Ну вообще так и есть во многом. Часть участников - фиксеры, а это вообще отдельные товарищи." Спортсменов" ( кто полноценно занимается велоспортом в том или ином виде) там процентов 5. Да и сама тусовка подогнана под день, когда есть какой-нибудь другой более-менее серьёзный старт, чтоб профики не медалханстеровали
ПС:
"
Ну там короче очень специфическое мероприятие, обычному человеку неинтересно будет. Там собирается человек 200 всяких татуированных веганов, фиксеров и прочих неформалов, у каждого ироничные усики, штаны рафа стоимостью 10к, пленочный фотоаппарат и медная турка для крафтового кофе, и все такое. Они сидят два дня в лагере, пьянствуют и втирают друг другу какую-то дичь про преимущества фиксированной передачи перед свободным ходом (которых нет), сколько миллиметров у кого зазор между колесом и рамой, сколько раз в день надо подкручивать резьбовую рулевую… А потом происходит сама гонка, она выглядит так: берется небольшой круг по пересеченной местности, с уровнем сложности примерно как самый простенький кросс-кантри марафон для новичков: пара техничных спусков, пара корневых участков, немного песочка, гравий и стиральная доска - вобщем, кантрилы на участках посложнее гоняются по 20 кругов каждые выходные. И вот эта куча хипстеров на своих фиксах и шоссейниках едет по нему гонку. Естественно, им это делать очень тяжело, они вязнут в песке, пробиваются, их зазоры забиваются грязью, винтажные трубки мишлен лопаются, бруксы трескаются, они идут в любую гору пешком, ломают спицы, вилки, рули… И потом те из них, что в итоге доезжают до финиша, постят ультрамодные сториз в инстаграм а-ля “ДА… Это был северный ад для настоящих мужчин, только стальной человек способен вынести ЭТО…” и фоточка измазанного грязью лица и побитого вела. Короче, это что-то вроде гонок по сельской разбитой дороге на болидах формулы 1, ехать на которых по ней чистое страдание, но если ты приедешь на нее на джипе, на тебя будут косо смотреть и плеваться. Но самое страшное это если приедешь с катафотом, забудешь скрутить нипели с колес, поставишь крылья, или не наденешь кепочку под шлем." .... (с) с просторов Телеграмма про это мероприятие 2018 года
https://www.youtube.com/watch?v=knOE...BD%D0%BE%D0%B2
Сообщение от M_HORNET
При мне иногда падали люди на МТБ там, где я проезжал на шоссейнике. А почему? Потому что наличие широкой резины и амовилки (а тем более и задней подвески): а) расслабляет; б) из-за этого не позволяет повысить навыки вождения и управления велосипедом. Секрет управления шоссейником в грязи прост: 1) стараться держать прямолинейную траекторию, поворачивать по возможности плавнее; 2) не допускать резких торможений; 3) выбирать достаточно высокие передачи, иначе шоссейный слик легко потеряет сцепление.
Ответить с цитированием