Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[edding]

Ну что, расскажите, кто-как сегодня каталсо?

На тротуаре подцепил на рог мужика. Шел с бабой, подвинутся в бок ему показалось омерзительнейшим решением. В районе семеновской какая то нереальная каша, чет там совсем не чистят(((

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:30 ----------

edding, Резинкой на штанину.

не понял какой резинкой?
Если имеется ввиду прорезиненная обметка - то такая на штанине имеется. Натягивал штанину так, чтобы эта резинка держалась на самом ботинке и закрывала все. Хватает километра на два, потом слезает с тапка

[stronge]

Если имеется ввиду прорезиненная обметка - то такая на штанине имеется.

А, уже есть . Тогда попробуй бахилы и штаны в них заправлять (не эстетично, конечно). Хотя, можно и не заправлять...

[vakhmur]

вибряки отказываются тормозить после снегов

Ща вызову гнев теоретиков: мои bb7 после сугробов также теряют в эффективности. Было неприятно выкатиться на целое колесо на пешеходном светофоре((

---------- Добавлено в 05:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:10 ----------

Неприятно. Как это победить?

Одень пакет под штанину. Чтобы ступня дышала, разрежь снизу. Под носок нижнюю часть, к колену - верхнюю. Вообще специальные такие бахилы есть.

---------- Добавлено в 05:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:15 ----------

И это при том,что в процентном отношении торможу чаще передом

У нас так же, стираются задние колодки быстрее. Там говен больше.

[alexanrovi4]

Что-то растерял все навыки зимнего катания..
При повороте с очищенной дороги на неочищенную велосипед заносит... Как правильно туда заезжать? Понятно, что идеально под углом 90 градусов, но все равно колбасит. Может вес на руль переносить? Или наоборот на заднее колесо?
П.С. В прошлом году был на топталках. Сейчас в контактах. В очередном заносе при начале падения вырвал ногу из педали, коленом снес фонарь и велокомп. Последний отправился в полет и приземлился в сугроб..
Вопрос номер два:
Если дорога представляет собой две нечищенные колеи от автомобиля и надо повернуть на угол 90 градусов. Как это сделать, что бы не завалиться?

---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:28 ----------

Народ, мож кто даст совет? Проблема вот такая: у меня тапки невысокие и во время езды край штанины задран. В эту "щель" между обувью и штаниной задувает, а если наступить в глубокий снег, то носок в снегу и после становится мокрым. Неприятно. Как это победить?

А если ботинки высоки купить?
Можно еще носок толстый и высоки одевать. Или пакет, но нога тухнуть будет.
А вместо резинки, как советовали, можно купить ленту-липучку. Удобнее будет. Я так лыжные штаны затягиваю. Одеваю их, когда температура ниже -15С.

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------

А еще вопрос имеется. Касаемо одежды.. Сейчас стало нереально жарко ездить в шапке (из-за постоянного буксования)... А в кепке голова мерзнет.. Что можете посоветовать? Хотел купить бафф.. Одевать его на -1 - -5 вместо шапки..а когда холоднее -5, то на горло. Есть подобный опыт использования?

[CaRB0FoSS]

Самое простое - езда по проезжей части. Если нет машин, едется отлично - почищенно. А соли еще полить не успели... Но если есть машины, туда не совался - носит тоже. В итоге время в пути увеличилось процентов на 15, взмок сильнее, даже без перчаток ехал. Ноги устали сильнее. Дорогу почти не видно. Сплошное белое пятно. А у вас как?

Я с дражайшей половиной неделю уже как тротуарщики, на дорогу не высовываемся, справа либо куча машин припаркованы, либо под слоем грязеснега замерзщие колтуны, боишься, что отбросит при наезде под колеса попутным. А по тротуарам красота, там где плотненько утоптали, можно почти как летом с поправкой на разъезд с пешеходами. В отличие от Москвобада в ближнем подМСК водятлы еще не привыкли полностью заставлять тротуары своими самоходными повозками. Водит только на пересечениях, где машины выезжая из дворов и переулков размесили утоптанное в рыхлую смесь. Сейчас всяко лучше, чем неделю назад на голом льду, ochko перестало играть от внезапных дрифтов вела. Крокодил на узкой шоссейной покрышке по такому покрытию получается комфортнее, чем хардтейл на 26` шиповке - я пересаживался на жёнин для сравнения. И плавает меньше, и крутить легче.

[alexanrovi4]

Крокодил на узкой шоссейной покрышке

Это что за чудо?

[CaRB0FoSS]

Это что за чудо?

цитирую http://k-113.dvrdns.org:81/bike/ " "Крокодил" - это образное обозначение для велосипеда, собранного из различных комплектующих (обычно от разных классов: рама от шоссейника, звездочки от горного велосипеда, и т.п.)."

[RoadVulpes]

Ну что ж, - сегодня значительно лучше! На работу доехала в расчетное время для лета, - 1,5 ч, а назад немнго меньше 2 часов (вчера 4 часа!).
Порадовало состояние дорог! Всё расчистили и даже вывезли снег! Прошлоой зимой снег лежал, занимая целую правую полосу, по неделе, а то и больше, - сейчас всё убирают очень оперативно. Некоторые дороги покрыты наледью, правда. Я сегодня взяла своего старичка Лесничка с зимней резиной НЕшипованной, - отлично ехала, но на наледи, при объезде выкатившейся на пол крайней правой полосы машины, свалилась таки! Но не думаю, что на шиповочке я бы удержалась.
Да, ну одна проблема была у меня - снег забивается между покрышкой и крылом, - колеса трудно было порой прокрутить.

Вадим, а почему диски стали хуже работать при снеге? Я Пантере хочу все же вернуть диск на переднее колесо (на заднее он не поставится, рама не предназначена для дисковых).

[vakhmur]

Как правильно туда заезжать?

Нежно, со страхом))) Вес равномерно распредели на оба колеса, избегай рывковых нагрузок на обе оси. Иначе колёса проваливаются и съезжают по проваливающемуся снегу, начинаешь рулить и поехало... Передачу заранее выбирай пошустрее.
В контактах всё шикарно управляется. Привыкается за неделю. Обычно ноги сами выстёгиваются, без запросов в мозк и движений в фонарь.
Кстати, надеюсь, понятно, что шатуны на поворотах и на переездах держим горизонтально.
Однако, сейчас реально невыносимые условия на некоторых дорожках. Обычно, при такой температуре это нормально. За выхи педестриансы натопчут, авто раскатают и можно снова одевать слики. Шутка.
Катнул сегодня вдоль канала от Алых Парусов до Покры на ISP. Даже парнишку встретил (пару лет там его встречаю по утрам, тут не светится почему-то). Тот достаточно ловко катил по недотоптанной тропинке. Меня же колбасило. На самой лёгкой передаче пытался сохранять равновесие и направление. Такое катание я б назвал фитнесс-катанием. КПД= 1%.
Анализ протектора парнишки показал, что ширина его покрых немного больше и, возможно, давление ниже. Но-таки было место метров 50, где и его таскало из одноразовой колеи от Нивы. Кое-как добрав до Покры, там уже началось празднично-зимнее катание. Расчищенные дорожки и дотоптанные тропинки. Можно было и вкрутить.
Езжу в буффе от +5 и ниже (до самого низа). На буфф сверху бини-шапочку. Когда - 10 и ниже - шапочку потолще. Сверху шлем. Сейчас привыкаю к новому г/л шлему. В уши не дует)))

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

Да, и ещё. Никто не говорит, что зимой на веле - быстро. Время увеличивается в разы. А потому ищем пути объезда. Иногда правильный маршрут оказывается длиннее, но быстрее и удобнее. Пробка-машины-пешеходы? Смотрим на другую сторону. Используем тропинки через дворы, перелазы через парки и ж/д. Всё, что доступно пешеходам доступно и нам.
Я, например, жду пока Москва-река замерзнет. Доступным станет Серебрянный Бор.

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:44 ----------

"Крокодил"

Да тут все тогда на крокодилах. Крокодилом обычно наши ХВЗ апгрейженные называли.

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:48 ----------

сегодня значительно лучше!

Scottoв когда забираешь? ))

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:48 ----------

Но не думаю, что на шиповочке я бы удержалась

Шиповочка сейчас как раз рулит на расчищенных участках. Даже MW. Вечером проверю и отпишусь.
Да, ещё. Жёсткие вилки не для вчерашнего были. Да и вообще говорить о перфомансе не стоит в такую погоду. Старая RS dart2 замерзает, но работает, не даёт на расколдобинах отрываться колесу и терять сцепление. Снова задумался о своей воздушке на зиму. Но пока ожидаю мягкости от широких колёс на свой найнер.

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------

Вадим, а почему диски стали хуже работать при снеге?

Люблю лазить по сугробам, чтоб шатунами снег грести. Снег на дисках намерзает, отсюда плохое сопротивление)) После сугробов нужно просто протормозиться пару раз. Обычно с дороги грязь к такому не приводит.

[hunger]

ну в парке кататься не страшно с вибряками, там они не подводят, наверно потому что нет луж...
несколько раз завалилвался, когда не успевал выстегнуться из контактов пропуская пешеходов (главное чтобы на дорогах такого не было)... погода чудесная сегодня. НО!
в понедельник обещают до +5 а значит опять все потечет...