|
Зимний велосипед - фэт или плюс или узота на шипах
Кто что думает по поводу типа специализированного велосипеда для зимы
Обычный МТБ с 2,35” колесами с резиной внедорожного типа с выраженными грунтозацепами
Обычный МТБ 2,25” колеса с шиповкой
Плюс формат (2,8 или 3,0 без шипов)
Фэт 4.0
фэт 4.8
Цели коммьютинг и лесопарковое катание
Если специально для зимы, то фэт, конечно. Все остальное - компромисс. Ну, подразумевается, что зима достаточно снежная.
The quick brown fox jumps over the lazy dog.
Ну вот со снегом не все так однозначно
В городе его более менее чистят и встретить голый асфальт - вполне реально. Не сказать что его много- но встречается
Для коммьютинга по асфальту онли фэт не подходит
Тишина это звук с которым движется время...
В городе достаточно гибрида на Schwalbe Marathon Winter (Schwalbe Winter Spike) спереди и что-то позубастее сзади.
на аквадискотеке
А что тут думать?Сообщение от M_HORNET
Все уже давно придумано:
Передняя покрышка Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.35 / 35-622)
Задняя покрышка Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.60 / 42-622), RaceG
Обе четырехрядки. Ездочу в кайф.
Ужи в пухляке буксуют, зато по льду держак (бесшиповка на ужах - нонсенс).
Фэт в пухляке держак, на льду буксует (шипы на фэте - нонсенс).
Вот две ипостаси, которые имеют право на мирную зимнюю жизнь.
Для коммьютинга ни тот ни другой не подходят.
Коммьютинга зимой она плохая и не стабильная:
зимы разные бывают, местности тоже,
погодные условия зимой изменчивы кардинально.
А лесопарковое катание выходного дня - самое то!
да, обычный мтб или дорожник с односкоростной передачей (сингл), чтобы легче чистить было
как вариант - с 2-скоростной (срам-автомат) или 3-скоростной планетаркой
мой сингл зимы 2018-2019
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Сингл или фикс для зимы - хорошо.
2 ск срам-автомат - хорошо.
3-ск планетарник - тоже хорошо.
Остальное под большим вопросом в плане практичности.
Ригидка - хорошо (снижение веса, зимой и так на снегу мягко, амо не требуется).
МТБ - плохо (лишняя раскачка).
Серединное решение по толщине покрышек - не очень.
Лучше разнос предпочтений в крайние области - или настоящие ужи или жирные ФЭТ.
Ужи прорезают рыхлый снег до держака и цепляются шипами.
При этом сугробы снега на себя не наматывают.
Среднетолстые покрышки не прорезают снег и болтаются посередеке между ужами и ФЭТ,
тратится громадное количество энергии на прорезание снега,
плюс снег еще и наматывается на профилированные покрышки.
На безшиповке - скользючка, на шиповке - лишний вес.
Т. е. ни рыба ни мясо.
По своему опыту:
Ездил на узоте (622х38, какая-то Schwalbe, шиповка, модель не помню).
Затем ездил на фэте 4", сначала китайский сток, потом - Kenda Juggernaut Sport. Без шипов, исессна.
В общем как-то на фэте по скользкоте, копытингу и т. п. увереннее едешь. По сколь-либо рыхлому - вообще даже и сравнивать нечего. Поэтому если уж выбирать между откровенной узотой и фэтом, мой выбор - фэт. Пусть медленнее, зато увереннее. В идеале, конечно, нужно смотреть по погодным условиям, на чем выезжать, но это для меня уж слишком.
PS: на плюсах не ездил, тут сказать трудно. Можно опереться на мнения других коллег по этому вопросу, конечно, но они тоже всякоразные.
Я тоже так думал. Но опыт показал, что раз на раз не приходится. Возможно, в покрышках дело, хотя ездил на шипах...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
