Повреждение верхнего пера карбоновой рамы

[al_giorno]

Невозможность ремонта, точнее новые характеристики эксплуатации, можно будет определить только после дефектоскопии и расчёте в Solidworks.

Ну и по итогу, если заморачиваться по-взрослому, ремонт обойдется в стоимость рамы, а если с лепить на глаз из карбона с алишки и эпоксидки из хозмага, то от спеша уже ничего не останется, но правило останется примерно то же: стоимость рамы станет равна стоимости ремонта.

[Cyclops]

al_giorno, яфсяваляюс

[kotmn]

Как ты решил вопрос в итоге?) Тоже ехал за большим исаково к озеру, яму словил, через колесо чуть не пролетел, вел ударился об камень в итоге трещина на верхнем пере) ппц. аналогично

[iguseinov2]

kotmn, в любой мастерской по карбону подобные проблемы легко исправляются. В Москве таких мастерских как-минимум две. В одной из них переделывал себе подседельный штырь и видел как разбитые рамы и лопасти ремонтируют до состояния "попробуй найди место ремонта". Карбон, действительно, крайне ремонтопригодный материал.

[barh]

Карбон, действительно, крайне ремонтопригодный материал.

в плане визуально - да

[iguseinov2]

Во всех смыслах.

[barh]

Давно заметил, ты легко внушаемая натура.

[kotmn]

Отнес, мне сделали, процедуру саму конечно не запечатлил. Ну держится. Вроде всё ок. Нагрузки были.

[Леонард]

ремонт обойдется в стоимость рамы

я такое делаю за 2к. Покажешь карбоновую раму за такие деньги?

[al_giorno]

я такое делаю за 2к. Покажешь карбоновую раму за такие деньги?

Есть такая с трещиной верхнего пера. Вилка, подседел в комплекте. Если все так хорошо чинится, возьми за недорого, добавь чуть работы и наживи денех.