Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[Juniper]

Из того, что они уходят вниз, проблемы не делаю. Если край колодки начинает уходить за скос обода - ну, могу подрезать канцелярским ножом. И новые изначально ставлю смотрящими как бы чуть вверх.
Если бы охота было при прежних ценах заморачиваться с заталкиванием на стелс гидры - может, и воткнул бы вперёд. Сзади мне диски на мою раму и не воткнуть. Сейчас - на фиг, на фиг. Дисковую механику как-то неохота испытывать, ибо пристойные вибрейки вполне работоспособны. Опять же меня полностью удовлетворяют триггерные комборучки, а при уходе на дисковые тормоза слева надо будет что-то изобретать и менять. Не вижу необходимости в замене того, что работает.

[z_rg]

Из того, что они уходят вниз, проблемы не делаю. Если край колодки начинает уходить за скос обода - ну, могу подрезать канцелярским ножом. И новые изначально ставлю смотрящими как бы чуть вверх.
Если бы охота было при прежних ценах заморачиваться с заталкиванием на стелс гидры - может, и воткнул бы вперёд. Сзади мне диски на мою раму и не воткнуть. Сейчас - на фиг, на фиг. Дисковую механику как-то неохота испытывать, ибо пристойные вибрейки вполне работоспособны. Опять же меня полностью удовлетворяют триггерные комборучки, а при уходе на дисковые тормоза слева надо будет что-то изобретать и менять. Не вижу необходимости в замене того, что работает.

хорошо вы на таком сетапе в нерезиновке не катаете..вам повезло..в глуши можно выжить на дороге и таак
/дороги хужэ..скоростя меньше..все вежливые..уступают дорогу велопедалистам
можт для тех кто больше 15кмч невтапливает такие экономищные сетапы вполне норм..
скока раз я бы влетал и убирался бы еслиб не гидродиски..немеряно наверн..
а на складнике с вибреем только летом..и то едешь на измене весь на стрёме..никакого удовольствия

[Pekar]

Я если бы ездил на веле другого типа первым критерием были бы гидро дисковые тормоза.
Вибрашки и разновидности защищают те кто либо не дорос, либо не пробовал, либо завидует.

[dmitry111]

Не, ну на горнике только дисковая гидра - это я считаю, даже без вопросов. Другое дело, по асфальту если ездить - там пойдёт всё, что угодно, хоть пальцами обод зажимай или подошвой тормози - пофик.

[Pekar]

мне приятно что можно без усилий контролировать все одним пальчиком. приятное ощущение, как будто берешь в руки бенелли после тоз-34 или пересаживаешься из жигулей в хонду.

[Merqury]

Вибрашки и разновидности защищают те кто либо не дорос, либо не пробовал, либо завидует.

Те, кому просто их функционала достаточно - это первая категория, как я понимаю?
В этом ключе "не дорос" - всё же несколько некорректная формулировка, ибо подразумевает, что человек может/должен таки когда-нибудь "дорасти". А в реале это совершенно не факт.

[SEmpOxFF]

Показать то, что скрыто

Звучит как приговор

[Pekar]

В этом ключе "не дорос" - всё же несколько некорректная формулировка, ибо подразумевает, что человек может/должен таки когда-нибудь "дорасти". А в реале это совершенно не факт.

Почему же. Невозможно чтобы все были на одном уровне. Оборудование должно соответствовать интенсивности и темпу езды, не вижу ничего оскорбительного, простой рационализм. Но одно дело говорить, что мне на данном этапе развития достаточно функционала вбр, другое -- доказывать, что они ничем не хуже дисков.

[Merqury]

доказывать, что они ничем не хуже дисков

Этого вроде никто особо и не утверждал. Речь скорее шла о том, что для казуального велосипедизма (включая банальный городской комьютинг) как правило (понятно, что "случаи разные бывают") вполне достаточно функциональности вибряков, вопреки устоявшемуся мнению достаточно большого числа катальцев, что "только дисковая гидра - нормальные тормоза", а вибряки - какой-то совсем уж макетный лоу-енд.
Кстати, неоднократно сталкивался в описаниях недовольства юзеров вибряками (на разных форумах) с банальным неумением их нормально настроить.

[Капасёв]

Чё там у вас за условия вообще беспердельные? Читать страшно!
Пока некоторые хрюкают в подушку мы тут на Адмирала Макарова наезжаем
http://kapasev.livejournal.com/180158.html
92169_original.jpg