Велосипед на карбоновой раме. Стоит ли покупать?

[Jambozzy]

давайте просто подумаем, а что даст карбоновая рама в потребительском плане (в нашем случае) кроме существенного облегчения кошелка и отсутствия боязни "шо пацаны на районе не поймут"?

[edumus]

Капитан очевидность подсказывает, что килограмм веса сэкономит.

[Siil]

[Jambozzy]

Капитан очевидность подсказывает, что килограмм веса сэкономит.

для дядечки весом центнер и еще четверть? сильный профит, ага.
Ладно когда для гонца весом в двое меньше.
Да и не сэкономит он кило. Максимум 500-700гр. Ну если не какой-то топ карбон за 5 килоевро сравнивать с ашаном за 3килорубля.

к примеру
Trek Procaliber

Alu - 2.1 кг
Carb - 1.5 кг

при этом цена - 1,7 раза.

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

Siil, карбон не боиться такой нагрузки, мало того может быть он и лучше в этом плане чем алю. Он боится ударов/нагрузки поперек волокон. Особенно сконцентрированных нав "узком" участке.

[zoic500]

Главное, что смущает я вешу 125кг, а выдержит ли карбоновый велосипед меня и возможные ударные нагрузки при езде по нашим дорогам?
Я не планирую участвовать в гонках, но будут поездки за город, по лесу прочее. Багажник нужен, так как катать с рюкзаком на спине мне лично неудобно.
Брать или не брать карбон?

Стальные байки ждут вас.

+
такого плана велы ищи ,хромоль + возможность навесить груз
https://www.marinbikes.com/ru/bikes/...r-four-corners

[old cop]

+
такого плана велы ищи ,хромоль + возможность навесить груз
https://www.marinbikes.com/ru/bikes/...r-four-corners

И где этими Маринами торгуют? А именно рамами? И чем они так хороши для крупных ездюков? Вот везде пишут что для нас больших только хромоль, присмотрел я такой - Ritchey Ultra 27,5"+/29", но на сайте написано что только до 120, а я 130. Какие будут мнения

---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:45 ----------

Я уже спрашивал, но решил вынести в отдельную тему.
Вопрос неодназначный. С одной стороны к карбону у меня предрасположенность, что вещь недёжная и хрупкая требующая особого отношения и особо не попрыгать, как на алюминии.
Меня сильно удивило, что к такому велосипеду не прекрепить консольный багажник.
Главное, что смущает я вешу 125кг, а выдержит ли карбоновый велосипед меня и возможные ударные нагрузки при езде по нашим дорогам?
Я не планирую участвовать в гонках, но будут поездки за город, по лесу прочее. Багажник нужен, так как катать с рюкзаком на спине мне лично неудобно.
Брать или не брать карбон?

Рама возможно и выдержит, но вот каретки PF дно. В сторону капрона не смотреть. IMHO

[Magcar]

С одной стороны к карбону у меня предрасположенность, что вещь недёжная и хрупкая требующая особого отношения и особо не попрыгать

Ну вы в корне не правы, карбон боится ударов, а не нагрузки, у меня вес 107кг, прыгаю на карбоновой раме и карбоновых колесах даже не задумываясь, все отлично), больше на алюминий не вернусь.

[AlexKis]

Охренеть, посмотрел ролик с тестами не ожидал такого! Я тоже всегда думал что карбон для легких спортсменов. Мне в в свое веремя даже прокатится на карбоновом веле не дали со словами: сломаешь, - этот вел для худеньких девушек, а тюлень пусть на своем алюминиевом едет. При том что "тюлень" весит 89-91. Тем более я одну алю раму уже сломал (в районе подседела). Вот я с тех пор я и считал что карбон для дрищей или фитоняш. А вона как оказалость, стало быть если деньги будут - можно рассматривать.

[iforoff]

Да нормально все с карбоном. У меня даже шатуны из карбона, не говоря уже о рамках на седле, подседеле или руле и ни разу не было ощущения, что что-то сломается....
Слушайте больше идиотов....они вам расскажут об усталости карбона, хрупкости и т.п. чуши.
Один из таки идиотов, рассуждающий об усталости карбона выдает себя за веломеханника и постит видео на на трубе под ником ШУМ. У него много маразмов про надежность карбона ввиду его усталости, толщины и т.п. чуши...
В реале...вам лично на велосипед с багажником карбон нафиг не нужен.
Не нужен вам карбон. Лишняя трата денег.

[old cop]

Охренеть, посмотрел ролик с тестами не ожидал такого! Я тоже всегда думал что карбон для легких спортсменов. Мне в в свое веремя даже прокатится на карбоновом веле не дали со словами: сломаешь, - этот вел для худеньких девушек, а тюлень пусть на своем алюминиевом едет. При том что "тюлень" весит 89-91. Тем более я одну алю раму уже сломал (в районе подседела). Вот я с тех пор я и считал что карбон для дрищей или фитоняш. А вона как оказалость, стало быть если деньги будут - можно рассматривать.

90 кг это не "тюлени", а вот 120+ это уже да! Рама в районе подсидела ломается из-за неправильно выбранной ростовки, и соответственно высоко выдвинутого (либо просто короткого) штыря. У "не дрищей" рвутся перья, лопаются нижние трубы. Я раму мериды рвал в районе каретки за 1.5 месяца и это был двухподвес.