МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

[Woodcuttеr]

Вообще смотрю, народ постепенно умнеет, перестали уже орать "страву давайпоказывай"..

Глядишь, скоро и от клумбы отъезжать научатся

[Dimitry21]

Я чёт не увидел в его посте слово "средняя 35"

а я увидел

могу держать 35 км/ч сколько угодно долго...

раз может джержать долго 35 - путь покажет как держит ее час. на мтб

[угагаг]

да ни хрена он не покажет ... или напишет "ой, блин, я тут замерил и оказалось . что не 35, а 25 ... "

[Dimitry21]

да ни хрена он не покажет ... или напишет "ой, блин, я тут замерил и оказалось . что не 35, а 25 ... "

я наглядно видел как это бывает - ты едешь прямик на пустой дороге - смотришь - 35!!! перед ямой/поворотом/автобусом/светофором ты снижаешь скорость, потом разгоняешь, снова смотришь - 35!
а потом трек проверяешь - а там на 30км 22 средняя при наборе высоты 330 метров

---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------

У мну 48х15, 48х13 при каденсе 65-72. Самые ходовые передачи и каденс на ровняке.

еще и на топталках
на стелсо-мтб с разлоченой вилкой
на 29 колесах
без очков, без шлема, без велоформы.

[uncle sergio]

еще и на топталках
на стелсо-мтб с разлоченой вилкой
на 29 колесах
без шлема, без очков, без велоформы.

И небритый

[musicman]

ты - балабол, извини. есичо
скинь ссылку на страву с твоей тренировкой хотя бы в течении часа по круговому маршруту со средней 35 км/ч.

за балабола ответишь...) во-первых, как можно в городе/пригороде ехать больше часа со средней 35 км/ч ? светофоры/пробки/развязки просто технически этого не позволят)) во-вторых, я не ТТ-атлет, чтоб крутить круговые маршруты... и в-третьих, попробуй найти у нас в Сочи плоскач на час езды со средней 35))) Я тебе памятник сразу поставлю при жизни!)) Ну и под конец вот тебе реальная ссыль на мою вчерашнюю покатуху по маршруту Сочи - Адлер (36 км). Основная средняя на маршруте 30.8 км/ч... но это, на минуточку, с набором высоты больше 400!!! метров! Но лучше обрати внимание на ЛР участка Светлана - Веселое. Этот участок длиной в 30 км более-менее плоский (набор всего около 100 метров) - и вот там средняя уже 33.6 км/ч. Как ты думаешь, если бы был нормальный плоскач, то чтобы помешало мне (кроме встречного ветра) довести среднюю до 35 ?? кроме того, посмотри на анализе вторую часть маршрута (она еще более плоская) и посмотри, какие я примерно скорости держу там... причем я ехал в умеренном темпе, не ставил особо никаких рекордов, средний пульс 153, это для меня зона выносливости, я на таком могу ехать очень долго!

https://www.strava.com/activities/2754699398
https://www.strava.com/activities/27...lysis/224/1449

---------- Добавлено в 02:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:03 ----------

пусть товарищ приедет к нам на тренировку (каждые выходные групповая) в Зеленоград и покажет свои 35 средней. Респект и уважуху гарантирую, а так - пиндабольство...
ну или страва ...

хах) вот ты щас реально насмешил) не, уж лучше вы к нам) и я посмотрю, как вы тут все потренируетесь в 30 км с набором высоты под километр)) да не группой, а раздельным стартом) катал я пару раз с заезжими московскими шоссерами до Красной поляны, кроме своего плоскача особо ничего ни видавшими и гор не нюхавшими, которые дохли после 400 метров набора на 6-12 процентных подъемах, а обратно потом на "ласточке" домой ехали) с одним тебя могу даже познакомить) мы до сих пор с ним переписываемся в контакте... расскажет про свои ощущения!))

---------- Добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:20 ----------

угу, 35+ валить будешь ухахахха.

а я и так 35+ на плоскаче вваливаю)

---------- Добавлено в 02:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:26 ----------

Рога дают тот самый хват, при котором руки убираются в проекцию корпуса и не создают дополнительного аэродинамического сопротивления
Но все равно корпус неизбежно придется наклонять вперед, правда видимо 450+ Ватт выдаваемой мощности, что откровенно тянет на разряд поболее), справляется со средней ок 35 и так
Напомню, товарищ ездит не на гибриде, а на МТБ фуллкарбон ригиде с узкими колесами)
Кстати, какая формула трансмиссии то?

насчет рогов все верно сказано, именно поэтому так и поставлены. А после 30 км/ч аэродинамика становится очень важной величиной во всей формуле скорости. Насчет трансмиссии - у нас горы, так что только хардкор, у меня стоит тройник 22-32-44 + кассета 11-32. И поверьте мне, я их использую все до последней!

[Dimitry21]

на маршруте 30.8 км/ч... но это, на минуточку, с набором высоты больше 400!!! метров!

так я сегодня за вечер по москве больше 300 накатал. а у нас тут равнина.

попробуй найти у нас в Сочи плоскач на час езды со средней 35)))

второй вроде для айрон стар используют катай ТТ - не хочу

во-вторых, я не ТТ-атлет, чтоб крутить круговые маршруты.

то есть таки держать 35 даже час не можешь?

Этот участок длиной в 30 км более-менее плоский (набор всего около 100 метров) - и вот там средняя уже 33.6 км/ч. Как ты думаешь, если бы был нормальный плоскач, то чтобы помешало мне (кроме встречного ветра) довести среднюю до 35

а нормальный плоскач - это который вниз едет?

[musicman]

первый твой участок проходит прямо по городу... там куча развязок, пробки, светофоры... кого-то надо пропускать, кто-то тупит... можно конечно попытаться 35 постоянно держать... только скорее всего не доедешь до финиша) и да... страва твоя врет, нет там никаких 37 км, от силы 27, даже если от Хосты ехать, а у тебя он от Кудепсты начинается!

на втором участке надо постоянно в горку вкручивать, и это не плоскач нифига...

ну что там со стравой то? посмотрел?

[musicman]

ну вот же я уже выкладывал более-менее плоские участки... да, там по 22-23км... это что-то в корне меняет? или признать факты уязвленное самолюбие не позволяет?

[Dimitry21]

ну вот же я уже выкладывал более-менее плоские участки... да, там по 22-23км... это что-то в корне меняет? или признать факты уязвленное самолюбие не позволяет?

Ну скажем так, определенные участки можно проехать очень быстро, по осу что они определенные. С небольшим и коротким подъемом и долгим спуском например. Я на таких и 36 среднюю могу показать

А вот на круговом маршруте все тупняки вверх компенсируют спуски вниз, ветер компенсирует разворот, все максимально честно.

Или ты хотел сказать что ты 35 на паркете сможешь держать бесконечно?