Не вижу красного ...Сообщение от welik
|
|
|
|
Это для каталова преимущество вниз вне дорог )
Отсюда вытекают некоторые особенности - немного другие углы рамы - более смещенные назад, более острый угол рулевой, бОльший ход вилки (подвески), резина для держака на грунтах/камнях/песку
Досуг серьёзный у сынов мрака северного
141QR это расширение без жесткости, геометрия то не бустовая. Слабые колеса найнера во всей красе
Ну ведь недавно ссылку давали, зачем поддерживать рублем жадных производителей, который держат тебя за лоха?
141QR это именно развод лохов - ну что мешает поставить 142х12 boost, что, невообразимые затраты? Но делают СПЕЦИАЛЬНО хуже чем можно было, чтобы лох схавал за 40+ тыс руб, когда можно было бы в эту цену продать полноценный 142х12 boost
На самом деле не покупать ни один, не потому что плохо, хотя и это тоже, а найти модель с полноценными осями
Cannondale будет привлекать к себе внимание больше остальных. Надо ли вам это решайте сами
Самый лучший диапазон трансмиссии - у Mongoose естественно, хотя верхов там ровно как на К-дейле
На велосипеды без boost очень сложно будет поставить нештатную звезду, так как перья уходят назад на большой угол
Поэтому не исключено что 34 войдет только на Jamis
В принципе разумно было сказано - найнеры без осей это недостойно покупки, в эту цену лучше взять 27,5
Последний раз редактировалось M_HORNET; 07.07.2019 в 19:32.
за 50? ну разве что на авито...
Ну и как бы да, куча народу катало и катает на экцентриках, а тут бах - стало мягко, не комильфо
Досуг серьёзный у сынов мрака северного
Куча народу когда то катала на 26, все познается в сравнении
Но развод на деньги простых велосипедистов налицо - ценник на изделия одинаковый, но если поставить буст - то сразу надо плюсовать 15 тыс к цене минимум
Где одинаковый? что-то я потерял ход мысли
Досуг серьёзный у сынов мрака северного
Себестоимость изготовления отличается на копейки
А установленные на велосипед прибавляют ценник прилично
Да не развод это. Это таргетирование рынка. Должны быть велосипеды разных ценовых категорий и они должны отличаться. Какой смысл на дешевый байк ставить ось? Большигство потребителей это не оценят, они даже не разбираются что это, когда мы говорим про бюджетные байки. А сделать эксцентрик немного дешевле, цену можно меньше сделать. Взять эту же тему, ТС ищет байк за 50к, основное цена, и в бюджетном сегменте это главное требование. Поэтому экономят на том что сразу в глаза не бросается или в том, что потенциальный покупатель не оценит. Отсюда нонейм втулки, пластилиновые обода, эксцентрики. Тот кто знает что хочет получить думает где взять деньги на тот вел что его устроит, а там уже будет ось и все остальное.
Вы только - апологеты осей от веломании - не забудьте сказать, что для 99 гражданских катальцев из 100 возможных, практическая необходимость осей стремительно приближается к нулю. А то, человек будет недоумевать, почему ему на "хороший" велосипед, при прочих равных нужно вдруг докопить ещё 15 тыщ...
baisvrn, сретенка, Согласен, но как только народ видит QR Boost - у них прям что-то щелкает внутри и начинаются рассказы про недостаточную жесткость
А учитывая что шимано выпустила под этот стандарт втулки - не исключено, что таких велосипедов станет еще больше
Досуг серьёзный у сынов мрака северного
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
