|
|
|
|
у меня проблема в том,что если надавать на амморт (1 см сега) ,то появляется четкий звук похожий на то,что где-то песок или что-то очень похожее на звук когда нос забит... вот не знаю ка кописать поточнее,но больше смахивает как будто песок (амморт был в песке) ,но полоностью разобрать не удалось - мешают втулки крепления амморта на раму,никак не снять... может хитрость есть какая?
и еще... примерно 3-5 мм сега,как бы провал,потом начинается более тугой ход. то бишь давлю,провал. через 3-5 мм пошла работа амморта,но с хрустом этим...
провал не такой сильный,но если продавливать потихоньку,то его можно почувствовать
амморт рп2
---------- Добавлено 07.08.2011 в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение 06.08.2011 было в 23:41 ----------
и еще вопрос,можно ли доливать масло через вентиль шредера? выкрутив клапан,накапав масла и завинтив его обратно?
Да, можно, но если кунал в песок, лучше разобрать и промыть.Сообщение от b00blik
---------- Добавлено 07.08.2011 в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение 06.08.2011 было в 23:41 ----------
Такая же проблема, думаю это из-за того, что в масло демфера попал воздух (азот), если не прав поправте. Самому интересно как исправить.
песок может быть в линках подвески... локализировать звук бывает сложно... но аморт перебери на всяк случай.
пробовал без амморта - не скрипит,так что не подвеска
---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:46 ----------
и вот если таки азот в масле,ну заменю его на воздух - вероятность что воздух пойдёт в масло так же присутствует
не факт.
не факт. у меня было что скрипеть начинало только с амортом - болт стягивающий аморт стягивал и уши коромысла - оттого и скрипело.
купил трансмиссионку минералку 80W,подойдёт для смазки воздушного сальника?
Где купить родной ремонтный кит на вилку, не Эндуровский?
вопрос к перебиравшим RP23
я его что то собрать не могу.
в крутил заглушку(которая для спуска воздуха, при сборке демпфера. пункт 30 переборки) так не понимаю, протекает млин.
собственно вопрос, в нем не какой резинки не было?
то ли я что-то потерял то ли сломал, бредятина какая-то.
и вопрос 2, резиновою заглушку под накачку IFP , новую ставили или старую юзали.
вобщем подложил резинку(хотя её вроде и небыло).
надо теперь насос до 400 PSI надыбать.
за тему большой псиб.
отдельное псиб.
помойму, самая простая и надежная конструкция.
тока я сделал по проще.
над тех-феном снял пластик с иглы, поерзал по ней напильником, макнул в галошу, нанес поксипол и вставил в иглу для мяча, по пути через боковую дырку добавляя поксипол.
посмотрел внимательно на фотку аморта в 1 посте.
под заглушкой шарик... гдеж я его потерять успел млин. теперь ещё и не понятно какого он диаметра.
уфф.. оказался 3мм(на сколько понял тех док фокса, родной 3,17мм) подошел от промовской(безхозной) рулевой.
насчет шестигранника. хорошие брать реально не стоит. взял хороший и хорошие сверла. терпения не хватило. а шестигранник тока поцарапало, думаю болгаркой или дремелью(у друга) попробовать.
Последний раз редактировалось ACLoMiK; 19.08.2011 в 23:47.
имею вредную привычку изменять и дорабатывать посты, иногда отвечаю в предыдущих.
Продавец "Вело 66" Санкт-Петербург.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
