Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[Offroadster]

а значит под джинсы обувь...

Обычные кроссовки из шпротмастера, без летней вентиляции, за получасовой комьютинг несильно отмерзнут. Или псевдоберцы из ближайшего Карри. У меня те псевдоберцы, что из дермантинки и с мехом чебурашки (объемненький такой мех, сантиметра полтора ворсистости), вполне не мерзнут даже всю выходную покатушку. А если оттепель по мокрому снегу и лужам, то непромокаемы как резиновые сапоги. Джинсы можно внутрь, но лучше наружу - так снег, летящий от переднего колеса, в боты не будет пытаться сверху пролезть.

при физической активности,

Все просто: активная физическая активность - это не про комьют, а про катушки в удовольствие на выхах. А комьют - он чтобы доехать желательно не вспотев, а не чтобы выложиться на полную. Поэтому физическая активность на комьюте не такая уж активная, чтобы джинсы танцору мешали)

[uncle sergio]

Нихрена не получается, сколько ни ездил до работы, не потного комъюта. Наверное секрет в джинсах
Поэтому как только электрифицировался, оценил данную сторону вопроса.

[Offroadster]

Нихрена не получается, сколько ни ездил до работы, не потного комъюта.

А если чуть помедленнее, чем хочется, ехать? Секрет в том, чтобы не торопиться, как будто тебе за ранее прибытие доплатят)

У меня так: 7 км в одну сторону. Могу ехать на верхнем пределе рационализма - приеду за ~20 минут (это город по азимуту, а не шоссе без помех)) разогретым. А могу ехать, успевая покурить на перекрестках и сосчитать всех ворон - приеду за ~25 минут. Стоит из-за ~5 минут напрягаться и пытаться потеть?..))

[Were1325]

Развлекательное каталово - для тебя это сколько?

Это когда не гонишь со всех сил, а едешь с комфортной нагрузкой. Комфортная нагрузка у всех разная. У меня по Москве это примерно 18-22 средняя получается, сколько из неё реально движение а сколько стояние на светофорах не знаю.

10 км до работы

Расстояние не особо важно, ну если в пределах 50км например. Дальше уже могут быть особенности именно из-за длины маршрута, хотя наверно не 50 а 80 где-то даже.

отказываться от ощутимого комфорта велоформы

Ну, я велоформу ни разу не примерял, у меня её нет и я не могу сообщить о своих от неё ощущениях. Но обычная бытовая одежда проблем не доставляет, за исключением кроя коленей который не рассчитан на их частое сгибание (его я переделал на своих джинсах - разрезал поперек и сшил с заплаткой добавив около 7см).

[Juniper]

Нихрена не получается, сколько ни ездил до работы, не потного комъюта. Наверное секрет в джинсах

Я понял, что если холодно, то штаны нужны свободные. Если не холодно – любые.
Чтобы приезжать не взмокшим, езжу в диких каких-то форматах; школьники уже привыкли и вопросов не задают. Все приходят с улицы и раздеваются. Я прихожу и одеваюсь.
В среду и в четверг при минус двенадцати с ветром ездил в летней синтетической футболке с короткими рукавами и однослойной жёлтой ветровке – джерси с Али, WOSAWE, что ли. Шарф, флисовая шапчонка, перчатки полукожаные с вязаными вставками и подкладкой (в ленте покупались в позапрошлом году).
В какой-то момент в таком прикиде несколько подзамёрз – вечерком дошло до минус восемнадцати.
Сегодня с утра было 19, поэтому вместо ветровки нацепил куртейку поплотнее, с подкладкой (в секонд-хенде была куплена за 171 рубль года четыре тому назад).
За полчаса не взмок, но был на грани, и было откровенно жарко.
Джемперишко вожу с собой в рюкзаке, но езжу чаще всего без него.
Если ближе к весне становится солнечно, без осадков и при этом теплее минус пяти – могу уже и в футболке без куртки поехать.

[SeAreGa]

но вы же хотите выглядеть не как гопник с рынка 90х?
а значит под джинсы обувь...провокационный вопрос это вторая часть одежды по совместимости (ли) с велосипедом.
Но все равно странно оспаривать, что джинсы не дают той подвижности при физической активности, в отличие от...

У каждого свое представление о гопниках.
Смотря какого кроя. На мои икры и бедра налазит только классика, а в классике никаких проблем со сгибанием коленей не было, к тому же джинса тянется. Обувь - треккинговые боты, соответственно педали топталки насыпные широкие wellgo b123 9/16, нейлоновые или алюминиевые. Очень этими педальками доволен.
Проблема со сгибанием у меня была в некоторых кальсонах обтягивающего термобелья. Ходить в них можно было, бегать трусцой можно, а вот на веле уже чувствую серьезное сопротивение движению ног.

[Ленивец]

https://road.cc/content/review/23489...-sl-compatible

Такую шляпу, наверно, из старых шипов и подметки за полчаса слепить можно.
А СПД-шные платформы, кажется, шли в комплекте к 520-ым шимано. Ни разу не видел, чтобы кто-то их использовал.

[Offroadster]

Такую шляпу, наверно, из старых шипов и подметки за полчаса слепить можно.
А СПД-шные платформы, кажется, шли в комплекте к 520-ым шимано. Ни разу не видел, чтобы кто-то их использовал.

А что, никто не катал на подобных "платформах", где площадь без больших сквозных дырок перфорации такая широкая, что на эту площадь, ледок сплошняком намерзает на-раз, после чего любая подошва любого тапка скользит прекрасно в любом направлении, и хоть как-то помогут только ковбойские каблуки?..)) Может, поэтому и не используют, зимой-то точно) Но и весной и осенью, скользкий лед там успешно заменит чуть менее скользкая среднестатистическая грязь.

[Dmitrii80]

Я таки стесняюсь спросить, а халявины джинсов, вы прищепочькой поджимаете? Или верёвочкой?

[uncle sergio]

А кто скажет, как так получается?
Почему слева при езде заворачивается самопроизвольно, причем и без моего желания, наружу...а вот правая всенепременно в сторону цепи, внутрь?
Это потому что цепь притягивает?
[надо бы на фиксе попробовать, там цепь слева но опасно это, в джинсах на фикс...]