состояние лакокраски - при серьезной эксплуатации уберечься от сколов невозможно. Состояние каретки на легкую крутимость и отсутствие посторонних звуков. Четко ли педали соосны осям - а то недавно смотрел «катались немного и в булочную», кстати выглядел действительно в идеале, а педаль нессосна шатуну...
И если все ок - Берите, навеска годная

Кстати да, каюсь, про эксцентрик я фигню наверное написал, попробовал сейчас на своем - до вилки не смог дотянуть, хотя ход какой то есть конечно. но я прекрасно помню что на нескольких из мной осмотренных велосипедов (а я много осмотрел) такое явление имело место быть
Да, видимо это при недотянутом эксцентрике и совсем уж китайколесах

[Stepleton]

Да, адекватный ценник.