Выбор электровелосипеда

[Limonad40]

И всё же не понимаю, какой смысл использовать "моторчик" на спортивных велосипедах. На каком-нибудь сити-байке, который используется исключительно как транспортное средство - понимаю, а на спортивных, которые используются "для собственного развития" - нет. Постоянно ли ты едешь на этом "моторчике", или только иногда включаешь его на трудных участках - ИМХО, разницы нет. И к тому же возить с собой лишнюю массу приходится всегда.

Все дело в том, что многие "спортивные" велосипеды предназначены, в первую очередь, для езды вниз. И при таком стиле езды, мотор + аккум, весом в ~3-5кг в сумме проблем вообще не создают. За-то они очень сильно облегчают заезд вверх, что-бы потом с этого самого верха ехать вниз. И пока велосипедисты на обычных великах тошнотят вверх со скоростью 5км/ч, или ждут подъемник/машину, обладатель ебайка успеет дважды съехать и заехать обратно.

А вот для "спортивной" езды в стиле ХС или шоссе моторчик действительно не нужен, поэтому кросс-кантрийных или шоссейных "электричек" нормальные велоконторы почти не выпускают...

З.Ы. ТСу, запрошенный им велик, явно не нужен, т.к. для спокойной езды по плоскачу (а по другому ехать с больной спиной и прямой посадкой никак не получится) двухподвесная электричка вообще не предназначена...

[Xiatian]

поэтому кросс-кантрийных или шоссейных "электричек" нормальные велоконторы почти не выпускают...

Вывод: Merida, Giant, Specialized, Trek, Orbea, Pinarello — ненормальные.

[Vasily75]

Не то что "ненормальные", но ИМХО "угождают моде". Которую, как я уже писал, в случае с тем же шоссе я никак не понимаю.

[Xiatian]

Vasily75, мне кажется, больше выбора для самых разных людей — это хорошо. Например, я рада, что у вас (надеюсь) все хорошо со здоровьем и вы можете легко на шоссейном велосипеде забираться на горные перевалы. Но это не значит, что люди, которым здоровье не позволяет топить в гору самостоятельно, не хотели бы кататься на велосипедах в горах. И система pedal assist им в этом помогает. При чем тут мода?

Очень многие покупатели электровелосипедов используют их в качестве замены автомобилю или скутеру.

[bwn]

Vasily75, Василий, посмотрите видео. Там не ездят на моторчике - это ассистент.
Смысл в том, что за день допустим ты можешь съехать и заехать 5 трейлов, условно говоря, а не три.
При том же времени и затратах мышечной энергии.

Грубо говоря.

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------

В youtube ищите каналы Sam Pilgrim и Tom Cardy. Они представляют Haibike. Это так, для ознакомления, что может вел Haibike.

Сейчас очень многие выпускают электрвелики, почему именно haibike? Тем более, что его не купишь в РФ.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:57 ----------

З.Ы. ТСу, запрошенный им велик, явно не нужен, т.к. для спокойной езды по плоскачу (а по другому ехать с больной спиной и прямой посадкой никак не получится) двухподвесная электричка вообще не предназначена...

Похоже на то.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------

в случае с тем же шоссе я никак не понимаю.

В случае с шоссе можно например прокатиться в более сильной компании - это полезно.

[Xiatian]

Тем более, что его не купишь в РФ.

Есть какое-то https://haibikes.ru/, вроде бы.

[bwn]

Есть какое-то https://haibikes.ru/, вроде бы.

Да, действительно, пишут в наличии.
Цены не изучал.

[Vasily75]

В случае с шоссе можно например прокатиться в более сильной компании - это полезно.

Ну так можно и на мотоцикле с ними прокатиться. Я ведь уже писал, что не вижу разницы - ехать на "моторчике" всё время либо использовать его как "помогатор". Всё одно это - "читерство".

---------- Добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:53 ----------

Очень многие покупатели электровелосипедов используют их в качестве замены автомобилю или скутеру.

Про это я тоже писал. Если электровелосипед используется только в качестве транспорта, то у меня вопросов нет.

[bwn]

Ну так можно и на мотоцикле с ними прокатиться. Я ведь уже писал, что не вижу разницы - ехать на "моторчике" всё время либо использовать его как "помогатор". Всё одно это - "читерство".

Вы не видите, а она есть. Как суслик.

[Xiatian]

Всё одно это - "читерство".

Разве речь шла о гонках?

Если не о гонках, не совсем понятно, где здесь «читерство». Себя не обманешь и моторчик физическую форму не даст, да и в любом случае придется крутить — это не мотоцикл.

По-моему, в вас говорит луддит.