Бла-бла-бла
Во-первых, что понравится налоговикам, гаишникам, государству и автошколам — претендентам на пешеходное в/у нужно будет многократно заплатить: обучение, пошлины и сборы, а в будущем — и за замену пешеходного удостоверения, в которое, разумеется, нужно будет внести еще одну графу «Самокат и ролики». И в случае нарушений со стороны пешехода, конечно же, пополнять казну за счет штрафов. При этом они должны быть столь же внушительные, как и автомобильные: тогда у придорожных полицейских появится серьезный резон урезонивать зарвавшихся пешеходов.
Во-вторых, уже с детства юные любители «бега и ходьбы» станут разбираться в ПДД. И к зрелому возрасту, когда придет пора получать пешеходные «права», они без проблем усвоят Правила. К тому же, повторимся, столкнувшись несколько раз с реальными и внушительными штрафами за нарушения ПДД пешим ходом, многие из них хорошенько призадумаются. И в следующий раз с их стороны нарушений будет меньше.
В-третьих, введение номерных знаков для пешеходов поможет вычислять злостных нарушителей. И опять же — за отсутствие номерного знака на пешеходе, такого пешехода нужно карать так же строго, как нерадивого автомобилиста — 5000 рублей.
Разумеется, подобные меры нужно вводить, не забывая о развитии инфраструктуры для пешеходов. Чтобы не было, как это обычно бывает с автомобильными инициативами властей, однобоко. Современный город должен учитывать права и свободы всех его жителей и быть комфортным для обитания и пешехода, и мотоциклиста, и автомобилиста, и скутериста, и велосипедиста.