Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД.

[Were1325]

В общем, изучайте (файл PDF прилагается).

Лучше б сравнение было-стало в конкретных пунктах чем эта простыня.

[iG0Lka]

c 01.03.2023 г

новое в пдд для нас

https://pddmaster.ru/novoe/pdd-0323-7.html

[Juniper]

Как отметил здесь уважаемый iG0Lka, достаточно важно и это: https://pddmaster.ru/novoe/pdd-0323-8.html .
В целом же анализ изменений по пунктам - ЗДЕСЬ, оттуда можно попасть в любой интересующий раздел. Например, про СИМы, которые наконец вошли в Правила отдельной категорией транспортных средств. Тоже полезно.

[Поролон]

Там в принципе ни чего нового.

Например это утверждение новое для меня

Начиная с 1 марта 2023 года велосипедист будет единственным виновником или одним из виновников ДТП с участием пешехода.

[Were1325]

Для тебя может и новое, но так и раньше было. За повышенную опасность механизма отвечает его хозяин, а не жертва которая не смогла должным образом среагировать на аварийную ситуацию.

[Поролон]

За повышенную опасность механизма отвечает его хозяин, а не жертва которая не смогла должным образом среагировать на аварийную ситуацию.

Если вы про средство повышеной опасности, то это другое.
И велосипед совсем не механическое транспортное средство.

[Were1325]

Что значит "другое"? Оно и есть. И причём тут "механическое средство"?

[Поролон]

Что значит "другое"? Оно и есть. И причём тут "механическое средство"?

Почитайте ГК, многое поймёте. неохота тут бисер метать.

[Were1325]

Почитайте ГК, многое поймёте. неохота тут бисер метать.

В ГК нет ничего про связь механических средств и ИПО. Более того, там нет определения ИПО вообще. Его определяет суд в каждом конкретном случае. То, что едущий вел является ИПО по отношению к пешеходу, очевидно любом нормальному человеку.

[Поролон]

В ГК нет ничего про связь механических средств и ИПО. Более того, там нет определения ИПО вообще. Его определяет суд в каждом конкретном случае. То, что едущий вел является ИПО по отношению к пешеходу, очевидно любом нормальному человеку.

Суд так суд. Пусть суд решает.

Суд отвергает доводы истца-ответчика Ясинов А.В. о том, что велосипед является источником повышенной опасности, и поэтому причиненный ему вред должен возмещаться по правилам возмещения вреда, причиненного источником повышенной опасности (ст.1079 ГК РФ). Из смысла положений п. 1 ст. 1079 ГК РФ, п. 1.2 Правил дорожного движения РФ, разъяснений, содержащихся в п. 18 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 1 от 26 января 2010 г. «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда здоровью», следует, что критерием отнесения деятельности к источнику повышенной опасности является ее повышенная опасность для окружающих вследствие невозможности полного контроля за ней со стороны человека. Велосипед же является транспортным средством, которое приводится в действие мускульной силой человека, в связи с чем, использование велосипеда как транспортного средства находится под полным контролем человека, поэтому его использование не может быть расценено как источник повышенной опасности.