В том то всё и дело, что не перестаёт, поэтому вилки и блокируют в подъëмы. Но это всё субъективные вещи конечно.Сообщение от bwn
Жёсткая вилка на малой скорости не будет заставлять велосипед отрывать колесо за препятствием. На спуске амовилка поднимает колесо на препятствии и опускает его за ним сохраняя руль приблизительно на одной высоте, жёсткая соответственно скорости за препятствием продолжит двигаться вперёд над поверхностью, до следующего скачка, поэтому приходится гасить скорость на спуске. На подъеме она просто огибает бугорки и корни так же как и заднее. При этом все усилия с педалей идут в движение.
С амовилкой может быть такой подвох, что на очень крутом градиенте на препятствии она даëт ненужные клевки, каждый раз вынуждая додавать усилие. Это кроме раскачки.
Но сценарии могут быть разные на самом деле. Как-то не приходило в голову сравнивать поведение вилок на ковыряльных подъемах, может и правда в отдельных случаях крутую кочку с корневищами легче перемахнуть на амортизационной.
|
|
Ответить с цитированием
