Прошу покритиковать Merida Cyclo Cross 100

[Злой Бонифаций]

И покрышки у него в комплекте не городские, а велокроссовые, для езды по грязи.
.

Покрышки - копеечный расходник. Еслит велосипед в гараже один - их всё равно нужно несколько комплектов под разные условия. Для суслика - зубастая грязевая, полуслик для сухих грунтов, слик для асфальта.

Это самая начальная модель с алюминиевой вилкой и я бы его брать не стала — в 2019 на шоссе вилка должна быть карбоновая.
.

Нафиг не нужна карбоновая вилка ради карбоновой вилки.
У меня до сих пор жива и работает Мерида Cyclocross 3 (2010) - пра-прабабушка нынешней 100-ки. Стояла там по умолчанию как раз алюминиевая вилка. И вот никакого дискомфорта от неё не было. Потом появился карбошоссер, появилась возможность сравнивать. Потом дюралевую вилку я сломал, в нескольких жёстких инцидентах )) Заменил на карбоновую. Вот ничего принципиально в этой Мерида циклокросс не изменилось, в плане комфорта, или чего-то ещё.

Как универсальный велосипед "для всего" - очень даже неплохи меридовские циклокроссы. Жаль только, что перестали выпускать с ободными тормозами - всё же на килограмм легче были.

И я бы всё же взял не 100, а 300 - классический компакт 50-34 впереди смотрится более универсально, чем срамовский вариант 1х11 с 40-й звездой

[vittoo]

откопал. смотри, выпорет за твои "цыклокросы" ))

[bwn]

откопал. смотри, выпорет за твои "цыклокросы" ))

давно что-то не было ее
распустились все - опять "циклокроссы"

[Vasily75]

И я бы всё же взял не 100, а 300 - классический компакт 50-34 впереди смотрится более универсально, чем срамовский вариант 1х11 с 40-й звездой

Оно может и так, но ИМХО передний переклюк - та деталь, без которой лучше обойтись (если есть такая возможность).

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:02 ----------

Жаль только, что перестали выпускать с ободными тормозами - всё же на килограмм легче были.

Легче, но кантилеверы - так себе тормоза, сносно работают только при сухих ободах и колодках. Были бы вместо них хорошие вибрейки - было бы другое дело.

[bwn]

ИМХО передний переклюк - та деталь, без которой лучше обойтись (если есть такая возможность).

Если велокросс не ездит - то чем он мешает?

[vittoo]

после покупки лясика и прочего первостепенного хорошо не от переклюков избавится, а от аккаунтов на велофорумах. хотя бы на полсезона. пользы будет цельный вагон.

[_MMX_]

Как обладатель сего вела еще раз поделюсь своими впечатлениями:

Это в первое время после покупки.

А это - в конце сезона, спустя 2000 км

Если кратко - получил что хотел. Отличный велик для длинных и/или быстрых заездов по маршрутам со смешанным покрытиям и лайтового байкпакинга.
Однако, основной велик у меня все равно МТБ. Циклокросс его дополняет, но не заменяет.

[Vasily75]

А у меня основной сейчас - именно велокроссер. Летом его по очереди дополняют два шоссейника.

[vittoo]

Я вот тоже был удивлен тем, что алюминиевая вилка оказалась не такой уж и жесткой, как все вокруг пугают. Вполне нормально проезжаю на ней большие дистанции, в т.ч. и по трясучим грунтам, и руки не устают и не забиваются. Если и буду менять на карбоновую, то только ради облегчения...

реально удивился? вроде взрослый чел, а в веломанские сказки верит

[NeverLetMeGo]

реально удивился? вроде взрослый чел, а в веломанские сказки верит

Проблема вилки не в тряске,а в усталости алюминия.