Garbaruk - Страница 12
+ Ответить
Страница 12 из 18 ПерваяПервая ... 27101112131417 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 180

Тема: Garbaruk

  1. #111

  2. #112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    У меня из нержи винтики.
    о, ну видать дошло потом, исправились.

  3. #113

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение




    Одно с другим, как бы, напрямую связано... нет, разве?




    Не очень понял эту мысль...
    И, вообще - причём тут подвеска?
    не, не связано. Разница по диаметра и уж тем более радиусу между 50 и 52 ничтожна, старый перекл бы спокойно работал и судя по отзывам естественного работает с 52т.
    Цитата Сообщение от benz Посмотреть сообщение
    о, ну видать дошло потом, исправились.
    новые кассеты, по крайней мере 52 уже без болтиков
    Последний раз редактировалось Ouninpohja; 21.01.2021 в 12:15.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  4. #114

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Разница по диаметра и уж тем более радиусу между 50 и 52 ничтожна, старый перекл бы спокойно работал и судя по отзывам естественного работает с 52т.
    Работает, ставил 52 на обычный хх1 переклюк под 50 и на axs под который и бралось. И там и там нормально всё переключает. Разницы не заметил, возможно чуть по-другому настроены винты, я хз.. Но сам результат идентичный...

  5. #115
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,763

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Мысль в том, что разница в диаметрах у 50 и 52 крайне мала (с)
    Серьёзно?! А я и не знал.


    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    не, не связано. Разница по диаметра и уж тем более радиусу между 50 и 52 ничтожна
    А давайте перейдём к миллиметрам.
    И, тогда, объективно оценим эту "ничтожность".

    А также - насколько нужно выкрутить винт би-теншена и насколько ниже опустить
    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    старый перекл
    чтобы он
    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    спокойно работал
    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    с 52т.
    Последний раз редактировалось Товарищ Сухов; 21.01.2021 в 12:44.
    NEXTIE

  6. #116

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Серьёзно?! А я и не знал.




    А давайте перейдём к миллиметрам.
    И, тогда, объективно оценим эту "ничтожность".

    А также - насколько нужно выкрутить винт би-теншена и насколько ниже опустить

    чтобы он
    давай. 4мм по радиусу. У тебя подвеска при прожатии может больше подающий ролик от кассеты отдалить.

    Далее - настройка би-теншена по калибру/метке всего лишь рекомедуемое значение, у себя я делал примерно на 5мм меньше при расжатой подвеске
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  7. #117

    По умолчанию

    .......
    Последний раз редактировалось benz; 05.05.2023 в 16:06.

  8. #118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от benz Посмотреть сообщение
    Переключатель Sram X1 с кассетой 11ск. E*13 9-46 работает отлично, с Гарбарук 10-46 плохо сбрасывает с 46 звезды, нужно два раза клацнуть манетку, но тогда на две звезды вниз и переключит, а на одну никак. Причиной может быть, что на этот переключатель нужно лапку Гарбарук покупать? или она нужна на 48-50-52?
    11ск х-horizon прекрасно справляется с 46т.
    У меня были проблемы со сбросом с 46т, когда я жестко настроил муфту т2.1
    А кассеты на 1 байк ставятся или на разные?
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  9. #119

    По умолчанию

    ........
    Последний раз редактировалось benz; 05.05.2023 в 16:06.

  10. #120
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,763

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    давай. 4мм по радиусу.
    Ага. Именно. Ну, то есть - просто дофига.


    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    У тебя подвеска при прожатии может больше подающий ролик от кассеты отдалить.
    А причём здесь подвеска?


    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Далее - настройка би-теншена по калибру/метке всего лишь рекомедуемое значение, у себя я делал примерно на 5мм меньше при расжатой подвеске
    На 5 мм меньше?! Это "ниже", что ли?!
    NEXTIE

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Garbaruk test bike
    от vilegnus в разделе Мои два колеса
    Ответов: 616
    Последнее сообщение: 12.08.2015, 02:24
  2. Тест Cannondale Flash 29 vs Garbaruk 29
    от vilegnus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 170
    Последнее сообщение: 08.11.2013, 04:05
  3. Тест звезды Garbaruk Retaining Chainring
    от alex_biker81 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 29.08.2013, 18:14
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 06.03.2013, 20:55
  5. Garbaruk: How It's Made
    от Nikalaich в разделе Велосипедное
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 09.02.2013, 20:27