24 июня 2019 на Ярославском шоссе погиб Николай Грановский

[Primorsky]

Какая трагедия...

нашлемное зеркало помогает контролировать

К сожалению, полумера. Постоянно смотреть можно приноровиться, но в таких случаях можно прохлопать препятствие спереди (например яму) и больно упасть. Это всяко лучше удара многотонной коробки сзади, но приятного тоже мало. Отчасти, помог бы радар, умеющий засекать опасные объекты в задней полусфере и сигнализирующий об этом звуком или еще как-то на физически ощущаемом уровне т.е. давать тревожный сигнал о появлении шахматистов, обочечников, едущих с большим превышением установленного порога скорости. Может, когда-нибудь изобретут что-нибудь эдакое (не бесполезную игрушку типа Garmin varia, а серьезный девайс). В комбинации с зеркальцем, такое устройство повысило бы шансы успеть отвернуть с траектории в последний момент (когда есть куда уходить...). Остаются ситуации с внезапно простреливающими на обочину из слепой зоны (например из-за крупногабаритного транспорта, опережающего велосипедиста). С этим бороться вариантов (в теории) еще меньше. Только, отследив в зеркало, заранее сместиться к самому краю обочины, далее ехать в предельной концентрации (готовиться работать рулем) и с максимальным вниманием в зеркало .
Я бы еще упомянул заметный дневной свет как обязательную меру при езде по загруженным дорогам. Нужен мощный фонарик (со световым потоком 100+ люм и с хорошей оптикой), четко и контрастно выделяющийся на фоне дороги и заметный за сотни метров (даже в ясную погоду). Маячок не просто должен быть заметен, когда специально пытаешься его разглядеть - он в буквальном смысле должен "диктовать" наблюдателю обратить на него внимание. Размещать его лучше на шлеме, по вполне очевидным причинам. От спящих, пьяных, угашенных наркотой и полных отморозков за рулем не спасет. Но от "лихих" водил и торопыг может очень даже повысить шансы. Ведь чем раньше тебя заметят на перегоне с дистанции, тем меньше шанс что начнут в слепую уходить на обгон по той же обочине, или делать агрессивные перестроения.
Старое видео с демонстрацией работы https://vk.com/road_bikes?z=video-16...62260609_24955 (в живую он еще заметнее)

[Mishka]

ГанцАккерман, Ты вообще в своей простыне в корне неправ. Нарушали правила оба. Один нарушил запрет на обгон справа, второй - запрет на езду по такого рода дороге наверняка зная про историю с Пернатым.

Какие правила нарушил велосипедист?

[WolfRAM]

Единственное, что можно сделать с пролезалами и обочечниками, это - очень чувствительно штрафовать каждого, кто пропускает их обратно в поток.

[Piramidon]

В комбинации с зеркальцем, такое устройство повысило бы шансы успеть отвернуть с траектории в последний момент

Оспыдя, к чему тут эта простыня?Обвешаться девайсами и прыгать в напряжении от обочечников. А что - тоже тренировка.

[serg00]

Единственное, что можно сделать с пролезалами и обочечниками, это - очень чувствительно штрафовать каждого, кто пропускает их обратно в поток.

Бред. Кто-то может пропустить, а кто-то не может. Блокировкой заниматься-это ответ хамством на хамство.

[Piramidon]

Какие правила нарушил велосипедист?

Он 10 лет занимался спортом не в том месте. Все 10 лет наверняка наблюдал периодически стремные ситуации но выводов не делал. Мало того, зная что Пернатого сбили именно точно на такой же дороге, на точно такой же технической полосе, предназначенной совершенно для других целей а не для тренировок на тщедушном велосипедике, выводов не делал. Вилась веревочка и оборвалась.

[DChernykh]

ГанцАккерман, Ты вообще в своей простыне в корне неправ. Нарушали правила оба. Один нарушил запрет на обгон справа, второй - запрет на езду по такого рода дороге наверняка зная про историю с Пернатым.

Нарушил ПДД только водитель авто. Езда по обочине, не убедился в безопасности маневра. В один ряд по ПДД вроде как велосипедисты должны двигаться только по проезжей части (или в колонну в 2 ряда), а по обочине можно ехать и параллельно друг другу. Не вижу нарушения ПДД велосипедистом в данном случае (кроме возможно отсутствия осветительных приборов, что на мой взгляд на ДТП ни как не повлияло). А то, что знал или не знал - это жизнь по понятиям, а не по закону.

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:34 ----------

Последствия разные, несопоставимые.

Не факт. Если обычный гражданин, то скорее всего сядет. А это судимость (с ограничениями на всю дальнейшую жизнь). А если нанесение тяжелого вреда здоровью, то потом еще всю жизнь водитель должен содержать потерпевшего по моим сведениям (конкретные ссылки не укажу). Но сопоставлять не мне.

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:37 ----------

Он 10 лет занимался спортом не в том месте. Все 10 лет наверняка наблюдал периодически стремные ситуации но выводов не делал. Мало того, зная что Пернатого сбили именно точно на такой же дороге, на точно такой же технической полосе, предназначенной совершенно для других целей а не для тренировок на тщедушном велосипедике, выводов не делал. Вилась веревочка и оборвалась.

Теперь всем по домам сидеть? В предыдущих постах писали, что автомобиль на обочине остановился, а в него сзади такой же дятел влетел. Бывает на встречку вылетают. Давайте отсюда делать выводы, что не надо останавливаться на обочине в случае поломки и что не надо ездить на авто тоже.

[Piramidon]

Теперь всем по домам сидеть?

Тренироваться в положенном месте. Нет условий по месту жительства - переходить в другой вид спорта.

В предыдущих постах писали, что автомобиль на обочине остановился

Ты уже весьма близок к пониманию того для чего в принципе существует "техническая полоса". Для аварийной остановки жестяной коробки в которой людишки защищены многократно больше чем тщедушный вылысыпыдыст на хлипеньком велосипедике.
Пичугин, Грановский.....и только потом, может быть, все остальные немного призадумаются что по сути, находясь на технической полосе , он не тренируется а ускоряет встречу тети с косой.

[paveld]

Теперь всем по домам сидеть? В предыдущих постах писали, что автомобиль на обочине остановился, а в него сзади такой же дятел влетел. Бывает на встречку вылетают. Давайте отсюда делать выводы, что не надо останавливаться на обочине в случае поломки и что не надо ездить на авто тоже.

Ну ваша жизнь-это ваше дело, а я давно уже сделал вывод, что в нашей стране на шоссере я ездить не буду. Лично достаточно мтб по грунтовым и лесным тропинкам, чтобы удовлетворить свое желание потренироваться на велосипеде.
Не надо все в одну кучу мешать-авто, мото, вело. Дороги у нас в принципе не предназначены для велосипедистов, нравится вам это или нет.

[aartamonov]

ГанцАккерман, Ты вообще в своей простыне в корне неправ. Нарушали правила оба. Один нарушил запрет на обгон справа, второй - запрет на езду по такого рода дороге наверняка зная про историю с Пернатым.

Я не знаю, кто такой Пернатый, но нести бред про "нарушали правила оба" - это плюнуть в могилу сбитых на обочине велосипедистов. Приравнять их к подобным уродам, не понимающими, зачем существуют на свете правила.