да, видел такой, но как я понял, к нему никакое беговое колесо вперед не подцепишь. Только то, что идет с ним в комплекте можно использоватьСообщение от koluthcka
|
|
|
|
да, видел такой, но как я понял, к нему никакое беговое колесо вперед не подцепишь. Только то, что идет с ним в комплекте можно использовать
Да, всё так. Большое колесо не прикрепить.
Ну у меня вроде супруга такой хороший велолюбитель) ее по велику прет, поэтому и думаем о такой покупке, т.к. в декрете сейчас ломает без вела)
это да, буду иметь ввиду) учту, спасибо
---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------
тогда да, возможно нужно задуматься о подкладке для ребенка, что бы присылали в первом посте. с ней голова получше зафиксирована будет)
---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:39 ----------
об этом да, уже задумывался.
Вообще первоначальный вариант был это - велоколяска/веломама/taga bike, думаю видели такие, с детским креслом впереди. Но это еще то негабаритное создание, в 25кг веса и очень малой проходимостью, еле проходит в проем двери и по пандусу его не спустить. Поэтому с этим творением переубедил супругу) А так, если бы частный дом был, да для катания по паркам - самое оно)
Хранение - вроде тамбур на площадке позволяет, он за отдельной дверью и там уже хранятся велики/колеса и т.п., а транспортировка предполагал: велы на велоплатформу на фаркопе (уже установил/купил) а прицеп в багажник в сложенном виде. Машина седан. Но вроде велоприцеп так габаритненько очень складывается.
Да не, такое надоест на второй день, малоспортивная штуковина: это и не велосипед и не коляска.
Нормальный рабочий вариант. Но в тамбуре лучше пристегивать прицеп, равно как и велосипеды, а то воруют только так, даже дешевые и хреновые. У нас в съемной однушке хранилась коляска, прицеп, 12 велосипедов и еще беговелы. Короче, ничего невозможного нет.
да да, это само собой обязательно)
А не подскажите, вы до какого возраста ребенка в прицепе возили/возите?
---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------
Спасибо за подробные советы/ отзыв)
да, это важный момент, поэтому и рассматриваю с амортизатором прицеп
думаю у каждого велоприцепа свои особенности эксплуатации, и да, придется к ним привыкать/возможно что то дорабатывать. Но спасибо за советы, первое время думаю надо будет быть особенно внимательным
Если я правильно заметил, я видел такой велоприцеп как у вас на сайтах, но что то в наличии его не встречал(
glamich, сейчас дочке 2и8, прицепом в этом году пользуюсь только как коляской когда ухожу из дома далеко и надолго, с беговелом или велосипедом и кучей еды и сменной одежды, последняя поездка в прицепе была в 2г2м, но это больше связано с тем что зимой не было особой возможности катать. А сейчас я предпочитаю использовать велокресло потому что ребёнок вне велосипеда ходит по большей части самостоятельно и у всяких магазинов и кафе прицеп не оставишь, а прицеплять отцеплять немного надоедает.
---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------
Что еще за "платные форумчане"? Те, что SMM-щики? Я, если что, к ним не отношусь, просто помешана на велосипедах, велоприцепах, креслах, беговелах и всей этой велофигне.
У моего Thule шины 20, всё прекрасно. Выбор широкой резины большой.
Мой прицеп ни разу не опрокидывался при огромном количестве моих, в том числе травматичных для меня, падений. Потому что крепление устроено так, что прицеп при падении взрослого не падает.
Когда на ободах случаются восьмерки, трясти ребенка начинает на идеально гладком асфальте из-за того что колёса восьмерят. А восьмерить они начинают после нескольких десятков съездов с бордюра на околонулевой скорости. В больших велопоездках на 2-3 недели постоянно заниматься правкой самостоятельно - та ещё радость. Гораздо проще поставить хорошие крепкие обода и забыть об этой проблеме, как о страшном сне.
Древняя модель. Полный примитив.
---------- Добавлено 02.07.2019 в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение 29.06.2019 было в 01:12 ----------
Нашел в сети такой: с его конструкцией явно перемудрили. Но подвеску сделали неправильно. Подвеска должна быть длинноходной со стабилизатором.
---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:02 ----------
Машина "седан"- это зло. Она предназначена быть предельно бесполезной для человека: маленький салон, все подрезают (если догонят), ничего особо не привезешь 2 велика в разборе в багажни валетом, колеса на крышу на багажнике, никого с собой толком не
возьмёшь. Катание на великах в городе при проживании в 15км за городом это квест по тетрису на время.
У меня был такой седан модели nissan skyline enr33, rb25, МЕХАНИКА, легенда:
imgpreview (1).jpeg
До "Легенды" был универсал nissan ad vfny10 такой:
nissan_sunny_california_11606.jpg
Роде машина ёмкая и багажник бездонный, а влазит 2 велика, водитель и 1 пассажир. При езде по неровной дороге велик в кабине, в багажнике норовит всё порвать и разбить.
Поэтому теперь только лифтовый пикап с лебедкой, локрайтами в мостах и на ядрёной резине, который построил сам. Велики целиком в кузов входят аж бегом в достаточном количестве.
Последний раз редактировалось Sergio1982sk; 02.07.2019 в 15:26.
Sergio1982sk, подвеска на мой вкус вообще не особо нужна, пользы от неё мало. Но в модели нет багажника-хламовоза, а мне без него смысла брать прицеп не было.
В Москве да лишняя, на кривой грунтовке нужна.
По кривой грунтовке лучше прицеп на одном колесе.
---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------
Вот он: https://tout-terrain.de/en/the-products/trailers/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием