В моем городе велик собрать стоит от 2 до 3 тыс. руб. Не великие деньги. Можно конечно и самому. Но лично я сломаю, на гораздо большую сумму.))))
В моем городе велик собрать стоит от 2 до 3 тыс. руб. Не великие деньги. Можно конечно и самому. Но лично я сломаю, на гораздо большую сумму.))))
Метров на 30 хватит, плюс еще обода покоцаются, так что рецепт так себе
Шоссеристы постоянно путают понятия «экстремально кое-как проехать» и «проехать нормально в рабочем режиме»
Да, многие из грэвеловодов/циклокроссеров выезжают за счет личного высокого мастерства, но широкие покрышки и амортизация дают совершенно иной уровень на бездорожье и сильнопересеченной местности
Вот так я и комьютер собирал. Хромолевая рама, планетарка, и самые широкие обода под ободной тормоз какие только нашел( байк позитив с посадочным 30мм.). Очень душевно зашли покрышки биг эпл2,35" летом и айс спикер перформанс 2,10" зимой. Ободные тормоза потому что рама старая, проблему решила магура 33 с доп бустерами. Результат? Минимальное обслуживание при максимальном выхлопе.
Не знаю, кто такие "шоссеристы", а вот вы явно не понимаете, что "рабочий режим" у каждого - свой. И не все считают, что на велосипеде должно быть обязательно всегда удобно, как на диване. Опять же вопрос в соотношении различных участков - одно дело, когда весь маршрут пролегает по той же щебёнке, другое - когда лишь малая часть пути пролегает по такому участку.
Последний раз редактировалось Vasily75; 01.09.2019 в 09:18.
Ну с этим не поспоришь, но те кто озадачиваются на форуме как проехать по гравию или щебенке вряд ли имеют ввиду прохват по подготовленному под укладку асфальта участку дороги в несколько метров
У нас бывают щебневые дороги на несколько км, так что рецепт «спустить до 35 пси 35ю резину» оно точно не зайдет в таких случаях
И я ездил по ним. Причем после этого моя тяга к грэвелу сильно поубавилась))
Получается что куда комфортнее и универсальнее большинству дорожных условий будет ригидный найнер на 2,25 резине вместо собственно грэвела
Поэтому самостоятельно собирать лучше его - найнер на карбоновой вилке (и возможно с карбоновой рамой)
По щебенке меньше 2.25 резины ехать себе дороже выйдет
И алюминиевый руль может сломаться. Причём неожиданно. Дело не в материале, а в качестве изготовления и обслуживания.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)