Garbaruk

[benz]

...........

[skadi]

Вот бы интересно попробовать написать от лица из человека из штатов, что бы они ответили.

[Товарищ Сухов]

Усе, "бобик сдох".

Похоже, кто-то "слишком сильный"...?!

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------

Может стоит написать Garbaruk. Вышлют ЗЧ!

Скорей всего - не вышлют.

И, ещё - информация, которая может быть важной/интересной: отдельно "расширители" (т.е. большие алюминиевые звёзды для кассет) они, уже давно, больше не выпускают и не продают (товарищ недавно с ними списывался и подробно выяснял).
Так что, имейте это ввиду... а то, мало ли - вдруг, кто-то на это рассчитывает (искатать-заменить).


З.Ы. У гарбарука неплохие кассеты. Более того - КОГДА-ТО они предлагали довольно интересные решения, которые (на тот момент) были уникальными и, фактически, безальтернативными. Я об этом, в своё время, довольно подробно писал.

Однако, во-первых - на сегодняшний день, это уже давно не так... а, во-вторых - именно по качеству самих кассет (на мой сугубый взгляд) СРАМ выше их на целую голову или две: это очевидно, даже если просто взять обе кассеты вместе в в руки.

И, честно говоря, достаточно смешно читать - "никогда больше не поставлю себе СРАМ, буду кататься на Гарбаруке".
Это, примерно, как заявить "мерседесы - говно, буду ездить только на опеле".

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:51 ----------

Они меня по ходу забанили, после это обращения к ним: https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8528251

Кстати, ничего "такого" в их ответе, лично я, не вижу... вполне нормальный ответ.
Да, он, конечно НЕ "супер-клаент-ориентед"... но, и не "за гранью добра и зла".

[benz]

........

[Ouninpohja]

Похоже, кто-то "слишком сильный"...?!

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------



Скорей всего - не вышлют.

И, ещё - информация, которая может быть важной/интересной: отдельно "расширители" (т.е. большие алюминиевые звёзды для кассет) они, уже давно, больше не выпускают и не продают (товарищ недавно с ними списывался и подробно выяснял).
Так что, имейте это ввиду... а то, мало ли - вдруг, кто-то на это рассчитывает (искатать-заменить).


З.Ы. У гарбарука неплохие кассеты. Более того - КОГДА-ТО они предлагали довольно интересные решения, которые (на тот момент) были уникальными и, фактически, безальтернативными. Я об этом, в своё время, довольно подробно писал.

Однако, во-первых - на сегодняшний день, это уже давно не так... а, во-вторых - именно по качеству самих кассет (на мой сугубый взгляд) СРАМ выше их на целую голову или две: это очевидно, даже если просто взять обе кассеты вместе в в руки.

И, честно говоря, достаточно смешно читать - "никогда больше не поставлю себе СРАМ, буду кататься на Гарбаруке".
Это, примерно, как заявить "мерседесы - говно, буду ездить только на опеле".

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:51 ----------



Кстати, ничего "такого" в их ответе, лично я, не вижу... вполне нормальный ответ.
Да, он, конечно НЕ "супер-клаент-ориентед"... но, и не "за гранью добра и зла".

у Гарбаруков все же 44-52, а не 42-52 как у срэма.
Хот шима по набору еще лучше

Тогда остается только искать у кого то стертого донора. Интересно, а с 12ск. эта втулка подойдет?
Здесь на форуме аж ни одной в продаже б/у, видно кассета сильно "популярная".

а почему их должны пачками продавать? Люди осознанно купили и катают
Тем более иногда просто нет альтернатив, как например кассета под микросплайн или обычный хг

[benz]

..........

[Дмитрий1985]

у Гарбаруков все же 44-52, а не 42-52 как у срэма.

А какая разница то, это же(52) для жесткого апхила, тут как раз ОГРОМНЫЙ плюс, что нет ненужных 44 и 46. Главное чтоб переключалось идеально.
Там где нужно уходить с 42, 44 и 46 не сильно спасут, а вот 52 уже может. На скоростных передачах лучше поменьше разброс между соседними, как мне кажется и побольше на медленных.

[Ouninpohja]

А какая разница то, это же(52) для жесткого апхила, тут как раз ОГРОМНЫЙ плюс, что нет ненужных 44 и 46. Главное чтоб переключалось идеально.
Там где нужно уходить с 42, 44 и 46 не сильно спасут, а вот 52 уже может. На скоростных передачах лучше поменьше разброс между соседними, как мне кажется и побольше на медленных.

разница огромна, можешь посчитать на калькуляторе. Нет провала и когда ты еще крутишь 44 или 45т с 42 на срэме тебе приходится прыгать на 52т. И выходит на 42т тяжело, а на 52 слишком легко

[Товарищ Сухов]

И выходит на 42т тяжело, а на 52 слишком легко

Ну, не знаю... там, где нужна 52Т - я бы использовал выражение "слишком легко" с осторожностью.

На самом деле - мне эта их "новая" кассета (с 52Т) в принципе не нравится.
Ибо, она, по большому счёту, нафиг не нужна - а всё это "чистый маркетинг"... если угодно - вынужденная мера.
И "классическая" игловская 10-50Т - куда как более гармонична и самодостаточна.

[Armand]

Кстати, ничего "такого" в их ответе, лично я, не вижу... вполне нормальный ответ.
Да, он, конечно НЕ "супер-клаент-ориентед"... но, и не "за гранью добра и зла".

ну ответили они как черти. Проблема изначально в том, что не осилили сразу выпустить продукт, который бы нормально работал на всех рамах - тем более что Fsi это не что-то особенное в плане размеров-конструкции.

для себя сделал однозначный вывод у них ничего не покупать именно после этой темы ))