Ну ТС же написал же что 10-11 кг
Опять же мы сталкиваемся - как измерять. Простая противоугонная цепь или U-Lock может добавить два кг)))
опять же что с крыльями, включать их массу или нет.
Но предлагаю исходить из заводских данных (без педалей в М ростовке, уж не знаю, сливают ли масло из вилки и жидкость из гидролиний))))
в этот диапазон у Мериды входят
BIG.NINE XT (10.86 кг)
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/38/bignine-xt
BIG.NINE 6000 (10.67 кг)
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/37/bignine-6000
BIG.NINE 7000 (10.01 кг)
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/36/bignine-7000
порог в 10 кг и даже в 9 кг преодолевает
BIG.NINE 9000 (8.88 кг)
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/35/bignine-9000
ну вот, можно искать, торговаться)))))
Если пожертвовать амортизационной вилкой, поставив карбоновую ригидную, что на найнере сейчас является вполне популярной мерой, вполне можно собрать самому или купить готовый велосипед и переустановить вилку в ценнике ниже 100 тыс руб.
Для достижения массы в чуть более 10 кг достаточно будет купить, скажем,
BIG.NINE 700 (11.9 кг)
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/42/bignine-700
и поменять вилку на карбон
Полностью карбоновый велосипед от китайской известной фирмы-производителя карбоновых элементов BXT и компонентов класса XT обойдется в 80-90 тыс руб примерно и будет весить порядка 9 кг
Вот хороший технический отчет о подобной самосборке
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=419872