Свой велосипед с нуля

[babangida]

Но надо отдать должное Шиме, в лоу/мид сегменте оборудования они вне конкуренции по цене/качеству/технологичности.

Они вне конкуренции в сегменте дна, куда остальные производители просто гнушаются наступать.

[colorex]

Они вне конкуренции в сегменте дна, куда остальные производители просто гнушаются наступать.

Есть данные статистики?.
Хоть она и стремится сейчас на дно

[anthropocide]

и чего? норм?

Да, всё замечательно кроме того, что 8-скоростной переклюк асера плохо держит цепь и её колбасит не по детски на любых неровностях. Потому я и говорю что был бы за ту же цену не фэт, а просто ригид с обычными колёсами под резину 2.35, только с 9-скоростным переклюком аливио и полными крыльями, было бы очень и очень круто, получился бы отличный универсальный бюджетный велосипед. Но почему-то среди бюджета в основном говно на трещётках с тройниками и турнеями...

[Knight Davion]

Сборка дороже, чем велосипед целиком

Глупость. За тот же ценник что и самому собрать на раму навеску - В готовом варианте будет относительно нормальная (Зависит в первую очередь от ценника, за пример берется стоимость велика в диапазоне 400-500 евро) вилка с рамой и какими нибудь более и менее нормальным седлом с выносом, когда как все остальное будем полнейшим барахлом.

[oleg_leshee]

Что значит колбасит цепь ? И в чем выражается неудобство? Может, просто укоротить надо?
Был бюджетный вел с самым дешманским срамом семискоростным. Так он оказался самым надёжным узлом всего велосипеда.

[babangida]

Что значит колбасит цепь ? И в чем выражается неудобство? Может, просто укоротить надо?
Был бюджетный вел с самым дешмансвелким срамом семискоростным. Так он оказался самым надёжным узлом всего велосипеда.

Какая связь между переклюк асера плохо держит цепь и её колбасит и 7-и скоростным Срамом? Это компоненты из разных галактик, Срам никогда не делал такого трешака как Шымана в лоу-энд группах

[oleg_leshee]

babangida, срам х3 если память не изменяет, в те давние времена это то же , что и начальная шимана по сути. Это не тот срам, что сейчас на укороченные барабаны дх ставят ))

Срам и шимана делают одинаковые по качеству компоненты, во всех ценовых категориях. Хз чё там стелс водрузил на свои рамы, если покупать отдельно - явного трешака не должно быть, даже в начальном сегменте .

[anthropocide]

Может, просто укоротить надо?

Уже укорочено.

явного трешака не должно быть, даже в начальном сегменте

Трешака и нет, просто этот переклюк не для бездорожья на самом деле. Пружина слабовата. Даже при фактической ёмкости трансмиссии равной всего 23 зуба и укороченной в связи с этим цепью.

[Stepleton]

Уже укорочено.


Трешака и нет, просто этот переклюк не для бездорожья на самом деле. Пружина слабовата. Даже при фактической ёмкости трансмиссии равной всего 23 зуба и укороченной в связи с этим цепью.

20 тыс за новый вел при этом вы говорите неплоххо. Покажите может что это. Чисто знать. Мало ли с дуба рухну захочу фет. Задний переклюк заменить делов-то. Под диваном пошарить.

[bwn]

Глупость. За тот же ценник что и самому собрать на раму навеску - В готовом варианте будет относительно нормальная (Зависит в первую очередь от ценника, за пример берется стоимость велика в диапазоне 400-500 евро) вилка с рамой и какими нибудь более и менее нормальным седлом с выносом, когда как все остальное будем полнейшим барахлом.

Можно начать с рамы. На какой собирать? И можно в цифрах глупость продемонстрировать?)