Велосипед Format, брак, инвалидность

[Fleogan]

давайте уничтожим все отечественное производство

Ты где отечественное производство увидел? Велик из готовых компонентов (в том числе и фреймсета) и я у себя в гараже собрать смогу. И не хуже, чем другие. Продавать велосипеды, собранные на каталожных фреймсетах из стандартных компонентов - много ума не надо. Только вот за косяки отвечать по-человечески не получается, ибо не производитель это, а дутый спекулятивный пузырь, что и показал печальный опыт топикстартера. Ибо нормальный производитель гаситься бы так не стал. Ты, как знаток "отечественного производства", можешь сказать: есть ли у Формата хотя б какой-нибудь отдел, занимающийся инжинирингом рам? Я уж не говорю о сварке алюминия - этого, ИМХО, и у кучи других "производителей" нет...
Видно, этим дельцам нужно доброго здоровья пожелать за то, что человек на "их" поделии покалечился, а они его теперь завтраками кормят, так что ли?

[Zaskarovich]

есть ли у Формата хотя б какой-нибудь отдел, занимающийся инжинирингом рам?

Разумеется есть. Или по-крайней мере был. https://twentysix.ru/company/format/blog/129045.html
Но самостоятельно проектируют, я думаю, только крошечную часть линейки.
Сабжевый аппарат без сомнения каталожный.

[Fleogan]

Разумеется есть. Или по-крайней мере был. https://twentysix.ru/company/format/blog/129045.html
Но самостоятельно проектируют, я думаю, только крошечную часть линейки.
Сабжевый аппарат без сомнения каталожный.

Понятно. Спасибо за инфу.

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:46 ----------

Сабжевый аппарат без сомнения каталожный.

Да сдается мне, что их "эффективные менеджеры" и ту крошечную часть могут заказать у тех еще "изготовителей"... Ну, кто дешевле сделает.

[Vinci]

судя по конструкции вилки, инженеры Формата имеют о сопромате весьма приблизительное представление...
это не только брак, но и коструктивная ошибка.

[BaNru]

Разумеется есть. Или по-крайней мере был. https://twentysix.ru/company/format/blog/129045.html

ЛОЛ. Я не инженер, но вижу что там мамкины инженеры собрались. Проектируют рамы по 3Д модельке.
Не увидел ни одного намёка на расчёты прочности узлов и труб.

После детального изучения напечатанной модели и переговоров с производителем карбоновых рам, мы нашли некоторые неочевидные моменты в конструктиве, форме труб и сочленениях узлов, требующих доработки, которые было невозможно разглядеть на 3D-модели, какой бы точной она не была. И вот именно этот процесс (ожидание 3D- печати, переговоры и неотложная текущая работа с массовыми моделями для сезона 2015 – 2016), занимает больше всего времени.

Что-то мне подсказывает, что и практические тесты они не проводят.
Нет, в конце статьи есть

Сертификационные испытания проводились аккредитованной лабораторией в Азии, они подтвердили соответствие требованиям технического регламента. В результате, регистром сертификации нам был выдан сертификат соответствия Safety requirements for bicycles ISO–4210–2015 (E).

Мама-Азия, далёкая, волшебная страна, Мама-Азия!

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------

имеют о сопромате весьма приблизительное представление

Прочитай статью по ссылке выше

[r0n!n]

а вот Trek устроил отзывную компанию по своим Farley 2015 года и всем заменил вилки и дал купон на 100$. Я как раз на своём поменял, а к Формату итак скептически относился, теперь на пушечный выстрел не подойду.

[Mbrsnv]

Да что вы к Формату прицепились. Брак есть у всех. Вон недавно два Boeing 737 MAX 8 разбились из-за одинаковых технических проблем, считай брак. Так никто ж не призывает смешать компанию Boeing с дерьмом.
И скана официального ответа Формата в теме не приложено, со слов ТС только.

[BaNru]

Вон недавно два Boeing 737 MAX 8 разбились из-за одинаковых технических проблем, считай брак. Так никто ж не призывает смешать компанию Boeing с дерьмом.

Правильно ли я понимаю, что после этого Боинг не начал проводить расследования, не назначил экспертизу, не начал проверять или отзывать другие самолёты и не стал платить компенсации, а просто тянет время?

[Mbrsnv]

А где пруфы, что Формат не проводит экспертиз и тянет с компенсацией? Пока только со слов ТС. Выздоровления ему конечно-же скорейшего.

[gilead]

после первого самолета точно так и было

а просто тянет время?

что после этого Боинг не начал проводить расследования, не назначил экспертизу, не начал проверять или отзывать другие самолёты и не стал платить компенсации

чесаться начали /не боинг прошу заметить а авиакомпании-эксплуатанты/ только когда второй упал,

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:18 ----------

судя по конструкции вилки, инженеры Формата имеют о сопромате весьма приблизительное представление...
это не только брак, но и коструктивная ошибка.

видимо Вы гуру сопромата

поведайте аудитории как должна по вашему выглядеть "правильная" вилка

---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:20 ----------

для себя сделал заметку - периодически осматривать сварные швы рамы на предмет трещин

судя по фото вилка развалилась не сразу вдруг, какое то время камрад катал с трещиной (может быть ошибаюсь конечно)