|
У меня левая нога на масле а правая как есть на густой заводской.
Хочу обе на масле. Оно работает лучше, особенно сейчас зимой. У меня тут до минус 10 доходит.
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------
Дайте пожалуйста инструкцию по сверлению, что бы локаут не потерялся.
Спасибо
плановое ТО вилки EPIXON 27.5 LOR
мат в видео ранимые не глядите
поплохеет картриджу - просверлю
Ещё намазал 4 бушинга консистентом кислотно зелёным полупрозрачным от шимано на кальциевом загустителе (для подшипников)
из кальциевых была ещё графитка с частицами xD
Ребята помогите,начал травить воздушный картридж,какой ремкомплект заказать,чтобы в то отдать,масляный уже пришел
ремкомплектов на воздушный поршень мало. поршень в сборе попадается -- https://aliexpress.ru/item/4000425281708.html
можно проточить на родном доп. канавку и поставить туда обычный о-ринг, можно выточить новый поршень целиком.
цена всех вариантов примерно одинакова.
Последний раз редактировалось skadi; 25.01.2021 в 17:59.
_
Спасибо заказал полный комплект.Что может ещё понадобиться при полном ТО?Картридж уже купил.Наверное ещё нужно кольца паралоновые?Сообщение от skadi
В ХСR их нет с завода. А место для них есть. Да купи. Но должны быть не более 5мм в ширину.
Насколько опасно на заблокированной спущенной вилке катать?Нечего не разобьёт?У меня не XSR.А эпиксон на 29,под эксцентрик,первые которые появились с неразборным катриджем
Не знал что эпикон эпиксон бывают с картриджем воздушным а не с поршнем в ноге.
Думаю безапасно ездить на растянутой и заблокированной вилке.
zoomer-fodder, ты все перепутал, речь шла о картриджном демпфере. Воздушка всегда поршнем в ноге там.
_
Так речь про возлушный картридж. А он у xcr.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
