Здесь "спидлимит" - 80 км/ч. Вот прям точно успеешь-успеешь?Сообщение от Enot.iz.Bolot
|
|
|
|
Здесь "спидлимит" - 80 км/ч. Вот прям точно успеешь-успеешь?
У нас тоже светофоры с датчиками во многих местах, где движение не сильно оживлённое, стоят. Очень удобно. Вот только если датчик на массу (редко, но такие встречаются), то велосипедисту без мазы дождаться зелёного сигнала, если автомобиля рядом нет.
Enot.iz.Bolot, разрешенная скорость это 60 км/ч, это 16.66 метров в секунду. Комфортное торможение это примерно 2 м/с2.
Тормозной путь получается 70 метров. Как-то дофига. Если тормозить 5 м/с2, что довольно резко,то тормозной путь 28 метров. А при экстренном торможении в пол (10 м/с2, или одно жэ) - 14 метров.
Тебе надо чтоб на каждом третьем светофоре у тебя вещи по салону летали и кофе у шефа разливалось?
Вот честно? Не знаю.
От меня вообще ускользает логика устройства многополосной проезжей части с ограничением 80, но без отбойников по краям и в центре, на улице с кучей перекрёстков и в черте населённого пункта.
---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------
Я вижу логику твоих вычислений. Но ведь как-то у нас тут получается ездить и плавно тормозить, без разлёта вещей и разлития кофе. Да, тут максималка в населённом пункте 50 км/ч (а во многих местах вообще до 30 ограничено). Но и при 50 проблем не возникает почему-то.
Enot.iz.Bolot, с 50 тормозной путь в полтора раза меньше, но тоже дофига, если не хочется чтоб вещи летали. Мб желтый долго горит. В СССР и 90е тоже как-то ездили без мигающего зеленого, более того красно-желтый горел одновременно с желтым
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 1 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
