Он есть, у кого-то на ютубе в обзоре даже видно его, но русского там нет, англ и китман.
На ашанах сейчас шимано мт200/m315 ставят, ибо они дешевле сабжа)
---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------
Вот чел, на крутом великe протестировал сабж, на крутой трассе, со всеми нагрузками, сказал что сабж лучше, чем деор:
Это мнение обладателя, а не брендодрочера, жабой удушенного, угу.
С эффективностью торможения никто не спорит. Тут имеется второй вопрос: ресурс, то бишь, надежность.
Эффективность / ресурс = потребительское качество.
Хотя, думаю, что эти технологии настолько уже отработаны, что ресурс в тех же ЗУМах будет не малый, как и эксплуатационная надежность от повреждений (не ресурс)
В сабже есть пыльники, и это не шимано, которое спецом всё делает изнашиваемым, на что все жалуются.
По ресурсу сабжа сказать пока нечего, он идеален в моих условиях, это 50км в день, стабильные разгоны до 50+ км/ч, асфальт и грунт. Исключительно сухая погода. Ни завоздушивания ни протечек нет, колодки реагируют сразу, нет свободного хода ручки, настроены ручки оч близко к грипсам.
С выжатой ручкой на Шимано можно ехать? Вы чё курите? Такую "настройку" видел только на механике. Там чел сознательно распустил все и вся, так и катал,не долго.
Посмотри козак тв на ютубе увидишь, что мт200 не тормоза а мусор, ещё и без пыльников, с неминуемо убивающимися ручками. Вот там он на новых так делал, на новом великое за 120к рублей. Мерида подвес ендуро. Мне лень искать, тем более тема не про шимано а про HB875 Zoom.
Ну если один "особо одаренный" не читает мануалы и ездит с завоздушеными тормозами, то не нужно остальных идиотами считать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)