теория теорией, но практика утереть всем нос и при этом дрожаще думать об экономии обречена на провал по всем позициям. увы и ах
и все бы ничего, но тк при этом всем советы раздает. вот прям всем, особенно барановодам. мистерговно и палкисовершенство, понимаш. и все это стоя в пятой позиции и на полном серьезе. вот где смех
Последний раз редактировалось vittoo; 03.09.2019 в 11:46.
Вот штоб вилка при замене не просаживалась и сохранялся геометрический размер А:
Ну дык я и предложил выход из положения, чтоб все было по посадочке и не болталось!
См. мой рисунок выше.
Там по утолщению нижнее проставочное кольцо ставится, а нижнее кольцо перетачивается по штоку и тоже с натягом после установки проставышей ставится.
Только не совсем с натягом ставить надо - а скользящую посадку.
Последний раз редактировалось myxo; 03.09.2019 в 11:56.
так вилку ставить нельзя. проставок снизу не должно быть
а если вилка отломится по штоку?
я бы еще понял, если бы проставка ставилась с натягом или обваривась сваркой.
у меня такая вилка -но там проставка -единая деталь со штоком вилки, к которой приварены ноги.
высота проставки 45мм
вилка для 27,5 или 28" для заменны аммо вилок с ходом 50мм
Последний раз редактировалось avkie; 03.09.2019 в 12:34.
1. Не переточишь ты кольцо на меньший диаметр. Нужно точить новое. Материал определишь? Режимы механической и термической обработок? Оборудование для всего этого есть?
2. Ты сам хоть раз пробовал напрессовать что-нибудь на что-нибудь? Можешь себе представить, как это - проходить всю длину штока, напрессовывая это кольцо? Там утолщение для того и сделано, чтоб не было лишнего геморроя при напрессовке кольца.
Ненене, это вообще ни разу не вариант.
---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------
Скользящую (посадку с зазором) нельзя.
Fleogan, кольцо можно "обжать" до нужнго диаметра или раскатать - вопрос оборудования.
но зачем - если есть токарь -точится новое кольцо, и хориий токарь подберет материал - это не проблема вообще
2-й пункт - тоже не проблема - втулка садится на горячую - чинил когда нибудь подшипник полуоси у газа? - там подшипник фиксируется на полуоси втулкой которая садится на горячую - разогревается паяльной лампой - она расширяется так что со свистом пролетает на полуось до конца - на подшипник. остывает и намертво фиксирует подшипник - потом чтобы ее снять - ее надо стачивать или срезать болгаркой.
так что это не проблема - втулку точим с натягом, греем, надеваем на шток, она остывает и садится намертво. но я не дам гарантии что шток вилки не сломается под корень ниже втулки.
Последний раз редактировалось avkie; 03.09.2019 в 12:48.
И как ты его так "обожмешь"? Мне аж интересно стало. Это ж не обручальное кольцо из золота, а часть подшипника, однако. Там не только внутренний диаметр (для посадки на шток) роляет.
А термообработка? Или ты думаешь, что там сыромятина стоит?
А дашь гарантию, что колечко не отпустится от этого нагрева?
А вот так, с изменением посадок?
И ведь речь шла вначале о применении стандартных ригидных вилок, а не разработанных специально.
Если вилка отломится по штоку - так ничто не вечно под луной, все сломать можно.
Но если карбо вилку применять с карбоновым штоком - то лучше подстраховаться и взять удлиненный якорь
- с усилением внутри штока напротив места излома.
прессом через калибры.
ну какая нафиг термообработка алюминия? нагреть чтобы снять напряжения при сварке?
это ж не сталь -закалка тут не нужна. но еще раз - такая констуркция с очень большой вероятснотью отломится по штоку
кольцо полуоси у волги - обычная черная сталь. прекрасно работает. расширяется при нагреве так, что болтается на полуоси как хрен в стакане.
эти техлоногии отработаны давно со времено паровозов
ну чего там опускать то - черное железо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)