Собираю турбайк на основе SHULZ LENTUS.

[octoforest]

А у меня всё наоборот, прям не заходит внешне лентус ваще никак, кривой какой-то, и перемычка эта глупая) вот сижу теперь с изифэтом, который нравится мне внешне, но блин , вес... И ведь едет после моих вливаний неплохо, зараза, и продать жалко, и полноценного туриста не сделаешь из-за габаритов.

Я поглядывал на Изи Фэт в контексте туризма. Тем более, что 24 колеса для меня вообще "родные". Пришел к мнению, что он сгодился бы для ПВД километров на 30-40 куда-нибудь в песчаные сосновые боры типа Петушков. Но не на многодневки, конечно.

[harddm]

Так то грипсы нормальные, они мне показались жестче чем эргоны. Но самый главный касяк именно этой укороченной ручки в том что отверстие не симметрично относительно тела грипсы, с одной стороны очень тонко, с другой толсто. в итоге место примыкания с крутилкой выглядит, мягко говоря, не очень.

Вот я тоже понял, что место стыковки этой короткой грипсы с грипшифтом не будет совпадать.
А эргоны какая модель? я не увидел у них укороченной ручки.
Тут уже дело не в экономии, хочется купить что бы все подходило и прослужило подольше чем родные грипсы.

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------

Кстати, старый изифэт переламывался направо, таким образом переклюк оказывался между колёс и более-менее защищён при транспортировке.

\
Ну тогда тормозные диски погнут 100%

[snoozer]

А эргоны какая модель? я не увидел у них укороченной ручки.

ну, вот на чейне, например, эргон гп1 можно выбрать: обе укороченные ручки; одна укороченная; стандарт - обе длинные

81buKpXCclL._AC_SL1500_.jpg

[harddm]

snoozer, большое спасибо!

[octoforest]

Трансмиссию заменил сразу после покупки велосипеда (писал про трансмиссию на первой странице) в стоке стояла какая то неимоверная и дешманская звезда на 52Т поставил шатуны и звезду с защитой (чтобы не пачкать штаны) Litepro 45Т, задняя штатная на 20Т, но скорее всего поменяю на 21Т, очень не хватает низких передач в горку. Цепь естественно тоже другая Sram 9ск.
Тоже думал про вторую переднюю звезду и передний переключатель, но ведь тогда понадобится натяжитель и есть риск долбануть его в самолете.
8ск конечно мало для туристического велосипеда, а 11ск планетарки сейчас стоят неприличных денег.
В общем есть повод для размышления...

Насколько я понял из калькулятора, низы у восьмерки и одиннадцатой одинаковые. Вторая отличается только верхами. А низы лимитированы соотношением 1:2. Все так?

А вот Rohloff, та да, значительно более низовая.

[harddm]

Насколько я понял из калькулятора, низы у восьмерки и одиннадцатой одинаковые. Вторая отличается только верхами. А низы лимитированы соотношением 1:2. Все так?

Ну наверное так) я честно говоря не ознакамливался с такими подробными характеристиками втулки. В любом случае никакой перегрузки в передаточном соотношении которое установлено сейчас нет. Нельзя ставить менее 40х20? ну так такая передача для 20" колес вообще неактуальна, слишком низкое передаточное число. Это все для колес 26" и более.---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------
ПС уже заказал и установил заднюю звезду на 21Т https://photos.app.goo.gl/8e6gwaaNuXStR2kk7

Значит теперь будет 45х21 ниже уже точно (мне) не нужно, эта передача для самых адских подъемов.

[evgen71]

На 8ке да,именно 1:2 и не меньше,но многие ставят чуть ниже,главное при силовом педалировании на пониженных не рвать не дергать,а вкручивать плавно.
Ну и от веса наездника плюс груза конечно зависит.

Показать то, что скрыто

По поводу актуальна или нет 1:2 (было 44/23,сейчас 45/23)
В общем случае для походов наверное не нужна меньше,если какие то условия за гранью её возможностей то можно и пешком пройти.
У меня она востребована по грязи,снегу,подъемам вне асфальта и микса из всего этого.Это я без груза.
Естественно чаще поздней осенью,зимой снежной и ранней весной.
Иногда хочется еще чуть ниже,потому что удобно побольше каденс и полегче на низких,лучше контроль.

[harddm]

Ладно... все же предлагаю оставить болото, песок, корешки, снег итд за рамками этой темы.
Этот велосипед для других задач.

[octoforest]

Ладно... все же предлагаю оставить болото, песок, корешки, снег итд за рамками этой темы.
Этот велосипед для других задач.

Не. Именно тягуны с грузом. Тут вопрос еще, кто на каком каденсе крутить привык. Кому-то и 60 норм. Мне хорошо где-то на 80-85. Выше 90 уже забалтываюсь.

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------

По поводу актуальна или нет 1:2 (было 44/23,сейчас 45/23)
В общем случае для походов наверное не нужна меньше,если какие то условия за гранью её возможностей то можно и пешком пройти.
У меня она востребована по грязи,снегу,подъемам вне асфальта и микса из всего этого.Это я без груза.
Естественно чаще поздней осенью,зимой снежной и ранней весной.
Иногда хочется еще чуть ниже,потому что удобно побольше каденс и полегче на низких,лучше контроль.

Я сейчас на всех велах подбираю передачи не снизу, а сверху. Ну, например, какую максимальную скорость я предполагаю развить в концепции того или иного вела. В частности, для складника скорости выше 40 км/ч точно не актуальны, а если себе не льстить, то и 35 большая редкость. То есть, понятно, что с горки иногда...и все такое, но для этого ни педали, ни передачи не нужны...
То есть сначала я обращаю внимание, насколько часто у меня используется самая скоростная передача. Если "почти никогда" - без сомнений ставлю спереди звезду поменьше. А дальше в зависимости от специализации вела - либо диапазон пошире и вниз, либо шаг между передачами поуже.

А дальше получается смешная вещь. У 11 Альфины на 24 колесе, соотношение зубов 40x20 (2:1) 11 передача предполагает скорость около 40 км/ч при каденсе чуть выше 80. Куда больше? Вот и получается, что соотношение 2:1, минимально допустимое с точки зрения безопасного крутящего момента является по-сути и единственно оптимальным.

Это все, конечно, теоретические выкладки. А в реале покупаешь штуки три звезды с шагом 1 зуб и меняешь до тех пор, пока естественным образом не забудешь о проблеме. Тут оно и счастье.

[MobyDick]

А в реале покупаешь штуки три звезды с шагом 1 зуб и меняешь до тех пор, пока естественным образом не забудешь о проблеме. Тут оно и счастье.

поддержу.
а для меня несколько звезд с шагом в 1Т - это еще и MagicGeare для верт.дропаутов без натяжка.
тем более диапазон 11й реально избыточен для города и ПВД