Ездить на мотоцикле намного безопасней, чем на велике по проезжей части.
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------
Все верно. Там еще полоса для общественного транспорта часто бывает)Сообщение от Toman
|
|
|
|
Ездить на мотоцикле намного безопасней, чем на велике по проезжей части.
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------
Все верно. Там еще полоса для общественного транспорта часто бывает)
В основном почитываю форум по разным вопросам, но тут выскажусь. Если в ПДД написано что двигаться можно слева от края проезжей части, то это, определенно, не дает право в пробке (да и не в пробке) протискиваться между машин в междурядье. Да, есть мегакрутые гонщики, на не менее мегакрутых карбоновых пушках, способные обогнать авто. Но тела их такие же мягкие, как и у обычных людей, ломаются они так же как и обычные люди. Да и ПДД не предусматривает такого расположения велосипеда на проезжей части. Поэтому удобство это одно, а ПДД и уважение других, - другое. Всем здоровья.
А чем велосипедист не равный участник дорожного движения? Мне просто не нравится, когда хрупкость тел, становиться аргументом, для дискриминации. Как-то проехав поперек европы не заметил никаких сложностей с перестроением, левыми поворотами и т.д. Ты просто участник движения. Да усливоия другие, разметка, скорости, проектирование дорог, и думаю это те параметры из-за которых не надо выезжать в междурядье у нас. А то какое-то однобокое уважение.
Культура отношений на дороге - другая...!
дороги общего пользования построены не только для частных владельцев автомобилей, будучи велосипедистом пользуюсь основываясь на правилах дорожного движения
и если какому то "водятелу" что то не нравиться то это уже его проблемы
"это" есть везде и велосипедисты не исключение...
Все верно. Нужно уважать иных участников ДД независимо от пола, возраста, свида ТС. и особенно расы. Хотя у нас еще не "америка".
Да, я знаю, что на некоторых узких дорогах вел создает неудобство для проезда по полосе (заужена). Но увы, нельзя угодить всем и во всем. Знание и понимание ПДД, важный фактор к тому. что ты не наедешь на велосипедиста. Потому что "ты" будешь помнить о таком участнике, иметь это в виду и смотреть и в том числе и на них в зеркала, на поворотах и в пр. ситуациях.
Я как водитель и велосипелист, это достаточно хорошо понеимаю и на перекрестках, при маневрах смотрю не только, что есть ли там горящие фары в зеркалах, есть ли там фура на встречке, а вообще-есть ли там иное ТС.
Подобные фразы типа "велам не место на дороге", я так полагаю, выкидывают автомобилисты, не уважающие иных участников ДД, или отдельная каста окультных велоездоков.
И это также в равне относится и к велосипедистам. и к пешеходам. Вообще кол всем. Есть определенные правила, нужно через них уважать права и желания иных.
И желательно не вдаваться в стереотипные отзывы о всех участниках ДД определенного вида ТС.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
дорого там..нарушать.
.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Не о хрупкости тел идет речь, а о том, что по ПДД велосипед у края проезжей части. В принципе этих знаний достаточно.
Достаточно для чего: чтобы ехать по правому краю проезжей части? Или ехать на красный, не уступать пешеходам на зебрах.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
