хотел спросить - а резина на морозе не рассыпется?
например когда едем - аморт греется - это нормально, а когда остановка?
опасаюсь за клапаны высокого давления и сальники...
у нас -13 градусов
хотел спросить - а резина на морозе не рассыпется?
например когда едем - аморт греется - это нормально, а когда остановка?
опасаюсь за клапаны высокого давления и сальники...
у нас -13 градусов
Cross-country are you from?
Присоеденяюсь к вопросу. Надо ли мазать ноги вилки смазкой для защиты покрытия? Если да, то какой, только силиконовой или любой, а то за силиконом идти неохота?
Силиконом зимой по любому придется на ноги брызгать, чтобы сальники не сдохли.
так что идти придется)
Cross-country are you from?
А где силикон продается, в автомагазе есть?
Какой аморт/вилка?
Я никогда ничего на морозе не смазывал, все воздушные вилки и аморты идеально работают.( у меня fox dhx 5.0 air/marzocchi 888 slata на одном байке и manitou radium/marzocchi allmountain 1 2005 на другом).Все кроме радиума юзалось до -20, радиум еще не дождался морозов ниже -5. Единственное что-перед покатушкой даю равномерно охладиться амортам минут 10, чтоб из-за разницы температур ничего не случилось.
В атомагазе есть
2 Tonus-e спасибо! а вилка у меня Марзочче EXR
Cross-country are you from?
а по аморту я спросил для друга. я не знаю какой у него..Burner кажись RC
Cross-country are you from?
Раз в три покатушки силиконом брызнуть на шток аморта, ноги вилки (в теплом помещении, покачать туда сюда, протереть). Вышел на улицу, если холодно (меньше -5) то даю все остыть в велосипеде (минут пять иду пешком), потом уже еду.
Было проверено на старой вилке мурз MXC Air (две зимы, никаких проблем), современные воздушки еще не катал по морозу.
Let's ride! informal team
Может я неправ, но от силикона ничего не осталось минут за 10 езды, все пыльник счистил.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)