Поскольку речь зашла о поездке по автодорогам - многое зависит от навыков участника движения ездить так, чтобы все понимали твои действия и намерения, и уж тем более не сигналили.
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:59 ----------
Пугать не думал, хотя - полезно и напугать. Поскольку речь зашла о езде по дорогам, и ты поинтересовался- я изучил и оценил твои высказывания и прикинул, какие навыки, как у велотуриста, у тебя могут быть. А ты пишешь, что вообще не ездил, даже однодневную покатушку. И зря! Ведь возрастают риски неготовности к подводным камням, учитывая, что в новостях есть упоминания о гибели весьма опытных путешественников. Также, стоит допустить, что в новостях, как правило, нельзя почитать упоминания о тех путешественниках, кто просто, например, из-за плохих навыков вождения упал, и например, руку вывихнул, или получил тендинит (как у меня было). А таких случаев, которые не упоминаются в новостях - намного больше. Можно много прочитать о том, как избежать падений - но это не даст навыка езды. Мне самому приходилось оказывать помощь собратьям. Помню случай, втроём ездили в загородную прогулку, из-за плохих навыков вождения девушка упала - и до кости рассекла подбородок. Сильное кровотечение, сотрясение - и после такого падения дальше ехать невозможно. Счастливое совпадение, что упала она на территории населённого пункта, и мы тут же встретили местных жителей, живших в ста метрах от происшествия. А если падение на трассе, в одиночном походе, за пределами доступности мобильной связи?