Нормальная скорость зимой- это как летом. А для тех кто не верит придумали капюшоны-запахоны, что только нос с очками видно =)
---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:41 ----------
Вдшка- больше смывка и откисайка, чем смазка. Я знаю, я раньше ей цепь лил льется норм, смазывает слабенько. У меня во втулке были сопли шимано- какая то желтовато зеленоватая жижа, она не густеет на морозе. Но я ее у кого то брал, и вот на днях стянул пыльник со втулки. и о чудо- там ничего нету =) Как будто аккуратно все вымыто и блестит. Шиманы как не было, я вот буду толкать от шрусов смазку во втулки. летом на ней, пришло и зимой время ее затестить
---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------
Да я кстати замечал что с некоторых горок я еще быстрее чем летом съезжаю- там просто тормозить страшнее чем ехать вниз
---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------
Кстати у меня вел тоже перестал ехать по зиме- но оказалось что у меня винтом задний ротор, настолько что он то об остаток одной колодки, то другой тормозит. И винт настолько хорош, что торможение оч чуствуется. Я кстати так и забил до весны колодок и так нету- тренирую ноги. Правда на льду заподло- часто этого трения хватает чтобы сорвать заднее колесо, и вел часто скользит бочком и без педаляжей
Последний раз редактировалось o_la_la; 22.01.2014 в 17:02.
Тоже заметил, что зимой как-то даже по ровному не едется совсем. И никак не могу выяснить причину. Вроде колеса крутца вертца без затупов, цепь смазана. Может, передняя шиповка, или низкое давление, или сами ноги на морозе не крутят...
У меня тут есть однозначное мнение- это вес одежды и ее сопротивление воздуху. Я как понял в моем случае это сопротивление раза в 2 больше чем летом в шортиках. Еще конечно ваша привычка спускать колеса- я вот на 5.5 атмосферах ухудшения наката почти не чувствую. Он теряется на утоптанных снежных терках, на постоянных микрокочках- но это логично и понятно, но чтобы вот так вел сильно и не ехал по ровному..
---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------
.. на асфльте кстати я почти никак не замечаю разницы между зимой и летом- опять же ветер сильнее чуствуется и скорость из за его сопротивления. Ну и сразу бесит моя типа зимняя резина, летом то на сликах как то получше бежится
У меня двухслойная куртка: сверху почти брезент толстенный и мягкая подложка. Я с нее с мота падал не раз, несчетное количество раз по земле катался улетая с вела- а на ней почти не следа. Было такое что ехал вдоль метро и на перелину, торчащую от входа в сбербанк насадился курткой, местом что под мышкой. Вел вперед меня улетел, чуть органы не выплюнул, а куртка не порвалась не разу )))) В меня с травмата попадали в ней, ну ничего кроме синяка =) И мне пофик сколько она весит- она спасает меня, любителя разложиться на ровном месте. Да она немного шариком и оч свободная- сноубордическая она, да и штаны я использую обычные спорт необтягиващие- в чем в зал хожу. Я на соревнованиях велосипедных не выступаю, и мне не шибко тяжко осознавать что я на несколько километров медленнее еду, чем мог бы из за куртки
Varx, повышенное сопрротивления качению от замороженных шин, втулок, трансмиссии и снега. Асфальт создает меньшее сопротивление, чем укатанный снег.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
между прочим в свободной одежде даже в лютый мороз места обмерзания экстремального из за скорости передвижения отведены от тела, в обтягах в минус 20-30 наверно вообще не порассекаешь
---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:53 ----------
СТАРПЁР, у меня шины летом не лучше, они задубели почему то все (от сверхдавлений по ходу ). Ну и ничего, на накат не влияет (в отрицательную сторону точно)
Да, вот ветерок точно чувствую как тормозит движение. Особенно в поле гребёшь еле-еле по колее снегохода, а ветер зараза тебе усугубляет...
Видимо, одежды тоже многовато и парусит. Я не знаю, насколько в -20С можно тоненько в облипочку одется, чтобы не околеть. Для примера, я одет: на ногах тёплые осенние велотрико на лямках, затем флисовые штаны тонкие, и сверху тонкие штаны из дельтопланки пр-во "Снаряжение",,, на тело термуха влагоотводящая сплавовская "актив", флисовая кофта и тонкая зимняя велокуртка с начёсом. Куртка на морозе встаёт колом, но за счёт большего размера она меня не сковывает и мне в этом ледяном панцире комфортно.
Видимо, для асфальта покрыхи всё-таки нужно подкачивать, а для снега - спускать давления в покрыхах. А мне лень, я на полуспущенных так и езжу.
Последний раз редактировалось Varx; 22.01.2014 в 19:19.
Я все мечтаю колеса 2е собрать на один вел (у меня оба на сликах летом, а зимой один пыжится), чтобы их одевать на природы, а то я летом по грязи на сликах часто, а зимой по асфальту на неслабопротекторной резине. И я по природе меньше, я по снегам и топям на 5-6 атм корячусь =) все как у вас, только наоборот
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)