ДТП с нарушителем п.8.5. Манёвр из средней полосы - направо. Через сплошную.

[Golovojopas]

Подпишусь на тему. Будет тут весело. Чую

[Pcheluh]

Я звоню, и делаю заявление о ДТП. Его принимают, и предлагают явиться на место аварии. Я приеду в согласованное время, и мы составляем протокол.

Сдается мне, что развитие событий будет не таким простым, как вы себе представляете.
Сначала оба участника покинули место ДТП, а через несколько дней один из них решил это самое ДТП оформить...
ПДД несколько иной порядок действий предусматривают

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:50 ----------

Подпишусь на тему. Будет тут весело. Чую

Да не, думаю не будет. Мне что то пытаться объяснить уже надоедает, а другим эта тема похоже не интересна

[куча говна]

автор - дебил

[brainstorming]

Да не, думаю не будет. Мне что то пытаться объяснить уже надоедает, а другим эта тема похоже не интересна

Тут кое-что сегодня произошло, а точнее - исчез инспектор ГИБДД, который вёл моё дело. Поэтому я стал преисполнен скптицизма. Судя по предыдущему опыту - смысла пытаться оформить ДТП и получить компенсацию нет. Хотя бы потому, что решение по компенсации за предыдущее ДТП, случившееся в похожей ситуации полтора месяца назад - до сих пор не принято. Более того: после прохождения мною судмедэкспертизы перестал отвечать телефон инспектора, который вёл дело. Сегодня звонил ему весь день. А сейчас я подумал - и вспомнил, что у меня точно так же происходило и во всех других ДТП. Все инспектора всегда исчезали. Все!

[slovaque]

Удивительно!

[brainstorming]

Удивительно!

Но и это ещё не всё. В этот же день местный телеканал выпустил ролик на тему, якобы
в большинстве случаев виновниками ДТП становятся сами любители крутить педали

[Golovojopas]

brainstorming, просто заговор

[Were1325]

То что на записи в начале темы - по-моему всё правильно, только большинству время терять на всё это не хочется. Не знаю почему его критикуют.

А вот компенсацию требовать не надо, вы ж уже разошлись мирно, задним числом дописывать требования нехорошо.

[brainstorming]

brainstorming, просто заговор

А вот компенсацию требовать не надо, вы ж уже разошлись мирно, задним числом дописывать требования нехорошо.

Пытаться устранить последствия за счёт виновника нехорошо, конечно. Особенно, когда нарушают и сбивают велосипедистов просто потому, что вдруг захотелось продемонстрировать преимущество автомобиля.
Таким образом, надеюсь, прояснится причина недоумения:

Не знаю почему его критикуют.

Ведь именно потому и критикуют: что лох на велике не должен вякать против успешного потребителя, пускай даже ему водительское удостоверение продали вместе с авто.
Суть данного феномена в том, что в обществе происходит неандертализация адептов консьюмеризма. И следствие - холокост велосипедистов на дорогах. Поскольку одна из основ домохозяйства - максимальное потребление товаров для доминирования. А идол личных пристрастий, и амбиций доминирования современного неандертальца - личный автомобиль.
В результате и в администрации velomania.ru давно нет велосипедистов (фотографии с велосипедом не в счёт): ибо задача сайта не популяризовать велодвижение - а монетизировать трафик в личный доход. А когда личный доход направляется на соответствие стандартам общества потребления - то в первую очередь приобретается идол амбиций доминирования - персональный автомобиль.
Аналогично этому же закономерность, что ДТП с велосипедистами, где виноват водитель - ГИБДД укрывают от статистики. У меня за последние 200000 км и тринадцать лет, в разных городах случившиеся ДТП - ни одного не было расследовано до законного решения, и выплаты компенсации виновниками наездов. Ведь задача сотрудника ГИБДД не обезопасить движение - а монетизировать ДТП и автотрафик в личный доход. А когда личный доход направляется на соответствие стандартам общества потребления - то в первую очередь приобретается идол амбиций доминирования - персональный автомобиль. Вследствие чего сотрудник ГИБДД сам становится соучастником холокоста велосипедистов на дорогах.

[Golovojopas]

Пытаться устранить последствия за счёт виновника нехорошо, конечно. Особенно, когда нарушают и сбивают велосипедистов просто потому, что вдруг захотелось продемонстрировать преимущество автомобиля.
Таким образом, надеюсь, прояснится причина недоумения:

Ведь именно потому и критикуют: что лох на велике не должен вякать против успешного потребителя, пускай даже ему водительское удостоверение продали вместе с авто.
Суть данного феномена в том, что в обществе происходит неандертализация адептов консьюмеризма. И следствие - холокост велосипедистов на дорогах. Поскольку одна из основ домохозяйства - максимальное потребление товаров для доминирования. А идол личных пристрастий, и амбиций доминирования современного неандертальца - личный автомобиль.
В результате и в администрации velomania.ru давно нет велосипедистов (фотографии с велосипедом не в счёт): ибо задача сайта не популяризовать велодвижение - а монетизировать трафик в личный доход. А когда личный доход направляется на соответствие стандартам общества потребления - то в первую очередь приобретается идол амбиций доминирования - персональный автомобиль.
Аналогично этому же закономерность, что ДТП с велосипедистами, где виноват водитель - ГИБДД укрывают от статистики. У меня за последние 200000 км и тринадцать лет, в разных городах случившиеся ДТП - ни одного не было расследовано до законного решения, и выплаты компенсации виновниками наездов. Ведь задача сотрудника ГИБДД не обезопасить движение - а монетизировать ДТП и автотрафик в личный доход. А когда личный доход направляется на соответствие стандартам общества потребления - то в первую очередь приобретается идол амбиций доминирования - персональный автомобиль. Вследствие чего сотрудник ГИБДД сам становится соучастником холокоста велосипедистов на дорогах.

Чо там с разбором полетов?