Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[uncle sergio]

толстые шины я не имею ввиду

А я ваще не про фэт имел ввести
А вспоминаю передачи на спутнике для лета и экстраполирую их на зиму.
И мосты и тягуне не по ПЧ, ибо зимой это все чищено и ничем от лета не отличается, а по тротуару рядом- вот там та зима, что настоящая.
И не представляю, что там с такой передачей делать.

[Offroadster]

всё становится на свои места, когда едешь вместе с кем-то.

Наверное, если я поеду с кем-то, кто на фэте нацелится в загородное болото, я поеду на чем-то более вездеходном, а не на том самом совокобайке с 48/22-24. И человека с более мощным "мотором", то есть, физически более бодрого, держаться если и смогу, то, есс-но, с бОльшим трудом. Сила прокладки решает главное. Я, как прокладка, не очень)) поэтому тем более себе не враг: не ездил бы на таких передачах, если было бы тяжело.

а по тротуару рядом-

Поехали как-нибудь катать, я тротуаринг как раз предпочитаю)

Показать то, что скрыто

Но не агрессивно, и соблюдая дистанцию метров в двадцать: помни, что тормозов у меня на этом почти нет, а в мокром снегу нет от слова вообще)) поэтому, да, по тротуару. ПЧ я, без тормозов, не очень люблю))

[lookout]

Offroadster, да не, какие болота. Даже не буду привязываться к словам и напоминать, что речь шла о "везде" ))
Пусть будут просто классические парковые треки по фили-крылатскому-сербору-строгино-красногорску-битце-итд итп.

И мотор тут ни при чём, я прекрасно могу посмотреть какое передаточное отношение даёт 44/22-24 - http://www.ritzelrechner.de/?GR=DERS...32,36&UF2=2100 , и понять что я сам на этом никуда не заеду, у меня это эквивалент предпоследней звёздочки на 32 зубьях спереди придётся постоянно выбирать дорожки попроще, типа 90% асфальта, или спешиваться и бегать.

[Offroadster]

классические парковые треки по фили-крылатскому-сербору-строгино-красногорску-битце-итд итп.

Ну, это для кого-то они классические, а я не понимаю, что это за треки) Треками "собери все апхилы" мне не приходило в голову катать. С филевской набережной вверх не заеду)) в остальных местах непреодолимой крутости не помню, апхилы нудные там есть, да, но, коли попадется несколько за катушку, попутных, въеду. Если же мне хочется покатать а-ля спортивный стиль (с бодрой динамикой, скоростью, и прочими активными ужимками), я все-таки беру обычный мтв, хотя, малую звезду системы уже очень давно на нем не использовал. Ну, у меня специфика физики: жилы, возможно, чуть прочнее чем среднестатистические, а кислорода в легкие качается меньше, чем у здорового человека (бегать не могу - дохну через несколько сотен метров)), поэтому мне легче карданить, чем крутить высокий каденс.
Но, мы же про зиму начали

Это какая-то не та зима.

изначально, а не про апхилы. Я в первую очередь имел ввиду - проеду по снегу, заносам после снегопада, и пр. (ну, там, где не буду постоянно резать твердый наст, на узких совкошинах http://forum.velomania.ru/attachment...9&d=1509307122).
В общем, я бы с интересом покатал на этом байке с кем-то, но у него тормоза почти не схватывают, и, пока я эту проблему не решил, в группе я на нем опасен)) Чем мне нравится этот байк - тем, что он, по факту, режет снегокашу заметно легче, чем сикстер на двухдюймовых шинах (и не только шины играют роль, но и развесовка: при вертикальной посадке переднее колесо не загружено=не проваливается, заднее же нагружено по полной=докапывается до твердого=имеет хорошее сцепление=уверенно гребет, а не буксует по каше, не докопавшись до уверенного сцепления, как бывает на обычном мтв. За счет такого сцепления мой совок и может лезть, зимой, и в грязи, на более высокой передаче, чем буксующий задним колесом, и зарывающийся передним, мтв.

[Maxim_Sed]

Это какая-то не та зима.

местность плоская, как сковородка

снега тоже бывает достаточно (парни на МТБ "садились" в снег так же, как и я на планетарочнике 28")
из-за частых оттепелей часто и густо гололёд и\или замёрзшая снежная каша

на тротуарах пешеходы-голуби, на ПЧ - <цензура> на тазиках
словом, всё как обычно

По асфальту придется тошнить с максимум 25 км/ч

ты еще предложи гонять 30+ по ПЧ с гололёдом
можно подумать, что в Мариуполе не такая же фигня под колёсами

[pelm]

ты еще предложи гонять 30+ по ПЧ с гололёдом

Я просто пытаюсь намекнуть, что с одной передачей езда у тебя будет компромиссной.
И советовать направо и налево велосипед с одной передачей - это, мягко говоря, немного жестко по отношению к другим участниками форума.

[pelm]

Ну, это для кого-то они классические, а я не понимаю, что это за треки) Треками "собери все апхилы" мне не приходило в голову катать. С филевской набережной вверх не заеду)) в остальных местах непреодолимой крутости не помню, апхилы нудные там есть, да, но, коли попадется несколько за катушку, попутных, въеду. Если же мне хочется покатать а-ля спортивный стиль (с бодрой динамикой, скоростью, и прочими активными ужимками), я все-таки беру обычный мтв, хотя, малую звезду системы уже очень давно на нем не использовал.

Ну у тебя просто совсем другой стиль катания.
Фаново покататься вот тут на одной передаче не выйдет:
G0082687_1.jpg

[Maxim_Sed]

И советовать направо и налево велосипед с одной передачей - это, мягко говоря, немного жестко по отношению к другим участниками форума.

в 99% народ ставит свои классные велы со 100500 передачами на зимний прикол на 4-6 месяцев
поэтому нет ничего плохого посоветовать простой неубиваемый вел за 100 баксов, чтобы прокатиться несколько раз зимой

[pelm]

поэтому нет ничего плохого посоветовать простой неубиваемый вел за 100 баксов, чтобы прокатиться несколько раз зимой

Тогда так и пиши. Многим на этом форуме надо катать и зимой. В таком случае одна передача - это на ооооочень большего любителя.

[Maxim_Sed]

В таком случае одна передача - это на ооооочень большего любителя.

на 1 передаче я езжу 5 дней на работу и обратно
и на выходных тоже, если компания соберётся
как правило, получается 7 дней в неделю по любой погоде

а людям "хочется кататься", но они сидят с соцсетях и берегут свои красивые велы