Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД.

[Дахусим]

Спасибо.

[АК74]

P.s. маршрутка ехала прямо.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------



Да вроде нет, резкого ничего не делала. Полоса для от была пустая, машины уде стояли на светофоре, я перестраиваться влево начала заранее, маршрутка подъехала, когда все, включая меня, уже стояли на красный.
Сдвинуться чуть левее тоже было стремновато - там все таки тоже машины уже начали ехать...

Для ОТ знаки "Направления движения по полосам" не всегда обязательны. Поэтому по ПДД в этом случае между первым и вторым рядом как-то может затесаться велосипедист, которому после перекрёстка нужно перестроиться как можно правее, пересекая траекторию движения ОТ. Небезопасное упущение правил и организации дорожного движения. Перед стоп линией не хватает "зоны остановки велосипедистов" (advanced stop line, advanced stop box, bike box), с которой велосипедисты могли бы продолжить движение прямо не заезжая во вторую полосу.

[Boobs]

Ходят слухи, что хотят повысить скорость, кое где, до 150км/ч.

[aartamonov]

Для ОТ знаки "Направления движения по полосам" не всегда обязательны

Кроме Вместо маршрутки мог подъехать ещё кто угодно, поворачивая направо. Ехать прямо с поворотной полосы - рискованный манёвр для велосипедиста. Из практики, а не ПДД. Это конечно, мое сугубо личное мнение.

[Were1325]

Если поворотная полоса только одна, и у светофора нет отдельной поворотной фазы (когда поворачивающие едут, а прямо нет) - то можно встать на её середине спереди от авто, перегораживая ему дорогу. Но остаётся опасность что кто-то догадается повернуть направо с неповоротной полосы слева, тоже бывает.

[aartamonov]

Перед стоп линией не хватает "зоны остановки велосипедистов" (advanced stop line, advanced stop box, bike box), с которой велосипедисты могли бы продолжить движение прямо не заезжая во вторую полосу.

Комментарий выше снимается с виду неактуальности - не сразу разобрался в вашем комменте (в его мессидже).
Да, не хватает. И долго ещё не будет. ТС это никак не поможет.

[Mishka]

Вообще-то это зависит у нас от того, по какому краю полотна полоса ОТ. Если слева - низзя велу.

Конечно, можно. В США нет правила, что велосипедист должен ехать по самой правой. Чётко сказано, что, ежели велосипедисту надо повернуть налево, то занимает соответствующую полосу. И ещё во многих штатах разрешается колоне велосипедистов проезжать на стоп и светофор, как похоронной процессии -- одним махом, как одна машина, даже если красный загорается. Народ, просто не учит правила, хотя, когда первый раз сдают, подписывают бумажку, что все обновления будет учить. За что иногда полиция и допштраф выписывает, и допочки. Типа, вот закон приняли в прошлом году. А я не знал... Так ты не обновил свои знания, как обещал? Получи и распишись...

ранспортировка неисправного авто, как бэ...

Транспортировка неисправного авто производится специальными машинами и на скорости не ниже минимальной. Учи американские правила.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------

Но, тем не менее, некоторое время, часть потока, вынужденна ехать 30км/ч.

Фривейев не бывает однополосных. Это раз. Два -- неисправное авто обязано съехать на обочину. Три, я про пробки сказал. Учись читать.

[LadyHamilton]

Конечно, можно.

нет, нельзя. У НАС нельзя. При чем здесь США?!

Riding on the right
You must stay as close to the right edge of the road as safely as possible when being passed.

Поворот налево оговаривается отдельно. Но ехать ты ДОЛЖЕН справа.

И ехать по ОТ полосам расположеным слева НЕЛЬЗЯ.

[Boobs]

Транспортировка неисправного авто производится специальными машинами и на скорости не ниже минимальной. Учи американские правила.

Трехскоростной автомат, скорость транспортировки не выше 30км/ч. Возможности вывесить ведущую ось - нет, возможности полной погрузки - нет. И чо...?

Фривейев не бывает однополосных. Это раз. Два -- неисправное авто обязано съехать на обочину. Три, я про пробки сказал. Учись читать.

"Все места" бывают и заняты", как бэ... и придётся тебе 30км/ч. по правой полосе...
Опять же: - съехал на обочину "на всю оставшуюся жизнь"...!?
Так, что... если ты не попадал в такую ситуацию - это не значит, что она невозможна...!

[aartamonov]

Перенес коммент из темы про ДТП, здесь уместнее, ящитаю.

Бесит, что комменты в стиле: "велосипедисту не место на дороге" в топе. Заставляет задуматься, ведь так думает большинство автовладельцев.

Далее многабуков.

Показать то, что скрыто

Раньше тоже бесила эта фраза. Сейчас немного пересмотрел свою формально-правильную позицию (типа, читайте ПДД) и с поправкой на "... не место на российской дороге" где-то в глубине души согласен. Российские дороги реально опасны для среднестатистического велера.
Как было модно когда-то говорить "бытие определяет сознание". Давайте честно посмотрим на наше "бытие". Строительство дорог вообще не учитывает велосипед. Народ в подавляющей массе ездит по тротуарам. Естественно, среднестатистический водитель/велосипедист и имеет в голове эту картину. В тех Европах, где мало велодорог (Англия, Италия, Испания - из мест, про которые знаю), народ исторически ездил на велосипедах по дорогам, отношение, естественно другое.
Есть еще одно общее соображение, почему наши дороги опасны для велера. ПМСР хотя общее поведение водителей на дороге потихоньку улучшается в сторону "кооперация/взаимосотрудничество", но пока ближе к состоянию "война всех против всех". Т.е. на наших дорогах слишком много еще агрессии и иерархических отношений (грубо говоря Камаз > Лексус > Калина > скутер - и на самом где-то дне иерархии копошится велосипед. Который, естественно "обидеть может каждый" - даже скутер . Что некоторые и делают - не скажу, что прямо большинство. Но этих некоторых хватает, чтобы сделать езду по российской дороге опасным занятием. Всем удачи на дорогах!