Islabikes Creig 24"

[ASt]

Ну вы, вообще, "король горы" в этом плане (без сарказма).

Ну для объективности, если использовать только новые компоненты, то вряд ли.
Напомните, кстати, сколько Vpace рама голая 24 фактически весит? (помню, писали, не могу найти)

1250.
На новых да, не выйдет. И не только из-за цены, вилок таких уже не выпускают.

[Аскар]

тормоза и кассета сильно избыточны. если задача была скинуть вес, то можно было и полегче собрать.

[ASt]

тормоза и кассета сильно избыточны. если задача была скинуть вес, то можно было и полегче собрать.

За тормоза не скажу, а кассета-то что? Или речь не о диапазоне?

[Borun]

тормоза и кассета сильно избыточны. если задача была скинуть вес, то можно было и полегче собрать.

А были конкретные примеры? Было бы интересно посмотреть разные варианты, поделитесь если можно.

[Аскар]

Borun, на след. сезон соберу)

[Mr_Max]

тормоза и кассета сильно избыточны. если задача была скинуть вес, то можно было и полегче собрать.

Тормоза "на вырост"
Кассета такая (по диапазону) шла в стандартной комплектации. Поэтому поменял тяжелую на "полегче".

А каков бюджет проекта с учетом апгрейдов?
Если за тысячу, то там уже сильно легче можно собрать, если плясать от рамы, у меня вышло ок. 7.7 килограмм.

Если честно, я не считал бюджет.
Я знаю, что можно собрать 7 кг байк, но таковой цели не было.
Смысл был в покупке сразу готового к поездкам велосипеда, который в процессе подвергался (подвергается) определенным доработкам.

[Павел Бородулин]

Отличный проект и результат!

[Mr_Max]

Интересно было бы его взвесить вживую в текущем сетапе, так как, по своему опыту знаю, велофея накидывает всегда грамм 200-300 от расчетных
Если 9,7 это реальный вес как на фото, то это очень, прям, круто.

Кстати, подозреваю, судя по описанию, фото втулок и спицовке в 24 спицы, что там могут оказаться очень неплохие и довольно легкие колеса. Так, что интересно было бы их отдельно взвесить...
Просто легкие втулки по 24 спицы и топовые обода 24 дюйма под 24 спицы - это явно не лоукост история будет.
Хотя... я бы на вашем месте тоже пошел бы до конца - кого я отговариваю...
+ в идеале нужно кассету XX1 и переклюк GX хотя бы.

Как вам, кстати, эти роторы Ashima Ai? У меня неоднозначные впечатления от таких...

Вчера пытался взвесить - получилось 9,85. Включая переднее крылышко, флягодержатель, задний фонарик и звонок
Правда мой безмен больше для чемоданов, он Т-образной формы. Зафиксировать жестко в руке не так легко.

По-моему переднее колесо с родным ротором и эксцентриком весило 960 грамм.

Поглядывал на вилсет federleicht-bike, но там цена кусается прям конкретно. И сайт у них работает через раз..
Кассету уровня ХХ1 и переклюк уровнем повыше тоже рассматриваю.

Касаемо роторов, дочь сказала, что тормозит отлично, как и до замены

[sergey_77]

По роторам другой вопрос. Тормозят то они тормозят, но у меня и когда не надо. Очень легко гнутся. Буквально, выправил, нагрузил вилку, и снова начинают тереть колодки. Или это в вилке засада, не понятно.

[Mr_Max]

Интересно было бы его взвесить вживую в текущем сетапе, так как, по своему опыту знаю, велофея накидывает всегда грамм 200-300 от расчетных
Если 9,7 это реальный вес как на фото, то это очень, прям, круто.

Наконец удалось взвесить велосипед по-человечески
Неподвижный безмен показал 9,81 кг в данной комплектации (с флягодержателем, передним крылышком и звонком)
Через пару недель комплектация немного изменится, и можно будет измерить уже окончательный вес.


02.jpg01.jpg