самая плохонькая амортизация будет сто процентно на грунте лучше ее полного отсутствия
Смотря на каком грунте. Если речь о более-менее ровных грунтовых дорогах, то не нужна там амортизация. А если и есть неровности, но их относительно немного, то например я всё равно отдам предпочтение лёгкости ригида.