Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
lopatakal, мелком заметь на камере, покрышке и ободе место ниппеля (направление), потом найди дырку и сможешь сопоставить место на покрышке и ободе. И внимательно рассматривай там.
Также обрати внимание с какой стороны на камере дырка. Если со стороны обода, то может лента ободна или дырки от спиц.
Если со стороны покрышки, то гни покрышку во все стороны. Может быть проволочка быть незаметная, скрытая в самой покрышке.
Я прощупал много раз покрышку изнутри, тем более она по ходу тряпичная, без стального корда, дырочки постоянно меняют своё положение, хоть и расположены не очень далеко от ниппеля. Я в интернете находил подобные случаи, да и товарищи которые крутят аналогичные тренажёры говорят что бывает, но у меня супер часто,к аждый месяц считай по камере уходит.
Вот кстати расположение дырок (зелёная линия - ниппели):
IMG_20191113_235137.jpg
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Вот это не пробовал прочитать?
У меня была такая проблема и тема отдельная тут есть.
Предположительно обводная лента и точно дырки ниппелей доставляли проблемы.
---------- Добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:34 ----------
А кто сказал что проволочка может быть от этой покрышки?
Если на улице использовалась, то легко могла подцепиться.
Либо на производстве.
Ещё вариант - может стружка какая в покрышке кататься, а ты не видишь. В таком случае стоит её промыть щёткой внутри всю (и тальку по вкусу).
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Покрышка эта чисто трейнерная, синяя такс, она не для улицы, там ей каюк сразу же! Ленту так же щупал (тем более прокол со стороны покрышки) . Я на этих колёсах всё лето катал и на улице не спускало, а вот на станке - с зимы, как начал тренировки. Но я вас понял, на выходных сниму покрышку, выверну илэ буду под лупой искать хоть что-то.
UPD:
Любопытство победило, снял покрышку. Ничего, я и визуальный осмотр выполнил и тактильный. Ничего не увидел и не ощутил, разве что внутренняя поверхность шероховатая из-за плетения ниток.
Последний раз редактировалось lopatakal; 14.11.2019 в 11:17.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
В общем ещё раз: мелок машенька в руки на следующей дырке.
Я свой первый опыт по поиску стекляшки именно так и получил.
Куча дырок, одна в поле за Волгой (на электричке уезжал), хорошо латки были.
Могла сутки продержаться на сверх максимального давления и только потом среди ночи ПШШШШШШ.
А могла сутки продержаться и в поле дать уехать, перед этим 20 км по городу.
В итоге нарисовал мелком после очередного прокола и на изгиб кое как нашёл. Стекло было в "зубе" камеры и только зная где можно было её нащупать.
После этого мелок вожу так же собой и при любом проколе рисую, ища причину.
А ещё тебе при монтаже что угодно могло в покрышку попасть, любой мусор еле заметный.
Хорошо, ждать не очень долго, через 3-4 недели опять сдует, посмотрим шо там в таксе подложили в покрышку.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)