МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации - Страница 131
+ Ответить
Страница 131 из 359 ПерваяПервая ... 3181101121126129130131132133136141161181231331 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,301 по 1,310 из 3581

Тема: МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

  1. #1301

    По умолчанию

    M_HORNET, остаётся только вопрос почему мтб карбон ригидов нет в линейках ведущих производителей велосипедов. А тех что всё же есть буквально кот наплакал.

  2. #1302
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,910

    По умолчанию

    А кто вам сказал что производитель заботится о том, чтобы осчастливить владельцев недорогим хорошим велосипедом)))
    Он же нарушает все заповеди маркетинга - дает много велосипеда за маленькие деньги
    Это же не выгодно
    Кто же тогда будет покупать велосипеды за много тысяч денег, когда практически то же можно будет купить задешево)
    Велосипед массой 11 килограмм, с отличной проходимостью, хорошей катимостью по дорогам, дешевый в обслуживании и универсальный - да он же опасен, его категорически нельзя запускать в продажу!
    Кто тогда будет покупать тяжеленную чугунину начального уровня за 20-50 тысяч рублей то)

    ---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

    Рецепт то ведь изготовления хорошего универсального, легкого и недорого велосипеда прост:
    Берем раму хорошей геометрии и легкого веса, можно на открытых дропаутах для 27.5 и осях на найнере
    Втулки уровня Деор или,лучше, SLX, что соответствует Новатеку на промах х41х/х42х, можно и ХТ конечно, сносные не узкие обода (не обязательно топовые, но не дешманские), хорошая резина бескамерно типа RR/Ikon/Aspen/X-King и тп 2.2-2.25, сингл система с НВ звездой в бюджетном исполнении 10 х Деор 36/11-36, в среднем SLX 11x 38/11-42 и SRAM NX 12x 38/11-50, карбоновые руль, вынос и подседел, легкое седло и педали, эргономичные грипсы - вот вам рецепт универсального велосипеда со средней ценой, который отлично бы подошел для 95% всех катальцев
    Получается недорого, эффективно, комфортно, не напряжно в обслуживании, быстро и вездепроходимо, всесезонно и всепогодно. Масса от 9 до 11 кг в зависимости от использованных компонентов, даже 11 кг более чем будет годно
    Хоть коммьютер, хоть туринг, хоть универсал
    Для ДХ/эндуро требуется отдельный велосипед, как и для шоссейных гонок
    Со всем остальным он способен справиться
    Последний раз редактировалось M_HORNET; 07.11.2019 в 12:30.

  3. #1303
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,803

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    недорогим хорошим велосипедом)))
    Недорогим? Из карбона?

  4. #1304

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Недорогим? Из карбона?
    Массой в 9 кг

  5. #1305
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,910

    По умолчанию

    Ну вы читать текст на русском языке то можете или нет?
    Я понимаю что товарищам из Белоруссии тут сложнее, но остальным то?
    Масса от 9 в фуллкарбоновом до 11 кг с алю рамой
    Алю раму можно найти за недорого

    Конечно фуллкарбоновый выйдет дороже, но и вовсе не запредельно дорого, на уровне 80 тыс руб
    Масса реальных самосборных образцов тут на форуме колебалась от чуть за 7 кг до 11.9 кг, естественно в прямой зависимости от бюджета
    МТБ ригид с массой 8.8 кг тоже экспонировался
    Мой личный весит около 11 кг

    Но даже взяв за начальную точку отсчета Мерида Big Nine 200 как относительно бюджетную базу и заменив вилку, систему и каретку, и а также палки, мы получим велосипед в районе 11 кг

    Самым легким при прочих равных будет 27.5 с 36/11-36 кассетой XT
    Последний раз редактировалось M_HORNET; 07.11.2019 в 13:14.

  6. #1306
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,803

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Ну вы чистать то можете или нет
    Масса от 9 в фуллкарбоновом до 11 кг с алю рамой
    Алю раму можно найти за недорого
    Это круто. Я-то по простоте душевной думал, что карбоновый велик - это велик на раме из материала под названием "углепластик", он же крабон картон карбон, а оказывается, это - в алюраму вставить карбонопалки. Взаимоисключающие параграфы, эвон оно чего...
    "Фулл" от англ. full - полный, а тут как-то вовсе не full...
    Последний раз редактировалось Fleogan; 07.11.2019 в 13:08.

  7. #1307
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,910

    По умолчанию

    Вы сами чего то выдумали и мне приписали
    Было написано
    «Масса от 9 до 11 кг в зависимости от использованных компонентов»
    Никаких фулл не было

  8. #1308

    По умолчанию

    Чтобы получить 9 кг на выходе исходный донорский мтб должен быть 10 кг. А такой больше сотки будет стоить явно. Не особо бюджетно.

  9. #1309
    не с нами
    Байк
    Merida Big Trail 500, Merida NX-edition, Семидевятер, 27.5+
    Сообщений
    4,910

    По умолчанию

    9 кг велосипеды собираются с нуля, не путем переделки существующих МТБ, используются китайекарбоновые рамы, вилки и с Али же элементы трансмиссии

    Давайте отвлечемся от 9 кг и перейдем к числу 11, собрать который гораздо более бюджетно, при этом масса более чем комфортна в повседневной эксплуатации

  10. #1310
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,803

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Никаких фулл не было
    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    в фуллкарбоновом
    Ага. Я англицизмами практически не выражаюсь. Плюс от тебя все время слышно: "МТБ карбон ригид" да "МТБ карбон ригид". Кто и как должен догадаться, что имеется ввиду алюминиевая рама, обвешанная карбоновыми палками, а не действительно велосипед полностью из карбона?

    PS: только при этом, может, не стоит заикаться про карбоновый велик?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Замена рамы и вилки на кастомной сборке среднего уровня
    от Rfilonenko в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.08.2012, 09:48
  2. Выбор амортизационной вилки для девушки.
    от АлександрМ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 11.10.2011, 12:54
  3. Замена амортизационной вилки (пружина на воздушку)
    от Abysswyrm в разделе Технические вопросы
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 29.05.2011, 13:30
  4. Пыльники на штоки амортизационной вилки
    от Арчи Кун в разделе Технические вопросы
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 29.08.2008, 13:30
  5. Haro V2 замена рулевой и вилки
    от Xarek08 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.06.2008, 19:07