Самодельная ВЕЛОпалатка
+ Ответить
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 40

Тема: Самодельная ВЕЛОпалатка

  1. #1

    По умолчанию Самодельная ВЕЛОпалатка

    Изобрела "велосипед" - шедевр мысли, практичности и экономии! (соглашаться не обязательно)
    Возможно, кому-то будет интересна идея создания одиночной палатки с велосипедом в качестве каркаса.
    Буду рада советам по ее усовершенствованию.



    Читать ТУТ
    ...вместе с нами идут беззаботные Боги! (Б.Г.)

  2. #2

    По умолчанию

    домик от кутюр. реализация 10 баллов. сама идея... пусть тоже будет 10 баллов за муки творчества
    Последний раз редактировалось vittoo; 28.09.2019 в 01:12.

  3. #3

  4. #4

    По умолчанию

    a-new-na, желание изобретать у девушки вызывает искреннее уважение и удивление , но получилось ни к чему не годное непонятночто - ни влезть, ни вылезть, ни дна нет, ни под ветром не у тоит, да и без ветра легко завалится

  5. #5
    Веломаньяк Аватар для Gleb G
    Байк
    шоссе, ПШ, дорожник
    Адрес
    Москва ЮЗ
    Сообщений
    10,999

    По умолчанию

    Кроме как от очень сильного ветра, едва ли завалится - там растяжки с трёх сторон. Разве что хлопать может той стороной, что у велосипеда (парус). Да и при сильном ветре - не обязательно ж в чистом поле вставать.
    Горизонтальный участок наверху - слабое место однозначно.

    Залезть, как вижу - не проблема совершенно. Тем более если речь об однушки для ультралайта - почти всегда будет компромис между удобством и комфортом. Не всю ж ночь вылезать-залезать, лишь бы спать удобно было.
    Дно есть, даже на фото видно.

    Выглядит здорово. Спасибо за интересный материал!
    кофе

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    a-new-na, желание изобретать у девушки вызывает искреннее уважение и удивление, но получилось ни к чему не годное непонятночто - ни влезть, ни вылезть, ни дна нет, ни под ветром не у тоит, да и без ветра легко завалится
    Эти же слова подойдут и к вашему высказыванию)
    Почитать не потрудились. Аргументации нет.

    ---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

    Цитата Сообщение от Gleb G Посмотреть сообщение
    Кроме как от очень сильного ветра, едва ли завалится - там растяжки с трёх сторон. Разве что хлопать может той стороной, что у велосипеда (парус). Да и при сильном ветре - не обязательно ж в чистом поле вставать.
    Горизонтальный участок наверху - слабое место однозначно.

    Залезть, как вижу - не проблема совершенно. Тем более если речь об однушки для ультралайта - почти всегда будет компромис между удобством и комфортом. Не всю ж ночь вылезать-залезать, лишь бы спать удобно было.
    Дно есть, даже на фото видно.

    Выглядит здорово. Спасибо за интересный материал!
    Благодарю! Видите насквозь

    Паруса нет, не хлопает - защищает натянутый тент, а ветрище был несколько раз - не хилый.
    Плоская крыша - да, хоть и маленькая, но при ливне всю ночь - небольшая лужа собралась. Ткань тента, правда, выдержала даже град в этом июле - не протекла. В дальнейшем подставляла пустую пластиковую бутылку под тент на середину руля - это хоть и коряво, но решило вопрос с лужей.

    От руля в моей палатке ширина дна 120 см: 60 - 70 см на человека и полметра - ещё на вещи в закуток под наклоном. Вверху потолок получается 30 см - от середины до края руля. Можно удобно сидя что-то делать в палатке, движения не сковывает. В ногах спальник нигде не касается стенок. Из тех (рост 180), кто сообразил, как туда "влезть и вылезть" - оценили как вполне просторную. Не всякая однушка имеет столько внутреннего пространства.

    УСТОЙЧИВОСТЬ
    Основной возникающий вопрос такой конструкции палатки.

    1. Палатка требует хорошего натяжения на 4-х колышках и трёх петлях вверху: на центре руля, ручке руля и седле. Если натянуть ее слабо, кроме потери формы и провисания стенок (когда внутри в холодную погоду спина касается провисшей стенки - тепло уходит из спальника) - конструкция не будет держаться - велик повалится в сторону палатки. Сначала растягивается дно 4-мя колышками на земле, потом верх крепится на велик, который надо выставить вертикально или слегка с наклонить в противоположную сторону от палатки. Палатка всем этим натяжением тянет велик на свою сторону - в противоположную он никак упасть уже не может.

    2. Сначала казалось, что на противоположную сторону велика нужно несколько оттяжек, "шоб велом не накрыло во сне". Но эксплуатация и на хорошем ветру показала, что одной веревки с противоположной от палатки ручки руля - вполне достаточно. Колышек желательно воткнуть подальше и можно чуть оттянуть ручку руля назад, так ещё лучше растянется передняя стенка палатки, переднее колесо упрется в землю жёще (тут есть маневренность в зависимости от поверхности - уклона, бугорков и т. п.). Во время первого испытания палатки без тента - пару здоровых мужиков с брёвнами постоянно с усилием цеплялись за эту верёвку (сделала ошибку, взяв незаметный черный шнурок, позже заменила на светоотражающий)) - палатка стояла как вкопанная, не дернулась.
    Последний раз редактировалось a-new-na; 07.10.2019 в 15:56.
    ...вместе с нами идут беззаботные Боги! (Б.Г.)

  7. #7

    По умолчанию

    a-new-na, Почитать не потрудились. Аргументации нет.>>
    Ппочитал, прежде не заметил ссылку.
    Могу повторить - Ваше желание творить мне глубоко симпатично, но это изобретение просто бессмысленно и неразумно. Заявленна была , как я понял, цель - снижение веса, ну не ради же названия оно было изобретена, так получилось 1.2 кг, против 0.5 - 1 кг, что можно встретить в продаже плюс трудозатраты , плюс надёжность - итог, оно того не стоит.
    Ну ещё можно вспомнить, что иметь постоянно привязанный к палатке велосипед тоже неудобно - хоть отъехать, хоть ремонтировать его уже становится невозможным, ну про риск очнуться ( если это вообще получится) среди ночи от свалившегося на голову велосипеда - тоже дорогого стоит.И Таких плюсов, в смысле минусов, еще можно обсуждать и обсуждать....

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для Gleb G
    Байк
    шоссе, ПШ, дорожник
    Адрес
    Москва ЮЗ
    Сообщений
    10,999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Заявленна была , как я понял, цель - снижение веса, ну не ради же названия оно было изобретена, так получилось 1.2 кг, против 0.5 - 1 кг, что можно встретить в продаже плюс трудозатраты , плюс надёжность - итог, оно того не стоит.
    Ну ещё можно вспомнить, что иметь постоянно привязанный к палатке велосипед тоже неудобно - хоть отъехать, хоть ремонтировать его уже становится невозможным, ну про риск очнуться ( если это вообще получится) среди ночи от свалившегося на голову велосипеда - тоже дорогого стоит.И Таких плюсов, в смысле минусов, еще можно обсуждать и обсуждать....
    Массы в 0,5-1кг нигде не фигурировало.
    А последний абзац - это всё применимо к матрасным вариантам. Сколько раз ездил один или налегке, всё кроме "кухни" собирал сразу по пробуждении. Для путешествия в одиночку сильно привязываться к месту - не всегда безопасно, лучше оставлять возможность быстро сняться с места при необходимости. Базовый лагерь не предполагается вообще.
    кофе

  9. #9
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,733
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    0.5 - 1 кг, что можно встретить в продаже плюс
    Покажи в продаже палатку с тентом весом 0.5кг.
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    a-new-na, Почитать не потрудились. Аргументации нет.>>
    Ппочитал, прежде не заметил ссылку.
    Могу повторить - Ваше желание творить мне глубоко симпатично, но это изобретение просто бессмысленно и неразумно. Заявленна была , как я понял, цель - снижение веса, ну не ради же названия оно было изобретена, так получилось 1.2 кг, против 0.5 - 1 кг, что можно встретить в продаже плюс трудозатраты , плюс надёжность - итог, оно того не стоит.
    Ну ещё можно вспомнить, что иметь постоянно привязанный к палатке велосипед тоже неудобно - хоть отъехать, хоть ремонтировать его уже становится невозможным, ну про риск очнуться ( если это вообще получится) среди ночи от свалившегося на голову велосипеда - тоже дорогого стоит.И Таких плюсов, в смысле минусов, еще можно обсуждать и обсуждать....
    Это уже похоже на аргументы, можно о чем-то беседовать.
    Но тенденция выдавать личное мнение за аксиому сохраняется.
    Возможно, под конкретно ваши задачи такая палатка не подходит - она не претендует на универсальность абсолютно для всех.
    Есть не мало людей, кто преследует те же цели, что и я.

    Пардонэ, но прям вижу эту картину:
    Некий персонаж купил одиночную палатку весом 0,5 кг. Скорее всего, очень долго искал и дорого за нее заплатил, т. к. за качественно и надёжно на Али не ходят Крутая, короче, веСчь - на зависть всем!
    Поехал с ней в одиночный поход. Как-то раз утром - отремонтировал велик (вероятно, прямо в оной). Чуть погодя, закрыл чудо-палатку на замочек и уехал от нее на велике - далеко...

    Кто-нть знаком с подобным персонажем? Чем там всё закончилось?


    Если по делу:
    Ничего не мешает производить текущее ТО велосипеда в походе, до установки палатки или после ее упаковки.
    Про риск (не) очнуться... - достаточно сказано выше - его нет, если только из вредности веревку не подрезать специально
    Можно было бы долго рассуждать о выше указанных "плюсах-минусах", если бы палатка не прошла месяц непрерывного похода, единственное, что мне не удалось в этом году проверить, это испытание жарой.
    Бесспорно, конечно, всё, что тут написано имеет достаточную долю пустого звука, т. к. в оценке палаток и прочего тур-снаряжения - пока не пощупаешь, не поверишь.

    ВЕС ПАЛАТКИ:
    Тут отчасти соглашусь.
    Допустим, существуют однушки с дугами и тентом (действительно, хотелось бы глянуть ссылки) до 1,2 кг со всеми колышками... (китайские, из одной сетки с промокаемым дном и тентом - не рассматриваем, т. к. о надежности здесь говорить не приходится) Тогда ДА - моя палатка с таким же весом теряет смысл.

    В моём случае есть личные выигрыши:
    1. Успешно избавилась от своей объёмной 3-х килограммовой двушки и уже не волокла её весь одиночный))

    2. В мой город палаток лёгких не завезли. Заработать своей основной специальностью на качественную палатку и привезти ее - за два месяца мне не реально. А напрячь мозги и руки и в тот же срок изготовить пускай относительно лёгкую палатку с нулевым бюджетом - по трудозатратам гораздо приятнее.

    3. Моя версия палатки с утепляющей подстежкой на замке из парашютки, изнутри под сетчатые стенки - эта деталь оказалась незаменимой, за весь июль только одну ночь спала с открытой сеткой. Т.к. наши широты совсем не крымский вариант - эта подстёжка в приоритете, по сравнению с небольшой добавкой к весу палатки.

    Такую палатку реально сделать меньше 1 кг:
    В моём образце - ткани из шкафа - точно не ориентир. Вполне можно купить что-то более лёгкое и подходящее. Например, сетка для туристических целей в два раза легче чем моя "из выпускного платья" - это половина палатки. Дно можно было кроить из цельного куска, возможно из тайвека (не пробовала ещё) - а это минус лишние швы и нитки (весь вес складывается из граммов). И силикона я вбухала в дно (половина веса дна) - практика показала, что по пропитанной стороне ткани покрывать бесполезно - скатается, а один слой и так прекрасно месяц непрерывных дождей выдержал. Можно не вшивать внутрь подстежку с замком под сетку, ещё минус треть веса... Вот и получится даже меньше, чем 700 г вместе с тентом и колышками. Такой вариант легко может конкурировать с легкими качественными однушками.

    Свой образец сочла экспериментальным, и не хотела вкладываться - вдруг бы не пошло...
    Последний раз редактировалось a-new-na; 08.10.2019 в 17:36.
    ...вместе с нами идут беззаботные Боги! (Б.Г.)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 11.09.2019, 16:32
  2. Самодельная подставка для велосипеда
    от Siapa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.05.2013, 21:59
  3. Самодельная фара на 5 диодах
    от zemike в разделе Электроника
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.08.2007, 07:26
  4. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 10.11.2006, 02:25
  5. Самодельная фара на 5 диодах
    от ZeMike в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00