Но ответ-то на мой пост был.
Что такое КоАП, я в курсе. Процитировать можете причечание из КоАП, согласно которому "велосипеды к ТС не относятся"?
Велик могучим русский языка?
КоАП и не должен ничего запрещать или разрешать (предписывать). Предписывают или запрещают ПДД. А КоАП упорядочивает наказание за нарушения.
На кого он сможет уронить с высоты что-то, что может убить и каким образом?
Я прекрасно его понял. Фишка в том, что ограничительные меры вводятся тогда, когда действия человека могут представлять опасность в первую очередь для других, и уж только потом - для него самого (и то не всегда). Ибо:
контроль контролем, но мы живем в материальном мире, а не в Валиноре каком, законы физики суровы и непреступны. Ты не сможешь со скорости даже в 60 км/ч остановиться, как вкопанный - инерция диктует тормозной путь. С поворотами - та же история. Масса, инерция... Просто люди за рулем не всегда понимают, до какого предела распространяется их контроль над авто, а он ну совсем не безграничен. И при возникновении нештатной ситуации этого контроля зачастую недостаточно, чтобы избежать ДТП. Я понимаю желание "выехать" на нечеткости и несовершенстве самого по себе определения ИПО, но по здравому смыслу кусок металла массой от тонны и выше, могущий двигаться на порядок быстрее пешехода, не может не быть ИПО.